Nous suivre Numéro 187 - 12 décembre 2019
La vidéo du jour
		Bilan positif pour le salon Solutrans
		Patrick Cholton, président de la Fédération de la Carrosserie, mais aussi de Solutrans, nous a confié sa satisfaction devant le succès grandissant de ce salon qui accueille un nombre de plus en plus important de visiteurs étrangers. Patrick Cholton souhaite par ailleurs « démystifier le camion » et évoque au micro de Supply Chain Village les grandes avancées de la filière, notamment en matière d'emploi et de technologies.
Conjoncture
		Croissance en demi-teinte pour le transport routier de marchandises
		Pour la 9e année consécutive, bp2r, a sondé la communauté des transporteurs sur leur perception de la conjoncture. Les chiffres sont dans la continuité de 2018 et reflètent l'absence de rebond de la croissance économique française en 2019. Le secteur affiche une progression bien supérieure aux difficiles années 2012-2015, mais loin de la vitalité de 2017. 56% des transporteurs français indiquent une croissance du volume global transporté par route en 2019, contre 61% en 2018 et 77% en 2017. Ils sont seulement 42% à envisager une croissance de leur activité pour les 6 prochains mois (chiffre en recul de 11 points par rapport à l'année dernière). Du côté des transporteurs européens, l'essoufflement de la croissance arrivé plus tardivement qu'en France se fait désormais ressentir. 56% des transporteurs européens indiquent ainsi une croissance du volume global transporté par route en 2019, en repli de 34 points par rapport à 2018. 45% des transporteurs français estiment que le marché est désormais à l'équilibre, contre 38% en 2018 et seulement 25% en 2017. Chez les transporteurs européens le rééquilibrage est plus soudain : alors que 48% d'entre eux jugeaient le marché sous capacitaire en 2018, 45% le considèrent aujourd'hui comme équilibré. Tout cela a naturellement un impact important sur les évolutions tarifaires (hors gazole). La moyenne des réévaluations qui seront demandées par les transporteurs à leurs clients est de 2,06%, une diminution de plus d'un demi-point par rapport à l'an dernier. Chez les européens, la demande moyenne de réévaluation tombe de 4,35% à 2,65% ! Concernant l'emploi, 63% des transporteurs français ont recruté ces 9 derniers mois pour accompagner la croissance et 65% prévoient de le faire au cours des 6 prochains mois. En revanche, les investissements dans le parc moteur ont reculé cette année après deux années fastes. Seuls 41% des transporteurs ont investi au-delà du renouvellement du parc contre 53% en 2018. JPG
Anniversaire
		TGW célèbre son demi-siècle
		Créée en 1969, l'équipementier autrichien TGW fête ses 50 ans. Au tout début, lorsque Ludwig Szinicz et Heinz König ont repris un petit atelier de travail des métaux à Wels en Autriche, il n'y avait que dix employés. A l'époque la production se limitait aux chariots de préparation de commandes, aux brouettes et remorques pour poids lourds. Puis TGW a développé ses premières bandes transporteuses pour un détaillant autrichien de vente par correspondance. Depuis, TGW s'est entièrement concentrée sur l'intralogistique. La gamme de produits s'est progressivement élargie avec des produits tels que des systèmes de convoyage, des transtockeurs et des systèmes de stockage. Aujourd'hui, TGW possède des entités en Europe, aux États-Unis et en Chine et emploie plus de 3.500 personnes dans le monde. Au cours de l'exercice 2018/2019, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 719,6 millions d'euros. JPG
Espagne
		Un nouveau site à Barcelone pour XPO
		XPO Logistics a officiellement lancé la construction de son nouveau centre de transport et de distribution à Castellbisbal (Barcelone). Le bâtiment aura une superficie de 13.000 m², doublant ainsi la capacité des services de distribution et de transport de lots partiels (LTL) et étendant son espace de stockage en Catalogne. JPG
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