L’État français et la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) ont officiellement attribué la gestion des ports publics de Vienne Sud et Portes lès-Valence au consortium Rhône Modal Shift, récemment formé et dirigé par le Groupe Rhenus. La concession de 25 ans réunit Rhenus (51%), les Chambres de Commerce et d’Industrie (CCI) de Nord Isère et de la Drôme (20% chacune), ainsi que la Société Report Modal (9%). Cette décision fait suite à un processus de sélection compétitif visant à renforcer le corridor Méditerranée–Rhône–Saône (MeRS), un axe de fret reliant la région lyonnaise au port de Marseille-Fos. « Sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône, le chemin dessiné par l’État et ses partenaires est clair : développer l’offre de service en faveur des entreprises qui recherchent une chaîne logistique performante et décarbonée. L’arrivée de Rhône Modal Shift est une nouvelle étape en ce sens, mais aussi un témoignage fort de l’attractivité de notre corridor pour le secteur économique », estime Fabienne Buccio, Préfète de la région Auvergne-Rhône-Alpes, Préfète coordonnatrice de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône. Le consortium s’est engagé à doubler les volumes de fret d’ici 2032, soutenu par des améliorations d’infrastructure cofinancées dans le cadre d’un plan d’investissement de 80 millions d’euros couvrant quatre ports du Rhône. Laurence Borie-Bancel, Présidente de la CNR, a déclaré : « En misant sur l’expertise d’un groupe international de la Supply Chain et l’expérience historique des CCI pour élargir le rayonnement des ports de Vienne Sud et de Portes-lès Valence, CNR fait à nouveau le choix de l’audace et du pragmatisme. Deux paramètres dont l’axe Méditerranée-Rhône-Saône a besoin pour capter de nouveaux flux de marchandises, attirer une industrie compétitive et entrer de plein pied dans l’ère de la décarbonation. » JPG
Photo ©C.MoirencCNR
