Selon une étude de Prologis, la demande européenne en e-commerce se poursuit et nécessiterait dans les prochaines années dans le monde 15 à 20 millions de m² d’entrepôts supplémentaires. En France, le taux de pénétration du e-commerce, actuellement à 11%, devrait bondir de 30% pour atteindre 14,3% d’ici 2030. « Dans ce contexte et alors que le foncier tend à se raréfier, les logisticiens doivent se réinventer, être capables d’offrir à leurs clients des plateformes optimisées sur le plan environnemental et qui se rapprochent des villes pour mieux répondre à la croissance de la demande de produits issus du commerce électronique », explique Cristian Oller, responsable régional Opérations de Prologis pour l’Europe du Sud. Face à l’exigence de livraisons rapides, les hubs logistiques se rapprochent en effet des centres urbains. Prologis illustre d’ailleurs cette tendance avec Connect Paris, un hub de 67.000 m² sur cinq étages dans le XVIIe arrondissement, conçu pour « une logistique urbaine durable et agile » (1). Cristian Oller évoque notamment l’essor des modèles directs fabricants-consommateurs, portés par les géants chinois comme Shein, Temu ou Aliexpress (34% des commandes e-commerce en Espagne, 7% en Allemagne). La durabilité devient également centrale, avec des bâtiments économes en énergie et des opérations neutres en carbone. Prologis mise sur la robotique, l’IA et les centres multi-niveaux pour optimiser l’efficacité des bâtiments. L’évolution des politiques publiques constitue un autre catalyseur de l’expansion du commerce électronique. Les nouvelles règles commerciales de l’Union européenne, notamment les réformes envisagées sur l’exonération fiscale de minimis, permettant actuellement des importations sans droits jusqu’à 150 €, pourraient bouleverser la logistique et accroître les coûts pour les plateformes dépendant du fret maritime international. « Avec l’augmentation du taux de pénétration, les entreprises doivent recalibrer leurs chaînes d’approvisionnement pour optimiser les vitesses de livraison, ce qui stimule la demande d’espaces logistiques bien situés », conclut Cristian Oller. Alexandre Aoun
(1) Prologis interviendra sur ce thème lors du Before le 18 juin prochain à partir de 12h00 en direct des studios de Supply Chain Village.
Photo : Cristian Oller ©Prologis
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