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| Numéro 1490
3 juillet 2026
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Une nouvelle génération d’AGV sur le site d’Armor Iimak à La Chevrolière |
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| Alstef Group annonce la mise en service d’un AGV nouvelle génération sur le site industriel d’Armor Iimak à La Chevrolière (Loire Atlantique). Cette Filiale d’Armor Group, est spécialisée dans la conception, la fabrication et la commercialisation de rubans encrés pour l’impression par transfert thermique. Depuis plus de dix ans, Alstef Group accompagne le site dans l’exploitation et l’évolution de son système intralogistique. Celui-ci s’appuie aujourd’hui sur une flotte de 13.AGV, organisée selon les flux à savoir, 10 chariots automatisés dédiés au transfert de palettes au sein des ateliers et 3 AGV tri-directionnels, dédiés aux opérations de stockage en hauteur. Un nouveau véhicule tri-directionnel a été mis en exploitation en septembre 2025. Pour l’industriel l’enjeu est double : renforcer la fiabilité des opérations de stockage tout en sécurisant durablement la production et la disponibilité des magasins de stockage. Le nouveau chariot automatisé de type GT16 assure le stockage jusqu’à 8 mètres de hauteur, sans modification du fonctionnement global. Les autres AGV continuent d’assurer les flux de palettes amont et aval, notamment avec l’atelier de découpe. Le nouveau véhicule intègre plusieurs technologies clés, notamment un contrôle gabarit embarqué, avec scrutateurs verticaux vérifiant la stabilité des charges en temps réel, et une alimentation par Busbar permettant la recharge en continu de l’AGV, supprimant ainsi les opérations manuelles et optimisant la disponibilité. Cette évolution permet d’anticiper l’obsolescence des équipements historiques tout en maintenant un bon niveau de performance. « Alstef Group a su apporter de nouvelles fonctionnalités, qui ont permis de réaliser des gains énormes en matière de sécurité. Cela nous permet notamment d’apporter une réponse concrète aux problèmes de chutes de palettes. La mise en service et l’exploitation s’est très bien déroulée. Grâce à la fiabilité du système, la mise en exploitation a été très rapide », confie Hortense Janiere, Ingénieure Amélioration Continue chez Armor-Iimak. JPG |
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Les mercredis de la Supply Chain
le 8 juillet 11h00 |
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Peut-on se passer des consultants ? |
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| Vous êtes invités à suivre en direct la Table Ronde du mercredi 8 juillet à 11heures, organisée sur le thème : « Peut-on se passer des consultants ? » Recourir à un cabinet conseil permet en général de s’adjoindre des compétences externes qui permettent d’accompagner une réflexion ou un projet. Le consultant pose un regard neuf sur la situation et son expertise. Pour autant, certains cabinets sont souvent décriés, car trop éloignés des réalités de l’entreprise. On leur reproche aussi parfois leur méconnaissance des opérations et leur incapacité à produire autre chose que des slides. Cette image négative du cabinet conseil s’accompagne en général d’une critique virulente des tarifs pratiqués au regard du service rendu. Or la montée en puissance de l’IA qui désormais peut produire des analyses de marchés, des benchmarks et des recommandations, ne va-t-elle pas renforcer cette perception et creuser un peu plus l’écart entre le conseil et leurs clients ? Dès lors se pose cette question légitime : peut-on se passer des sociétés de Conseil ? Cette table ronde, à laquelle participe des consultants spécialisés, va aborder sans tabou le rôle du conseil, sa valeur ajoutée, notamment sous l’angle d’une approche métier.
Avec la participation, photos de gauche à droite : Zahir Bouchaala, CEO de Bevolta - Benjamin Letarouilly, Directeur Général & Associé de Delta+ Consulting - Fabrice Mattei, Directeur Associé de FGM Partners et Andreas Viebering, Directeur Associé Conseil de Lapss (HRC Consulting). JE M’INSCRIS |
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Intelligence artificielle |
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Une IA capable d’évaluer, d’optimiser et de gérer en continu les chaînes logistiques mondiales |
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| C.H. Robinson a conçu une IA pour gérer la Supply Chain de bout en bout tout en évaluant et en améliorant ses performances en continu. Selon l’éditeur, le Lean AI Engineer serait capable d’analyser l’ensemble d’une chaîne logistique en 25 à 30 minutes. L’outil fournit des informations tandis que le Lean AI Planner gère les expéditions grâce à des centaines d’agents IA interconnectés et renvoie des données supplémentaires au Lean AI Engineer afin de mettre en oeuvre des améliorations encore plus intelligentes. « L’avancée majeure réside dans le fait qu’il s’agit d’un système d’IA en boucle fermée », déclare Jordan Kass, président du service Managed Solutions. « Il fonctionnera en continu, améliorera les opérations qu’il exécute et se réparera tout seul en cas de panne – sans qu’une alerte ne soit déclenchée ni qu’un humain n’ait besoin de détecter le problème au préalable. Le Lean AI Planner exécute les tâches en temps réel tandis que le Lean AI Engineer analyse les résultats, identifie les tendances, adapte la logique et oriente les décisions futures. Tout comme nous avons lancé le service Managed Solutions pour supprimer les barrières entre les services TMS, 3PL et 4PL, cette technologie rend superflue la nécessité d’utiliser des outils de veille et d’orchestration de la chaîne d’approvisionnement. C’est ce que les entreprises qui ont des besoins logistiques complexes attendaient depuis des décennies.». JPG |
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WDP acquiert deux actifs logistiques situés à Alzonne et Vendargues |
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| WDP renforce sa plateforme française avec l'acquisition de deux actifs logistiques situés à Alzonne et Vendargues, représentant un investissement total d'environ 52 millions d'euros. Ensemble, ces acquisitions totalisent environ 50.300 m² de surface locative et génèrent un rendement NOI moyen d'environ 7,0%1, soutenu par des baux d'une durée moyenne de sept ans. « Ces deux actifs renforcent encore notre présence sur les marchés logistiques établis le long des principaux corridors de transport du sud de la France. Leurs profils complémentaires allient visibilité des flux locatifs et potentiel de création de valeur future, et démontrent les opportunités attractives que nous continuons d'identifier sur le marché français. Parallèlement, le développement de partenariats transfrontaliers avec nos clients existants illustre la force de la plateforme européenne intégrée de WDP et de son approche centrée sur le client », commente François Le Levier – Country Manager WDP France. JPG |
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