Les confidences de Franck Grimonprez, président-fondateur de Log’s |
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| Très jeune, il pensait qu’un jour il deviendrait agriculteur. En fait il est devenu logisticien, créateur et chef d’entreprise. Invité sur le plateau de Supply Chain Village, Franck Grimonprez, président-fondateur de Log’s nous raconte son parcours professionnel, depuis ses premiers pas dans l’entrepôt Mazet, en passant par la création de Log‘s, jusqu’à la fusion avec Deret. Un témoignage passionnant, qui, au-delà d’une trajectoire personnelle, illustre la professionnalisation, puis la montée en puissance de la logistique contractuelle. Voir la vidéo |
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Les mercredis de la Supply Chain
Invitation 1er juillet à 11h00 |
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Sur quels critères RSE sélectionner votre partenaire immobilier ? |
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| Comment sélectionner le bon partenaire immobilier dans le cadre d’un projet d’entrepôt qui s’inscrive dans votre stratégie RSE ? Tel est le sujet de la Web table ronde du 1er juillet à laquelle vous êtes tous invités. Les critères RSE d’un bâtiment logistique sont aujourd'hui devenus un élément clé de sa performance globale. Sur le plan environnemental, ils concernent notamment la réduction de la consommation énergétique grâce à l'éclairage LED, aux systèmes de gestion intelligente du bâtiment et à la production d'énergies renouvelables. La gestion des déchets, l'optimisation des emballages et la préservation de la biodiversité autour des sites font également partie des enjeux majeurs. Sur le volet social, la sécurité des collaborateurs, l'amélioration des conditions de travail, l'ergonomie des postes et la formation continue sont des critères essentiels. L’enjeu de cette table ronde est de mettre en évidence les points qui conditionnent la conformité du projet aux objectifs RSE. Mais aussi de vous aider à sélectionner les partenaires qui sauront répondre à ces enjeux : à savoir que votre entrepôt doit être capable de concilier efficacité opérationnelle, impact environnemental maîtrisé et engagement humain durable. Cette table ronde est organisée par Supply Chain Village dans le cadre des « Mercredis de la Supply Chain ». Avec la participation, photos de gauche à droite : Benoît Duffours, directeur général délégué d’Arefim, Antoine Monnet, Consultant Grand Sud Est d’Arthur Loyd Logistique, John Baltay, directeur Marketing de GSE. JE M’INSCRIS |
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Sophie Pietremont devient Directrice Marketing & Communication Groupe de Generix |
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Generix Group annonce la nomination de Sophie Pietremont au poste de Directrice Marketing & Communication Groupe (CMO). Avant de rejoindre Generix, Sophie Pietremont (50 ans) a occupé divers postes de direction dans l’industrie des éditeurs informatiques. Elle fut notamment Directrice Marketing Europe du Sud de 2021 à 2026 chez Zendesk, éditeur de plateforme SaaS de service client et partenaire des entreprises dans leur conduite de changement. Cette diplômée d’HEC avec une spécialisation en Marketing, dispose d'une solide expérience dans les domaines du marketing et de la vente qu’elle a précédemment développée chez Microsoft France, mais également au sein de VMware en tant que Directrice Marketing France, fonction qu’elle a également occupée chez Salesforce et Verisign. Chez Generix elle travaillera en étroite collaboration avec l’ensemble des équipes commerciales, produits et fonctions support. JPG |
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Une flotte de 117 chariots équipée de batteries lithium-ion, chez DHL Aviation à Bruxelles |
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DHL Aviation à Bruxelles a récemment mis en service une toute nouvelle allant des transpalettes électriques EXH dédiés au chargement et au déchargement des camions, aux chariots élévateurs électriques RX 20 et RX 60 pour la manutention de charges plus lourdes. Ce site devient ainsi le premier des cinq hubs européens de DHL Aviation à adopter cette technologie. En investissant dans des équipements électriques pour les opérations au sol et dans une nouvelle flotte intralogistique 100% lithium-ion, DHL Aviation poursuit un double objectif : réduire sa consommation d’énergie tout en utilisant mieux l’espace disponible. En effet, malgré l’ampleur du site (le hub s’étend sur 330.000 m²), les opérations logistiques restent extrêmement denses. Chaque mètre carré économisé représente un gain direct. C’est précisément pour cette raison que les chariots lithium-ion apportent une valeur ajoutée car ils éliminent le besoin d’une station centrale de recharge dédiée à la charge et au remplacement des batteries. Celles-ci peuvent être rechargées de manière décentralisée, directement là où les équipements sont utilisés. Résultat : une réduction des déplacements internes et une amélioration supplémentaire de la sécurité. Par ailleurs, grâce à l’installation de 93 nouveaux chargeurs à haute efficacité, DHL Aviation aurait réduit sa consommation d’énergie de 16%. DHL Aviation a également investi dans le développement de systèmes intelligents de gestion et de pilotage de l’énergie. Ces solutions permettent de suivre, d’analyser et d’optimiser la consommation en temps réel, tout en anticipant les besoins énergétiques du site. Elles contribuent non seulement aux objectifs environnementaux de l’entreprise, mais aussi à la réduction des pics de charge et à une meilleure maîtrise des coûts d’exploitation. Et le système Smart Energy connecté au système de gestion énergétique, joue un rôle central dans cette organisation. JPG |
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Les Mercredis de la Supply Chain
24 Juin à 11h00 - Dernier Rappel |
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Quelles solutions pour financer vos projets d’automatisation ? |
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| Vous êtes invités à assister mercredi 24 juin à partir de 11h00, à une web-table ronde sur le thème : Quelles solutions pour financer vos projets d’automatisation ? Les équipementiers proposent aujourd’hui plusieurs solutions de financement adaptées aux besoins des industriels. La location financière est l’une des options les plus répandues, car elle permet d’étaler les coûts sur plusieurs années tout en préservant la trésorerie de l’entreprise. Certains fournisseurs offrent également des contrats de crédit-bail, donnant la possibilité d’acquérir les équipements à l’issue de la période de financement. D’autres mettent en place des formules de paiement échelonné ou des abonnements intégrant matériel, maintenance et mises à jour logicielles. Les équipementiers accompagnent aussi leurs clients dans la recherche d’aides publiques, de subventions ou de dispositifs de soutien à la transformation industrielle. Enfin, certains proposent des modèles basés sur la performance, où le coût de la solution est partiellement lié aux gains de productivité réalisés. Cette table devrait vous permettre d’avoir une meilleure visibilité sur les solutions qui existent. Débat avec la participation, photos de gauche à droite : Lukas GÖBEL-GROSS, Directeur Général France d’Agilox - Yann RAGUENES, Country Manager France et Belgique de System Logistics - Aubin DAVID, Branch Manager France chez Toyota Material Handling Commercial Finance. JE M’INSCRIS POUR ASSISTER A CE DEBAT |
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La maturité de la RFID lui permet de se déployer plus facilement en logistique |
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Wiio entend accélérer le déploiement de la RFID dans les environnements logistiques avec Ariius, une plateforme logicielle web conçue pour centraliser les équipements et les données terrain. L’objectif : simplifier l’intégration des technologies RFID, améliorer la visibilité temps réel sur les flux et renforcer l’efficacité opérationnelle des entrepôts. Longtemps perçue comme une technologie complexe et difficile à industrialiser, la RFID connaît aujourd’hui un regain d’intérêt dans les secteurs de la logistique, du transport et de l’industrie. « Désormais, les technologies se sont stabilisées et les entreprises peuvent aborder la RFID avec une approche beaucoup plus concrète, centrée sur les usages métier et le ROI. La RFID UHF [Ultra High Frequency], capable de lire massivement des étiquettes à distance, a atteint aujourd’hui un niveau de maturité compatible avec les contraintes opérationnelles des plateformes logistiques », observe Fabien Barry, responsable activité RFID et Product Owner Ariius chez Wiio. C’est précisément sur cette technologie UHF que l’éditeur et intégrateur concentre aujourd’hui son expertise pour centraliser l’intégration, le pilotage et l’exploitation des équipements RFID dans les environnements logistiques. L’une des principales spécificités de cette solution middleware réside dans son interface web intuitive : « La raison d’être d’Ariius est de proposer une suite logicielle capable de simplifier les projets RFID en permettant aux utilisateurs non spécialistes de piloter des équipements, sans expertise technique avancée », poursuit Fabien Barry. Paramétrage des lecteurs, collecte des données, intégration aux environnements SI des clients : en véritable « facilitateur de déploiement RFID », Ariius concentre l’ensemble des opérations dans une solution pensée pour accélérer les déploiements. Wiio prévoit plusieurs mises à jour majeures par an afin d’étendre progressivement les fonctionnalités de la plateforme. « Parmi les prochains développements figure notamment Ariius Mobile, une application destinée aux terminaux mobiles permettant de collecter les données RFID directement sur le terrain puis de les remonter automatiquement dans la plateforme », précise encore Fabien Barry. JPG |
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