Les mercredis de la Supply Chain

Prévisions et planification à l’heure de l’IA Agentique

Chers lecteurs, vous êtes cordialement invités à participer mercredi 4 février à partir de 11h00 à une web-conférence sur le thème « Prévisions et planification à l’heure de l’IA Agentique ». Les prévisions de la demande et la planification conditionnent l’organisation des entreprises soucieuses de réduire leur niveau de stock tout en préservant leur qualité de service. Mais avec l’IA (et notamment l’IA agentique) les modèles ne se contentent plus d’analyser des données historiques : ils interagissent, apprennent en continu et prennent des décisions de manière autonome. Ces agents intelligents peuvent intégrer des signaux multiples (marché, météo, comportements clients, événements externes) pour affiner les prévisions en temps réel. La planification devient ainsi plus dynamique, capable de s’ajuster rapidement aux variations de la demande. Elle permet également de simuler des scénarios complexes et d’anticiper les risques. Plusieurs éditeurs ont déjà intégré cette technologie dans leurs offres. 2026 pourrait d’ailleurs connaître une montée en puissance de l’IA agentique à tous les niveaux de la Supply Chain. Mais peut-on véritablement faire confiance à la technologie pour régler tous les problèmes ? Comment ces systèmes interagissent avec les autres outils informatiques ? Quels impacts sur l’organisation et sur les planificateurs ? Pour répondre aux nombreuses questions qui se posent, deux experts du sujet (de haut en bas) : Fabrice Chausserais, CEO Elisa Industriq France et Mehdi Kharab, Directeur IA & Innovation de Colibri.
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Froid

Stef dépasse la barre symbolique des 5 milliards d’euros en 2025

Stef affiche un chiffre d’affaires de 1.347 M€ au quatrième trimestre en progression de 7,1% (+5,4% à données comparables). Les dernières acquisitions génèrent 28% de la croissance du chiffre d’affaires du trimestre (dont 20,0 M€ de contribution pour la société Christian Cavegn AG en Suisse acquise le 30 septembre 2025 et dont 4,8 M€ pour la société TDL Fresh Logistics en Belgique acquise le 2.décembre 2024). Le chiffre d’affaires cumulé pour l’année 2025 s’élève à 5 119 M€ contre 4 801 M€ pour l’année 2024 en hausse de 6,6% (+4,7% à données comparables). C’est donc avec un an d’avance que le Groupe Stef atteint son objectif de 5 milliards d’euros de chiffre d’affaires fixé dans le cadre de son plan stratégique sur la période 2021 à 2026. Damien Chapotot sera nommé au poste de Directeur général opérationnel France et François Pinto au poste de Directeur général opérationnel International. Leur nomination prendra effet après l’Assemblée générale du 23 avril 2026. Damien Chapotot, 57 ans, a passé 20 ans chez XPO Logistics Europe, où il a occupé différentes fonctions de direction. En 2017, il rejoint le Groupe Stef en qualité de Directeur général adjoint de Stef Transport puis en devient Directeur général délégué en 2019. François Pinto, 49 ans, a débuté sa carrière chez Stef en 1999. Après 8 ans en France dans des fonctions opérationnelles puis commerciales, il rejoint l’Espagne. En 2015, il est nommé DG de Stef Portugal puis de Stef Iberia en 2019. En 2024, il revient en France pour occuper le poste de Directeur général adjoint de Stef France. Rappelons ici que Stef est un pure player de la Supply Chain alimentaire. La société existe depuis plus de plus de 100 ans. Elle compte aujourd’hui 25.000 collaborateurs et plus de 300 sites implantés dans 8 pays européens. JPG
Photos de gauche à droite : François Pinto et Damien Chapotot ©OBOClandoeil.fr

Les mercredis de la supply Chain
(28 janvier 11h00)

Une web-conférence sur les méthodes et les outils pour piloter le transport

Vous êtes tous invités à assister le 28 janvier à 11h00 à la première web- table ronde 2026 organisée par Supply Chain Village sur le thème : « Que choisir pour maîtriser parfaitement la fonction transport ? » Le pilotage de la fonction transport joue un rôle stratégique dans la plupart des entreprises commerciales ou industrielles. Cela s’explique par la nécessité de contrôler à tout moment les conditions d’acheminement de la marchandise depuis son lieu de fabrication jusqu’à sa destination finale. Ce qui implique de choisir les bons prestataires mais aussi d’utiliser des systèmes d’information capables d’offrir une parfaite visibilité pour réagir aux imprévus. Mais comment s’y retrouver dans une offre pléthorique, qui ne cesse d’évoluer ? Cette table ronde vise, d’une part à positionner les enjeux, et d’autre part à clarifier l’offre en fonction des besoins. Sur le plateau de Supply Chain Village, un panel d’experts pour débattre de ce sujet et répondre en direct à vos questions, photos de gauche à droite : Fabrice Chausserais, CEO France de Elisa Industriq - Sandrine Pretto, Senior Manager Conseil de HRC Group - David Berling, Sales Account Executive d'Infios - Thierry Auger, Sales Country Manager France de Tesisquare - Arthur Gravier, Sales Executive de Transporeon. JE M’INSCRIS

Salon

SITL 2026 se tiendra du 31 mars au 2 avril 2026 à Paris Nord Villepinte

C’est donc à Villepinte que se déroulera cette année le SITL 2026. Selon les organisateurs, le salon mettra l’accent sur le multimodal comme levier de compétitivité et de décarbonation, en s’appuyant sur des retours d’expérience concrets et des modèles économiques viables. L’apport du digital et de l’intelligence artificielle sera largement traité, notamment sur les enjeux de traçabilité en temps réel, d’optimisation des flux, d’interopérabilité des systèmes et de coordination européenne. L’édition sera rythmée par plusieurs temps forts, dont une journée consacrée au transport maritime, une autre dédiée au multimodal, ainsi que le « Metamorphose Center », vitrine transverse des innovations et des solutions collaboratives du secteur. Les baromètres exclusifs de l’AUTF et d’Eurogroup Consulting viendront compléter ces échanges en apportant un éclairage chiffré sur l’état des marchés routier, maritime, multimodal et douanier, ainsi que sur leurs perspectives à court et moyen terme. Avec pour thème : « Conquérir de nouveaux territoires », le SITL 2026 entend se positionner comme « une plateforme d’accélération et de décision pour les chargeurs, prestataires, décideurs publics et acteurs institutionnels qui construisent les chaînes de transport européennes de demain, plus connectées, plus performantes et plus durables ». JPG

INVITATION à une Web-conférence

Découvrez comment Thuasne a modernisé son Demand Planning

Tous nos lecteurs sont cordialement invités mardi 27 janvier à partir de 11h00 à une web-conférence sur le thème : « Comment Thuasne a modernisé son Demand Planning pour soutenir sa croissance internationale ». Thuasne, acteur industriel des dispositifs médicaux en forte croissance internationale, faisait face à des enjeux de fiabilité des prévisions et de diversification rapide de ses références, dans une Supply Chain de plus en plus complexe. Avec FuturMaster, Thuasne a fait évoluer son Demand Planning pour perfectionner les prévisions, sécuriser le taux de service et optimiser la production et les stocks. L’objectif : moderniser son Demand Planning et mettre en place une plateforme pérenne, avec pour prochaine étape l’extension vers un module de Supply Planning. Un témoignage concret pour les entreprises souhaitant faire évoluer durablement leur Demand Planning et améliorer la performance de leur Supply Chain.Avec la participation de : Pierre Fichet, Responsable Supply Chain & Logistique de Thuasne - Laurent Cavard, Directeur de Projet de FuturMaster - Marcio Affonso, Solution Architect de FuturMaster. Débat animé par Jean-Philippe Gullaume. Conférence organisée à l’initiative de FuturMaster, en partenariat avec Supply Chain Village. JE M’INSCRIS

Automatisation

Projet phare pour dm-drogerie markt en Allemagne

dm-drogerie markt poursuit l’extension de son site logistique de Wustermark, près de Berlin, en s’appuyant sur l’expertise intralogistique de TGW Logistics. Ce second centre de distribution sur le site répond à l’élargissement de l’assortiment de dm ainsi qu’à la complexité croissante des petits articles et des cosmétiques décoratifs. Cette solution performante, dont la mise en service est prévue d’ici 2029, établira de nouvelles références dans le segment de la droguerie grâce à une combinaison innovante de système shuttle, de pocket sorter et de picking automatisé. Le centre de distribution de Wustermark vise à accélérer l'approvisionnement du marché et sert également de base à l'élargissement futur de la gamme de produits. Grâce à un concept innovant, dm bénéficie d'une grande efficacité et peut offrir à ses clients un niveau de service optimal et une flexibilité maximale. « Avec le centre de distribution supplémentaire à Wustermark, nous réagissons de manière ciblée à notre croissance, renforçons la base d'approvisionnement de longue date pour nos magasins dm et investissons durablement dans l'avenir de notre réseau logistique », explique Wulf Kristian Bauer, directeur général de dm responsable du département Logistique. À la réception des marchandises, les articles livrés sont d’abord triés, puis stockés dans un système shuttle hautement automatisé comprenant 190.000 emplacements de stockage. Dès la réception des commandes en provenance des magasins dm, le système extrait les bacs et 30 robots RovoFlex alimentent ensuite le pocket sorter de manière entièrement automatique. Après le séquençage, les commandes destinées aux magasins sont acheminées vers la zone d’expédition, où elles sont affectées aux différentes tournées de livraison. Le transport interne est assuré par une flotte de 70 robots mobiles Quba, capables de naviguer de manière autonome, sans intervention humaine. Le WCS de l’équipementier planifie, pilote et supervise l’ensemble. JPG

Rail

Rhenus annonce l’ouverture de son premier terminal ferroviaire au Kazakhstan

Le Groupe Rhenus annonce l’ouverture de son premier terminal ferroviaire de propriété au Kazakhstan, situé dans la région d’Almaty et intégré au corridor multimodal Trans Caspian International Transport Route (TITR). Cette installation renforce les capacités de transport du Groupe dans une zone caractérisée par une croissance continue des flux logistiques. Le terminal fonctionne sous le nom QAZContargo Almaty Ltd. et se situe sur le site de Bayserke, près d’Almaty. Directement connecté aux principales lignes ferroviaires nationales et internationales, il est conçu pour accompagner l’expansion des échanges entre l’Europe, la Chine et les pays d’Asie centrale. La gestion opérationnelle est assurée par le Groupe Contargo. Selon Rhenus, le Kazakhstan s’affirme comme un pivot logistique entre l’Europe et la Chine, tout en facilitant l’accès à des marchés en plein essor tels que l’Ouzbékistan, le Kirghizistan, le Tadjikistan et le Turkménistan. « Pour les entreprises françaises — notamment dans les secteurs industriel, automobile, aéronautique, énergie, biens d’équipement, cosmétique, agroalimentaire — cette nouvelle plateforme constitue un atout pour optimiser les flux et gagner en fluidité », confie l’opérateur. JPG

Appel à candidature

Vous avez jusqu’au 30 janvier pour concourir aux Agora Awards 2026 !

Nous vous rappelons que la 4ème cérémonie des Agora Awards se tiendra le 23.mars 2026 au Théâtre du Lido, à Paris, Champs-Elysées. Si vous représentez une entreprise qui propose des solutions, vous pouvez demander le formulaire de participation – gratuitement et sans obligation - ainsi que le règlement du concours.

La date limite pour le dépôt des candidatures est fixée au vendredi 30 janvier 2026. Le jury se réunira fin février pour examiner les dossiers répartis en 5 catégories :
1) Prestataire logistique ;
2) Cabinet conseil en Supply Chain ;
3) Intralogistique ;
4) Systèmes d’information pour la Supply Chain ;
5) Immobilier logistique.
Les candidats seront cités lors de la cérémonie. Chaque dossier remis avant la date limite donne droit à deux invitations gratuites pour participer à cette grande soirée. Soyez nombreux à participer !
Pour obtenir votre dossier de participation merci d’en faire la demande à :
jp.guillaume@supplychain-village.com
En précisant « je souhaite participer aux Agora Awards 2026 » + la catégorie dans laquelle vous souhaitez concourir. Il est encore temps ! N’hésitez pas à demander votre bulletin de participation !