Parcours

Bertrand Defoix, directeur logistique EMEA de Shiseido

Dans l’émission Parcours, une personnalité de la Supply Chain raconte les grandes étapes de sa vie professionnelle. Aujourd’hui, sur le plateau de Supply Chain Village, Alexandre Carré reçoit Bertrand Defoix, directeur logistique de Shiseido. Ce Manager, qui a fait toute sa carrière dans le luxe et la cosmétique raconte ses premiers pas chez L’Oreal, jusqu’à la réorganisation de la logistique chez Shiseido. Voir la vidéo

Vélique

Une levée de 1,4 million d’euros pour le cargo à voiles Windcoop

Objectif largement dépassé pour Windcoop. La coopérative maritime a levé 1,4 million d’euros dans le cadre de sa troisième levée de fonds citoyenne, clôturée le 31 décembre. Initialement fixé à 500.000 euros, l’objectif a été atteint puis largement dépassé grâce à l’arrivée de 657 nouveaux sociétaires, portant à 2.463 le nombre total de membres de la coopérative. Cette levée de fonds intervient alors que la construction du premier cargo à voiles de Windcoop, « Miaraka », a officiellement démarré le 19 décembre, au chantier RMK Marine en Turquie. Depuis sa création en 2022, Windcoop a levé 7,7 millions d’euros, auprès de citoyens, clients et partenaires engagés. Cette campagne 2025, la plus importante à ce jour, servira à finaliser le montage financier du navire et sa mise en exploitation prévue à l’été 2027. Le navire, long de 91 mètres et propulsé par 1.500 m² de voiles, reliera la France à Madagascar sans transbordement, en 30 jours, tout en visant 60% de CO2 en moins que le fret maritime conventionnel. « Ce résultat dépasse nos attentes, mais surtout, il confirme une intuition : la transition maritime, les citoyens veulent y prendre part, pas juste l’attendre », estime Matthieu Brunet, Président de Windcoop. Matthieu Brunet présentera son projet mercredi soir au club Agora des directeurs de la Supply Chain. JPG

Les Mercredis de la Supply Chain
(le 28 janvier 11h00)

Que choisir pour maîtriser parfaitement la fonction transport ?

Vous êtes tous invités à assister en direct à la première web- table ronde 2026 organisée par Supply Chain Village sur le thème : « Que choisir pour maîtriser parfaitement la fonction transport ? » Le pilotage de la fonction transport joue un rôle stratégique dans la plupart des entreprises commerciales ou industrielles. Cela s’explique par la nécessité de contrôler à tout moment les conditions d’acheminement de la marchandise depuis son lieu de fabrication jusqu’à sa destination finale. Ce qui implique de choisir les bons prestataires mais aussi d’utiliser des systèmes d’information capables d’offrir une parfaite visibilité pour réagir aux imprévus. Conscients que les remontées d’information sont également essentielles dans la relation client, producteurs et distributeurs veulent s’appuyer sur les meilleurs outils du marché pour répondre à ces impératifs. Mais comment s’y retrouver dans une offre pléthorique, qui ne cesse d’évoluer ? Cette table ronde vise, d’une part à positionner les enjeux, et d’autre part à clarifier l’offre en fonction des besoinsSur le plateau de Supply Chain Village, un panel d’experts pour débattre de ce sujet et répondre en direct à vos questions, photos de gauche à droite : Fabrice Chausserais, CEO France de Elisa Industriq - Sandrine Pretto, Senior Manager Conseil de HRC Group - Vincent Le Bris, Sales TMS Solution d'Infios - Thierry Auger, Sales Country Manager France de Tesisquare - Arthur Gravier, Sales Executive de Transporeon. JE M’INSCRIS

Services automobiles

Projet de reprise du groupe Feu Vert par Bassac

Feu Vert indique qu’Alpha Private Equity, son actionnaire, est entré en négociations exclusives avec Bassac en vue de la cession de 100% du capital du groupe Feu Vert. L’opération devrait être finalisée au cours du premier trimestre 2026, sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires, notamment des autorités de la concurrence compétentes. Créé en 1972, Feu Vert est un acteur de référence de l’entretien et des services automobiles en Europe. Le Groupe exploite un réseau de 466 centres autos, en propre et en franchise, en France, en Espagne et au Portugal. Sur son dernier exercice complet (2024–2025), Feu Vert a réalisé un chiffre d’affaires groupe consolidé de 663 millions d’euros, en progression par rapport à l’exercice précédent (646.millions d’euros en 2023–2024). Le chiffre d’affaires du groupe sous enseigne, incluant l’activité des centres intégrés et franchisés, s’élève à 935 millions d’euros sur l’exercice 2024–2025. Société familiale fondée en 1972, Bassac détient notamment des participations majoritaires dans des sociétés œuvrant dans le secteur de la promotion de logements neufs et de bureaux en France, en Espagne et en Allemagne. « Cette nouvelle étape constitue un moment clé pour Feu Vert et ouvre des perspectives de développement pour le Groupe, au service de ses clients, de ses partenaires et de ses collaborateurs », commente Thierry Sinquin, Président-Directeur Général de Feu Vert. JPG

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Appel à candidature

Demandez le formulaire de participation pour concourir aux Agora Awards 2026

Nous vous rappelons que la 4ème cérémonie des Agora Awards se tiendra le 23 mars 2026 au Théâtre du Lido, à Paris, Champs-Elysées. Si vous représentez une entreprise qui propose des solutions, vous pouvez demander le formulaire de participation – gratuitement et sans obligation - ainsi que le règlement du concours.

La date limite pour le dépôt des candidatures est fixée au vendredi 30 janvier 2026. Le jury se réunira fin février pour examiner les dossiers répartis en 5 catégories :
1) Prestataire logistique ;
2) Cabinet conseil en Supply Chain ;
3) Intralogistique ;
4) Systèmes d’information pour la Supply Chain ;
5) Immobilier logistique.
Les candidats seront cités lors de la cérémonie. Chaque dossier remis avant la date limite donne droit à deux invitations gratuites pour participer à cette grande soirée Soyez nombreux à participer !
Pour obtenir votre dossier de participation merci d’en faire la demande à :

jp.guillaume@supplychain-village.com

En précisant « je souhaite participer aux Agora Awards 2026 » + la catégorie dans laquelle vous souhaitez concourir.

Transition énergétique

Leroy Merlin et le Groupe Blondel misent sur l’électrique pour décarboner le transport

Leroy Merlin et le Groupe Blondel sont engagés depuis plusieurs années dans la décarbonation du transport. Aujourd’hui, près de 90% des flux de transport aval de Leroy Merlin sont déjà décarbonés, avec un mix énergétique efficient. Dans cette transition, l’électrique s’impose progressivement comme l’énergie des prochaines années. Nicolas Davril, Directeur Transport France de Leroy Merlin, précise : « À moyen terme, l’électrique devrait devenir la solution la plus pertinente, à la fois sur le plan environnemental et économique. Les tensions observées sur certaines énergies — flambée du XTL à mesure que la demande augmente, volatilité du biométhane liée au contexte géopolitique — renforcent cette conviction. Avec la montée en puissance des sources renouvelables (solaire, éolien, etc.), l’électricité apparaît comme une énergie plus disponible et résiliente, capable de sécuriser durablement la décarbonation de nos transports d’ici 2028-2029. » Après avoir massivement déployé des carburants alternatifs durables (biogaz, gasoil de synthèse XTL et Oléo 100) Leroy Merlin et le Groupe Blondel engagent désormais une nouvelle étape clé, l’électrification des transports, afin de compléter le mix énergétique existant. « Avec le Groupe Blondel, nous utilisons déjà trois énergies alternatives. L’électrique, la quatrième, vient désormais renforcer notre trajectoire vers un modèle pleinement décarboné », souligne Nicolas Davril. JPG

Photo de gauche à droite : Jérôme Juteau (Directeur Général du Groupe Blondel), Olivier Duflot (Responsable des opérations transport Leroy Merlin), Nicolas Davril (Directeur Transport Plateforme France chez Leroy Merlin), Jérôme Cordon (Responsable Commercial - Transports Blondel), Nicolas Crepel (Responsable des opérations transport Aval Leroy Merlin)