Le baromètre de l’immobilier logistique

Pas de reprise significative du marché avant la présidentielle !

Dans cette nouvelle édition du baromètre de l’immobilier logistique, Camille Della-Balda, responsable études industrie et logistique chez Arthur Loyd Logistique, dresse un bilan quasi définitif de l’année 2025. Elle souligne notamment qu’en dépit d’une période toujours incertaine, le marché de la logistique résiste plutôt bien comparé à d’autres secteurs de l’immobilier. « Si l’on note que le volume d’affaires n’est pas à son meilleur niveau, on observe toutefois quelques belles opérations qui montrent la résilience du secteur », souligne pour sa part Didier Terrier, directeur général d’Arthur Loyd Logistique. Alors, si la situation n’est pas catastrophique, peut-on envisager une embellie plus franche en 2026 ? « Pas avant la présidentielle de 2027 », répond Camille Della-Balda, en s’appuyant sur des éléments conjoncturels, mais aussi sur les indicateurs et les tendances observées au cours du dernier trimestre. Voir la vidéo

Immobilier logistique

Ares Management lance Marq pour consolider ses plateformes logistiques mondiales

Ares Management Corporation, l’un des principaux gestionnaires mondiaux d’investissements a annoncé hier, la consolidation de ses plateformes immobilières logistiques mondiales sous un seul et même nom, Marq Logistics. Marq, représentera la plateforme immobilière logistique mondiale intégrée verticalement d’Ares et gérera plus de 55 millions de mètres carrés d’actifs, sur le continent américain, en Europe et dans la région APAC. Marq réunit, la plateforme immobilière logistique d’Ares en Amérique du Nord et en Europe, dont Ares Industrial Management, avec la plateforme immobilière logistique mondiale de GLP, en dehors de la Chine. Cela fait suite à l’acquisition par Ares des activités internationales et de certaines sociétés affiliées de GLP Capital Partners Limited, qui a été clôturée en mars 2025. « Marq représente une nouvelle étape clé pour Ares Real Estate, consolidant notre position de leader mondial parmi les trois premiers acteurs, dans l’un de nos secteurs les plus stratégiques », a déclaré Julie Solomon, co-directrice d'Ares Real Estate. Ares Real Estate est l’un des gestionnaires immobiliers les plus diversifiés au monde, intégrant verticalement ses activités, avec environ 110 milliards USD d’actifs sous gestion au 30 septembre 2025. JPG

INVITATION
(le 3 décembre 11h00)

Dernière chance pour vous inscrire à la table ronde sur le fret ferroviaire !

Si vous ne faites pas partie des 170 inscrits à la web-Table Ronde du 3 décembre sur le fret ferroviaire, et il ne vous reste plus qu’aujourd’hui pour vous enregistrer. Rappelons que ce débat est organisé par Supply Chain Village, en partenariat avec Ideo (Groupe ID Logistics) et Ermewa. Avec la participation de France Supply Chain, Danone, Europorte et l’Alliance 4F. Malgré la volonté d’un grand nombre d’entreprises de décarboner le fret, le mode ferroviaire reste encore très minoritaire par rapport aux autres modes de transport. A travers des exemples concrets, nos intervenants vont démontrer que le transport ferroviaire peut aussi s’imposer comme une solution accessible, structurée et prête à l’emploi, source d’économies en coûts logistiques et en émissions de CO². Au programme de cette table ronde, des projets concrets menés avec succès et des enseignements pratiques pour lever les freins et passer à l’action. Avec la participation, photos de gauche à droite : Cyrille GUYON, Directeur Général Adjoint Ermewa - Christophe MATHEVET, Directeur Commercial d’IDEO, filiale du Groupe ID Logistics - Simon PERES, Responsable Achats Logistique France Danone - Raphaël DOUTREBENTE, PDG Europorte & Président de l'Alliance 4F - Yann DE FERAUDY, Président de France Supply Chain. Animation Jean-Philippe GUILLAUME.
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Mécanisation

Une première réalisation au Québec pour Boa Concept

Boa Concept annonce la réalisation de sa première installation au Québec avec le transporteur Nationex. Opérationnelle depuis septembre, l’installation a été déployée en seulement quinze jours sur un entrepôt logistique du messager, située sur la zone Sud-Ouest de Montréal, dans la province du Québec. La solution s’appuie sur une architecture flexible intégrant un portique de lecture cinq faces permettant d’identifier de manière fiable et rapide l’ensemble des colis entrants. Elle se compose d’une ligne de convoyage dimensionnée pour gérer tous les formats, des plus volumineux aux plus petits, y compris les enveloppes. Elle inclut également une gare de tri composée de plusieurs voies organisées par zones de livraison, afin d’offrir un fonctionnement plus fluide et plus efficace. Grâce à ce dispositif, Nationex est désormais en mesure de traiter et d’organiser l’ensemble de ses expéditions sur une seule plage horaire de travail. Nationex aurait choisi l’équipementier français en raison de la rapidité et de la simplicité d’installation, mais aussi de l’interopérabilité des systèmes d’information. Avec une flotte de véhicules 100% électriques, le transporteur québécois a également été particulièrement sensible à l’approche éco-responsable de la technologie « Run-On-Demand » développée par Boa Concept. Sa gestion maîtrisée des consommations, permet en effet de réduire jusqu’à 80% les dépenses énergétiques, un avantage pour ce transporteur de colis certifié B Corp. Notons qu’en moins de deux ans, Nationex a livré plus de 3,5 millions de colis en véhicules électriques et vise une réduction de 43% de ses émissions d’ici 2030. « Cette installation réalisée pour Nationex confirme la pertinence de notre technologie sur un marché exigeant, en quête de solutions apportant à la fois des gains de productivité et des améliorations des conditions de travail », souligne Patrice Henrion, Directeur Général de Boa Concept. JPG

Locker

Le site Sanofi de Vitry-sur-Seine adopte une gestion de colis intelligente et sécurisée

Le service logistique du Centre de Recherche Sanofi de Vitry-sur-Seine a déployé la solution SaaS Isitrac 360, associée aux casiers connectés en libre-service Locker Lite. Ce service doit traiter quotidiennement de nombreux colis qui doivent impérativement être distribués aux scientifiques destinataires dans les meilleurs délais, tout en respectant la chaîne du froid. Dans ce cadre, chaque colis critique est enregistré dans Isitrac 360. L’application informe immédiatement et automatiquement le destinataire et son équipe via e-mail, selon une liste de distribution prédéfinie. Le prestataire chargé de la distribution assure ensuite une remise en main propre au scientifique ou à son équipe. À cela s’ajoutent les colis sensibles, notamment les fournitures de Computer Center ou les commandes Amazon, qui requièrent une sécurité accrue et une plus grande souplesse de livraison. Après enregistrement, les colis sont déposés dans un casier Locker Lite par le prestataire ; le destinataire reçoit automatiquement un code PIN qui lui permet d’ouvrir le casier dédié. Ainsi, le Locker offre au destinataire une autonomie totale et une large amplitude horaire de retrait, de 7h00 à 20h00, correspondant aux heures d’ouverture du site. Dans les prochains mois, la plupart des bâtiments du site Sanofi de Vitry-sur-Seine seront équipés de casiers connectés Locker Lite en libre-service afin de répondre aux attentes des résidents dans un contexte d’essor du flex-office. En effet, le site déploie un nouvel environnement de travail « sans poste fixe », où les collaborateurs alternent entre différents espaces selon leurs tâches, missions et interactions du moment. Dans ce contexte, la solution offre une souplesse de distribution accrue, tout en garantissant efficacité et sécurité. JPG