Croissance

HRC Group, renforce son activité conseil avec l’intégration du cabinet LAPSS

HRC Group, spécialisé dans le secteur de la Supply Chain, annonce l’intégration du cabinet LAPSS, société de conseil fondée en 2020 par Ludiwine Perrier et Sandrine Pretto. Cette opération s’inscrit dans la droite ligne des objectifs fixés par le plan de croissance CAPP 2027, notamment le renforcement du conseil métier, activité lancée par HRC fin 2024. Pour rappel, celui-ci vise à porter le chiffre d’affaires du groupe à 40 M€ d’ici fin 2027. HRC collabore avec les fondatrices de LAPSS depuis près de 5 ans maintenant, sur des missions de conseil opérationnel et stratégique auprès de clients industriels des secteurs de la chimie, de la pharmacie ou encore de la fabrication discrète. « L’intégration de LAPSS s’inscrit pleinement dans notre volonté de renforcer une approche qui allie savoir-faire métier, excellence opérationnelle et innovation technologique », déclare Hervé Clarin, CEO fondateur de HRC Group. Depuis sa création, LAPSS s’est imposée en rendant le conseil pragmatique, en bousculant les idées reçues pour challenger tous types d’organisations, de la PME au Grand Groupe. « Rejoindre aujourd’hui HRC, c’est donner une nouvelle dimension à notre projet, avec davantage de moyens, de synergies et de perspectives pour nos clients. Last but not least, nous partageons une même vision du conseil : celle d’un accompagnement durable, à la fois stratégique et opérationnel », explique Sandrine Pretto, co-fondatrice de LAPSS. Cette intégration marque une nouvelle étape dans le développement de HRC Group, qui confirme sa volonté d’offrir à ses clients un accompagnement global, à la croisée du conseil métier et de l’expertise technologique. JPG

Immobilier

GLP lance la construction d’un site logistique de 48.000 m² à Saint-Witz

GLP Europe annonce le démarrage de la construction de son parc logistique à Saint-Witz (95), avec une livraison prévue à partir d’août 2026. Situé au sein du parc d’activités Terre de Guépelle, le site proposera plus de 48.000 m² répartis sur deux bâtiments indépendants et sécurisés de 37.000 m² et 11.215 m². Le parc est situé au cœur d’un large bassin de consommation, à proximité immédiate de Roissy et de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Le site devrait générer 400 à 600 emplois directs. GLP Park Saint-Witz vise le niveau Outstanding de la certification BREEAM International New Construction : « Avec une livraison progressive à partir du 3ème trimestre 2026, nos clients bénéficieront d’un site hautement optimisé pour les flux et conforme aux standards environnementaux les plus exigeants », estime Philippe Graziani, Managing Director, Ares Real Estate. A noter que depuis le 1er mars 2025, GLP Capital Partners Limited, et certaines de ses filiales, font désormais partie de Ares Management Corporation. JPG

INVITATION
(le 3 décembre 11h00)

Déjà plus de 150 inscrits pour la table ronde sur le ferroviaire !

Vous êtes déjà plus de 150 inscrits pour assister en direct à une web-Table Ronde du 3.décembre sur le thème : « Le fret ferroviaire, une solution logistique plus accessible qu’il n’y paraît » ! Ce débat est organisé par Supply Chain Village, en partenariat avec Ideo (Groupe ID Logistics) et Ermewa. Avec la participation de France Supply Chain, Danone, Europorte et l’Alliance 4F. Malgré la volonté d’un grand nombre d’entreprises de décarboner le fret, le mode ferroviaire reste encore très minoritaire par rapport aux autres modes de transport. Parfois considéré comme compliquée, onéreuse ou peu fiable, cette solution est rejetée au profit de la route. Haut du formulaire

Pourtant, dans certaines conditions, le rail peut devenir un véritable levier de performance, de fiabilité et de décarbonation. A travers des exemples concrets, nos intervenants vont démontrer que le transport ferroviaire peut aussi s’imposer comme une solution accessible, structurée et prête à l’emploi, source d’économies en coûts logistiques et en émissions de CO². Au programme de cette table ronde, des projets concrets menés avec succès et des enseignements pratiques pour lever les freins et passer à l’action. Avec la participation, photos de gauche à droite : Cyrille GUYON, Directeur Général Adjoint Ermewa - William PARRAMORE, Directeur Général d’IDEO, filiale du Groupe ID Logistics - Simon PERES, Responsable Achats Logistique France Danone - Raphaël DOUTREBENTE, PDG Europorte & Président de l'Alliance 4F - Yann DE FERAUDY, Président de France Supply Chain. Animation Jean-Philippe GUILLAUME. Inscription libre et gratuite. JE M’INSCRIS

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Supply Chain Durable

Quelle passerelle entre le monde académique et celui de l’entreprise

Dans cette nouvelle émission, Valentina Carbone reçoit pour la 2^e fois Aurélien Acquier, professeur à l’ESCP Business School, en charge de l’Institut Sustainability. Dans ce sujet consacré à l’adaptation au changement climatique, il évoque le rôle de l’institut qui vise à promouvoir des projets innovants à mi-chemin entre le monde de la Recherche et celui de l’entreprise. Il annonce également le lancement d’un cycle de formation-exploration… Voir la vidéo

Gestion de flotte

Le Groupe Carpentier déploie Truckonline pour une gestion de flotte unifiée

Le Groupe Carpentier, acteur majeur du transport et de la logistique, a décidé de déployer les solutions Truckonline sur l'intégralité de sa flotte. Cette décision stratégique, prise à l’issue d'une phase pilote de 6 mois, vise à regrouper tous les services essentiels de pilotage de flotte et de gestion sociale sur une plateforme unique. Ayant récemment changé de TMS, le Groupe Carpentier aurait été particulièrement séduit par l'ouverture et la facilité d'interfaçage de Truckonline. Fondé en 1928, ce transporteur est un acteur historique incontournable des Hauts-de-France. Avec 32 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel, 162 collaborateurs et une flotte d'une centaine de véhicules, il est reconnu pour son expertise en vrac, logistique et liaisons transmanche (4 500 traversées/an). « Notre choix de Truckonline s'est imposé comme une évidence pour trois raisons majeures, » déclare David Sagnard, PDG du Groupe Carpentier. «.Premièrement, la capacité de la solution à centraliser l'ensemble de nos services opérationnels et sociaux sur une plateforme unique représente un gain d'efficacité et de visibilité considérable. Deuxièmement, la qualité de l'accompagnement et du service client Truckonline a été un facteur déterminant, nous assurant un partenariat solide et réactif. Enfin, Truckonline nous offre les outils précis pour intensifier nos efforts de décarbonation et piloter au plus près notre performance environnementale. » JPG

Intralogistique

TGW Logistics investit 150 millions d'euros pour son site de production et son siège social

TGW Logistics qui prévoit de doubler son chiffre d'affaires pour atteindre plus de deux milliards d'euros d'ici 2030 investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension des capacités de production de son siège social à Marchtrenk. La prochaine étape consiste désormais à agrandir un immeuble de bureaux de cinq étages offrant une surface utile de 14.000 m². Pour cette 2ème phase, le volume d'investissement s'élève à 50 millions d'euros. « L'intralogistique est un secteur d'avenir avec un taux de croissance annuel moyen d'environ 10% », souligne Henry Puhl, Président de TGW Logistics. Le nouvel immeuble de bureaux sera relié au bâtiment existant par un « cube ». Ce dernier comprend notamment des zones de réunion, des espaces créatifs et des espaces de collaboration. Cet environnement de travail offre un concept d'espace flexible pouvant accueillir plus de 400 employés. Il sera achevé au cours du second semestre 2028. « Le gros œuvre de notre nouveau site de production comprenant le système de stockage hautement automatisé, est achevé depuis l'été de cette année. Nous commencerons à exploiter les installations dès l'été 2026 », déclare Sebastian Wolf, directeur financier de TGW Logistics. « La construction du bâtiment administratif est un engagement clair en faveur du site de Haute-Autriche et du potentiel de croissance de l'intralogistique ». TGW est une entreprise-fondation : deux tiers des bénéfices restent dans l'entreprise et sont répartis entre les 4.600 employés, l'innovation et les infrastructures. Un autre tiers revient à la fondation privée TGW Future, qui en consacre au moins 30 % au soutien des projets caritatifs de TGW Future Wings. Ces derniers se concentrent sur le développement personnel global des enfants et des adolescents. JPG