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| Numéro 1352
12 novembre 2025
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Christophe Buisson, directeur général de Qualitair&Sea |
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| Qualitair&Sea est un transitaire généraliste qui propose une expertise métier dans des domaines très spécifiques comme l’aéronautique, la pharmacie, le luxe, l’automobile, etc. Cette société, dont la vocation est de construire la meilleure solution logistique pour le compte de ses clients, dispose également d’une compétence qu’elle développe depuis de nombreuses années : la douane. Dans cette grande Interview, Christophe Buisson, directeur général de Qualitair&Sea (Groupe Dimotrans) apporte un éclairage particulier sur cette activité très impactante pour toutes les sociétés confrontées à l’import/export. Il explique comment faire de ce sujet particulièrement technique, un vrai levier de compétitivité. Voir la vidéo |
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Le fret ferroviaire, une solution logistique plus accessible qu’il n’y paraît ! |
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| Vous êtes cordialement invités à participer, mercredi 3 décembre à partir de 11h00 à une Table Ronde organisée par Supply Chain Village en partenariat avec Ideo et Ermewa et avec l’aimable participation de France Supply Chain, Danone, Europorte et l’Alliance 4F. Malgré la volonté d’un grand nombre d’entreprises de décarboner le fret, le mode ferroviaire reste encore très minoritaire par rapport aux autres modes de transport. Souvent considéré comme compliqué, plus cher ou peu fiable, cette solution est souvent rejetée au profit de la route. Pourtant, dans certaines conditions, le rail peut devenir un véritable levier de performance, de fiabilité et de décarbonation. A travers des exemples concrets, nos intervenants vont démontrer que le transport ferroviaire peut aussi s’imposer comme une solution accessible, structurée et prête à l’emploi, source d’économies en coûts logistiques et en émissions de CO². Au programme de cette table ronde, des projets concrets menés avec succès et des enseignements pratiques pour lever les freins et passer à l’action. Avec la participation, photos de gauche à droite : Cyrille GUYON, Directeur Général Adjoint Ermewa - William PARRAMORE, Directeur Général d’IDEO, filiale du Groupe ID Logistics - Simon PERES, Responsable Achats Logistique France de Danone - Raphaël DOUTREBENTE, PDG Europorte & Président de l'Alliance 4F - Yann DE FERAUDY, Président de France Supply Chain. Animation Jean-Philippe GUILLAUME.
Inscription libre et gratuite. JE M’INSCRIS |
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La logistique d’approvisionnement des futurs réacteurs EPR2 d’EDF |
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| EDF a retenu IDEA, spécialiste de solutions logistiques sur mesure, pour concevoir et opérer l’ensemble de la chaîne logistique d’approvisionnement et de transport des équipements nécessaires à la construction des six réacteurs nucléaires EPR2, la nouvelle génération des EPR. Ce contrat positionne IDEA comme « ensemblier logistique » d’un chantier industriel hors norme, inscrit dans la stratégie de l’État français visant à renforcer la production d’électricité bas carbone et à garantir la souveraineté énergétique du pays. Pour IDEA, ce contrat concrétise la stratégie de diversification déployée dans le cadre de son plan stratégique 2020-2025. La prestation confiée à IDEA, structurée en 4 volets principaux (logistique opérationnelle, immobilier, IT et référencement des matériels) permettra d’industrialiser la logistique d’approvisionnement des 6 EPR2 tout en renforçant sa fiabilité et en optimisant délais, coûts, sécurité et flux de transport. «Ce partenariat d’envergure, inscrit dans notre plan stratégique 2020-2025, confirme la pertinence de notre stratégie de diversification et reconnaît notre savoir-faire logistique sur des programmes industriels complexes et de long terme. Il illustre pleinement notre engagement à soutenir la transition énergétique et à contribuer à la souveraineté industrielle française », déclare Isabelle Petit, Responsable Grands Comptes chez IDEA. JPG Photo : M. Derouault, PDG du groupe IDEA et M. Fontana, PDG du groupe EDF - Salon WNE 2025 (World Nuclear Exhibition) ©IDEA |
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Louis Rozée devient Directeur des services et de la logistique de LivingPackets |
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LivingPackets, la startup qui place l’intelligence et la sécurité au cœur de la livraison, annonce la promotion de Louis Rozée au poste de Directeur des services et de la logistique. À ce poste, il dirigera l'intégration client d'écosystèmes sécurisés permettant une visibilité accrue des opérations logistiques, et contribuera à la recherche autour de l'intelligence de la data. Louis Rozée (29 ans) est diplômé d’un Master Logistique & Commerce international de l’Université Paris Nanterre. Il a rejoint LivingPackets en 2019 au poste de coordinateur logistique et a évolué ces six dernières années jusqu’au poste de Directeur des services et de la logistique, qu’il occupe désormais. « Je souhaite impulser une stratégie globale axée sur l’excellence opérationnelle, la digitalisation et l’optimisation des processus et flux logistiques. La satisfaction client est l’une de mes priorités, en associant des intégrations sur-mesure et un service hautement réactif auprès de nos clients français et internationaux », a commenté Louis Rozée. JPG |
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Deutsche Binnenreederei (DBR) deviant à partir du 1er janvier « Rhenus PartnerShip Berlin » |
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| Deutsche Binnenreederei (DBR), membre du groupe Rhenus depuis 2020, opérera sous le nom de « Rhenus PartnerShip Berlin » à partir du 1er janvier 2026. Avec ce changement de nom, l'entreprise souligne son affiliation au groupe Rhenus et se focalise sur une identité de marque uniforme dans le transport fluvial européen. Spécialisée dans le transport de conteneurs, de marchandises en vrac et de marchandises lourdes, et disposant d'une flotte importante et performante, DBR est un acteur majeur du secteur. Son intégration efficace dans le groupe Rhenus renforce la présence commune dans le réseau de canaux est-allemand, en Pologne et dans l'ensemble du réseau européen de voies navigables intérieures jusqu'aux pays du Benelux, à la France et le long du Danube. « Ensemble, sous le nom de Rhenus PartnerShip, nous détenons l'une des plus grandes flottes fluviales d'Europe et organisons des chaînes de transport complètes pour nos clients », commente Philip Tomaskowicz, directeur général de Rhenus PartnerShip. L’opérateur indique par ailleurs que le changement de nom ne concerne que l'image de marque. Les structures opérationnelles, les interlocuteurs et les processus de travail restent inchangés. Les sites de Berlin, Magdebourg et Hambourg resteront également les mêmes. JPG |
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