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| Numéro 1348
4 novembre 2025
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Dernier rappel (mercredi 5/11) |
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Comment se préparer pour faire face à l’imprévisible |
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| Vous êtes invités à assister en direct mercredi 5 novembre à partir de 11h00 à une web table ronde organisée par Supply Chain Village sur le thème : « Les outils de visibilité pour réagir plus vite aux aléas ». La visibilité dans la Supply Chain est devenue un enjeu stratégique majeur. Dans un environnement de plus en plus incertain, marqué par des crises géopolitiques, des ruptures de transport et des fluctuations de la demande, les entreprises doivent savoir, voir et comprendre en temps réel ce qui se passe tout au long de leur chaîne d’approvisionnement. Disposer d’une visibilité de bout en bout, des fournisseurs aux clients finaux, permet d’anticiper les risques, d’optimiser les stocks et d’améliorer la satisfaction client. Cependant, la visibilité seule ne suffit pas : il faut aussi réagir vite. Cette table ronde, qui réunit des acteurs de la Supply Chain (3PL, WMS, APS, Ordo) a pour objectif d’évoquer les enjeux et les méthodes pour faire face à l’imprévisible.
Débat avec la participation, photos de gauche àdroite : Emeric Crépin, Directeur Général d’Arvato France - Nazim Nachi, co-Fondateur et CEO de Planisense - Florent Boizard, Directeur Général de Reflex - Eliane Gonneaud, Senior S&OP Consultant Sedapta. JE M’INSCRIS A CETTE WEB TABLE RONDE |
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Bump dévoile sa plateforme de pilotage des recharges pour flottes poids lourds électriques |
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| À l’occasion du salon Solutrans 2025, Bump, acteur français de la mobilité décarbonée, présente son nouvel outil de pilotage des recharges poids lourds, spécialement conçu pour les professionnels du transport et de la logistique. Plus qu’un outil de supervision, la plateforme web Bump s’intègre au cœur des opérations quotidiennes. Elle permet aux exploitants et gestionnaires de flotte de planifier les recharges en fonction des tournées pour permettre à chaque véhicule de partir avec le niveau de batterie suffisant, sans immobiliser les bornes (horaire d’arrivée/départ des camions, recharge en cours ou prévue, niveaux d’autonomie des batteries). Elle offre également la possibilité de Suivre en temps réel l’état de charge, la disponibilité des bornes et les alertes, grâce à une interface de suivi accessible sur tablette ou mobile pour les équipes opérationnelles. Enfin, les algorithmes de Bump détectent de manière proactive toute interruption ou anomalie de charge et alertent automatiquement les opérateurs pour garantir la continuité des activités. Ces alertes peuvent être escaladées vers les équipes techniques de Bump, permettant une intervention rapide et une remise en service sans impact sur les tournées. Tom Lyonnet, expert décarbonation, directeur marché transport chez Bump, participera à la conférence de l’Agora Solutrans sur le thème « Infrastructures : la recharge, l’enjeu incontournable pour l’électrique », le vendredi 21 novembre 2025 à 14h00. JPG |
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L’immobilier logistique face aux défis environnementaux |
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| Si vous avez raté la table ronde du 22 octobre consacrée à l’immobilier logistique durable, vous pouvez désormais la voir en Replay à partir d’aujourd’hui. Les entrepôts logistiques jouent un rôle central dans la Supply Chain et l’économie du pays. Cependant la taille des bâtiments et leur implantation sur des zones stratégiques fait qu’ils sont souvent confrontés à d’importants défis environnementaux. Il s’agit principalement de réduire leur empreinte carbone mais aussi de s’intégrer dans le paysage en limitant au maximum les externalités négatives. Depuis quelques années, le secteur s’est beaucoup investi dans la prise en compte de ces enjeux. La biodiversité autour des sites est souvent prise en compte, avec la création de zones vertes, des refuges pour les animaux ou de toitures végétalisées. Les centrales solaires, l’éclairage 100% LED, les pompes à chaleur, les charpente bois et le dallage en béton bas carbone font couramment partie des réalisations. Enfin, les certifications environnementales (comme HQE ou BREEAM) deviennent un critère de valorisation incontournable pour les plateformes logistiques. Mais est-ce suffisant pour donner de l’immobilier logistique une image « désirable » par les territoires et les populations concernées ? Cette table ronde, qui réunissait 5 expertes de l’immobilier logistique responsable, a permis de dresser un panorama exhaustif des bonnes pratiques visant à faire de l’immobilier logistique un secteur exemplaire. Un débat passionnant que vous pouvez voir en Replay, en accès libre. Voir le Replay |
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Virtuo et TPG Real Estate s’associent pour lancer en blanc un portefeuille logistique de 200 M€ |
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| Virtuo Industrial Property et Intervest annoncent le lancement d’un portefeuille de développement logistique d’environ 200 millions d’euros. Le portefeuille sera financé par un soutien financier de 115 millions d’euros accordé par Cheyne Capital. Cette joint-venture ambitionne de livrer des bâtiments logistiques de haute qualité et bas carbone sur le territoire français. Le portefeuille comprend deux projets en cours de développement, V.Park 1 Chavagnes-en-Paillers (85) et V.Park Montchanin (71), ainsi que quatre projets à venir. Situé à la croisée de Nantes, Angers, Niort et Le Mans, avec un accès direct à Paris et Bordeaux, V.Park Chavagnes-en-Paillers comprendra trois bâtiments. La première phase, une plateforme de 19.000 m², est actuellement en construction et sera livrée au 1er trimestre 2026. Conçu pour favoriser la biodiversité et la responsabilité environnementale, le projet intégrera des haies, des ruches, des prairies fleuries et des panneaux solaires en toiture. V.Park Montchanin créera une plateforme logistique de 50.000 m², divisée en quatre unités de 12.000 m², sur un site de 11 hectares situé entre Paris et Lyon. Positionné le long de l’autoroute A6, à proximité de la gare TGV du Creusot et d’un terminal ferroviaire fret, le site bénéficiera d’une connectivité multimodale. JPG Photos de haut en bas : Chavagnes et Montchanin ©aeco archi |
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Dachser Food Logistics inaugure deux nouveaux sites en Europe |
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Dachser ouvre deux nouveaux sites, l’un à Waddinxveen, aux Pays-Bas, et l’autre à Parme, en Italie. Situé à proximité du port de Rotterdam, le site de Waddinxveen joue un rôle clé dans le réseau international du transporteur. Avec 17.000 emplacements de palettes répartis sur trois zones de température dirigée (ambiante, réfrigérée et congelée), il offre des capacités accrues pour la gestion de produits alimentaires. Intégré au centre logistique de Rotterdam, ce site est le premier à rassembler, aux Pays-Bas, toutes les activités de Dachser – European Logistics, Food Logistics, Contract Logistics et Air & Sea Logistics. Sur place, la division du fret aérien et maritime gère une station de conteneurs dédiée aux exportations, véritable point de convergence des flux européens avant leur acheminement à l’échelle mondiale. Dachser Food Logistics a également inauguré un second site à Parme, en Italie, le 20 octobre dernier, sur le site de l’agence existante. Cette coentreprise, intégrée à Dachser depuis 2024, se concentre sur le fret général et la logistique contractuelle en s’appuyant sur ses 12.200 m² d’entrepôt, et son réseau européen. JPG |
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Lancement officiel d’un portail client Smart Tower chez Deret |
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Deret annonce le lancement officiel de son nouveau portail client Smart Tower, une plateforme digitale conçue pour transformer la relation client et optimiser la gestion des flux logistiques. Pensé comme un véritable cockpit de pilotage, le portail Smart Tower offre une visibilité en temps réel sur les opérations, un accès simplifié aux données clés, et des outils collaboratifs pour fluidifier les échanges. Parmi les fonctionnalités phares du portail on peut noter le suivi en temps réel des expéditions et des stocks, les Indicateurs de performance personnalisés, l’accès aux documents opérationnels et historiques, la centralisation et gestion des incidents et litiges, etc. « Le portail Smart Tower incarne notre volonté d’offrir à nos clients une solution intuitive, transparente et durable. Il marque une étape clé dans notre transformation digitale.», déclare Aude Le Carpentier, Directrice Innovation et RSE de Groupe Deret. Smart Tower a été développé sur la base d’une plateforme SaaS dédiée à la collaboration et à la connectivité entre Deret et ses clients. La solution est directement intégrée aux WMS et TMS par API ou EDI. Smart Tower est le fruit d’une collaboration étroite avec Spacefill. JPG
Photo : Aude Le Carpentier ©LudovicLetot |
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Webfleet et Questar Auto Technologies lancent une solution de maintenance prédictive à base d’IA |
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| Webfleet, du groupe Bridgestone, et Questar Auto Technologies, annoncent le lancement de Webfleet Predictive Vehicle Health Management (PVHM), une solution qui repose sur des algorithmes d’IA capables de fournir des analyses prédictives extrêmement précises, permettant aux gestionnaires de flotte de planifier les opérations de maintenance de manière proactive et efficace. Cette collaboration associe les dernières avancées de Webfleet en matière de diagnostic des véhicules à la technologie technologie prédictive basée sur l'IA de Questar. « En associant l'expertise approfondie de Webfleet en matière d'informations sur les véhicules et son interface utilisateur de pointe aux capacités avancées d'intelligence artificielle (IA) de Questar pour anticiper les risques de panne, nous redéfinissons la gestion de flotte », a déclaré Jan-Maarten de Vries, président de la division Solutions de gestion de flotte chez Bridgestone. Cette collaboration s'inscrit dans la volonté de Webfleet d'aider les gestionnaires de flotte à contrôler leur coût total de possession, tout en garantissant la disponibilité des véhicules grâce à la gestion des opérations quotidiennes. Cette solution permet aux gestionnaires de flotte d'identifier les pannes potentielles avant qu'elles ne surviennent. JPG |
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