Automatisation

TGW va réaliser la plus grosse installation de miniloads de son histoire

2,5 millions d'emplacements de stockage sur 3 niveaux ! Telle est la réalisation que TGW Logistics s’apprête à réaliser dans la banlieue d'Istanbul pour le prestataire Ekol Lojistik. Ce sera pour l’équipementier, la plus grosse installation de miniloads de son histoire. Le « Tulip Warehouse », est en cours de construction à Gebze, dans la banlieue d'Istanbul. Ce centre logistique desservira les activités de vente au détail et de commerce en ligne de divers clients, dont un grand fabricant européen d'articles de sport. Ce qui rend la solution de TGW Logistics unique sur le plan technologique ce sont les 102 miniloads Mustang E+ qui seront installées sur trois niveaux superposés. Cette configuration sur 40 mètres de hauteur, permettra d’atteindre une densité de stockage élevée avec des performances maximales. Un réseau de quatre kilomètres de convoyeurs à faible consommation d'énergie pour les cartons et les palettes vont relier les différentes zones entre elles. Au total, l’installation représentera 10 kilomètres de convoyeurs. İbrahim Buyruk, membre du comité exécutif d'Ekol, a déclaré : « Dans le cadre de ce projet, la solution Mustang E+ de TGW Logistics nous a particulièrement impressionnés. Ses performances exceptionnelles nous permettent d'atteindre une capacité de traitement capable de répondre efficacement à nos opérations B2B et B2C. Cela représente une avancée significative dans la satisfaction des besoins diversifiés de nos clients avec rapidité et fiabilité ». La mise en service du système est prévue pour début 2027. JPG

INVITATION
aux Mercredis de la Supply Chain

Des outils de visibilité pour réagir plus vite aux aléas

Vous êtes invités à assister en direct mercredi 5 novembre à partir de 11h00 à une web table ronde sur le thème : « Les outils de visibilité pour réagir plus vite aux aléas ». La visibilité dans la Supply Chain est devenue un enjeu stratégique majeur. Dans un environnement de plus en plus incertain, marqué par des crises géopolitiques, des ruptures de transport et des fluctuations de la demande, les entreprises doivent savoir, voir et comprendre en temps réel ce qui se passe tout au long de leur chaîne d’approvisionnement. Disposer d’une visibilité de bout en bout, des fournisseurs aux clients finaux, permet d’anticiper les risques, d’optimiser les stocks et d’améliorer la satisfaction client. Cependant, la visibilité seule ne suffit pas : il faut aussi réagir vite. Organisée par Supply Chain Village, cette table ronde a pour objectif d’évoquer les enjeux et les méthodes pour faire face à l’imprévisible. Débat avec la participation, photos de gauche à droite de : Emeric Crépin, Directeur Général d’Arvato France - Nazim Nachi, co-Fondateur et CEO de Planisense - Florent Boizard, Directeur Général de Reflex - Eliane Gonneaud, Senior S&OP Consultant Sedapta.

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Immobilier

Une nouvelle implantation de 30.000 m² pour Mutual Logistics en Bretagne

GSE a lancé la construction de Primelog Amanlis, une nouvelle plateforme logistique de 30.000.m²au sein de la zone d’activités du Bois Teillay à Amanlis (35). Ce projet, développé par Primelog pour le compte d’Aviva Investors accueillera, dès sa livraison prévue en janvier 2026, le prestataire Mutual Logistics, acteur de la logistique alimentaire et industrielle. Dessiné par le cabinet MW Architecture, l’ensemble prendra place sur un terrain de plus de 65.000 m² avec un aménagement complet comprenant la végétalisation des espaces verts et la création de voiries internes adaptées au fonctionnement du site. Le projet s’inscrit dans la stratégie bas carbone d’Aviva Investors et de GSE. « L’emploi de ciments bas et très bas carbone dans les fondations et les dallages du bâtiment illustre pleinement notre démarche bas carbone, explique Thibaud Lecetre, de GSE. Le ciment très bas carbone utilisé pour les fondations a permis d’éviter environ 100 tonnes de CO₂. Quant au dallage industriel en béton bas carbone, il a permis d’empêcher l’émission de 380 tonnes supplémentaires ». La gestion des déchets de chantier, optimisée dès la phase de conception grâce à la plateforme numérique Wakio, permettra une valorisation de 95%. Par ailleurs, la construction bénéficiera également d’une belle qualité paysagère. Ce sont plus de 80 arbres et arbustes d’essences locales qui seront plantés dans le cadre du projet. Les espaces verts seront recouverts pour la plus grande partie d’une prairie fleurie, favorisant la biodiversité. Sur le plan énergétique, le site sera équipé d’une pompe à chaleur pour assurer le maintien hors gel et la toiture accueillera des panneaux photovoltaïques dont une partie sera utilisée en autoconsommation. Enfin, le bâtiment vise la certification Breeam Excellent, label international reconnu pour son niveau d’exigence. Cette implantation constitue un atout pour Mutual Logistics, qui pourra optimiser ses flux et renforcer son maillage régional, tout en participant au dynamisme économique de l’Ille-et-Vilaine. JPG

Photo ©MW Architecture

Automatisation

Yesss Electrique quadruple la capacité de son entrepôt d’Épône !

Speed WMS, le logiciel de BK Systèmes, pilote les opérations de Yesss Electrique sur une plateforme qui s’étend sur près de 13.000 m² à Épône (Yvelines). En 2024, l’entreprise a fait évoluer l’organisation de son entrepôt avec la mise en place, du système automatisé AutoStore, installé par Dematic. Occupant seulement 450 m² (soit 4% de la surface totale de l’entrepôt) le système AutoStore permet au distributeur de multiplier par quatre le nombre d’emplacements de stockage. L’entrepôt bénéficie alors de 28 000 emplacements supplémentaires, optimisant ainsi l’utilisation de l’espace disponible. Les opérations de préparation de commandes et de rangement se retrouvent grandement accélérées grâce aux robots autonomes acheminant directement les articles vers les postes de travail. Le système AutoStore est parfaitement intégré à Speed WMS. Celui-ci assure la gestion globale de l’entrepôt en répartissant automatiquement les stocks entre le système AutoStore et les autres zones de stockage classiques (racks, zones de masse, picking...) en fonction de la typologie des produits, dimensions, des classes de rotation et de l’espace disponible. Il exploite les stocks indifféremment entre le stockage automatisé et le stockage traditionnel en intégrant complètement le système AutoStore et ses gares dans le processus de préparation. Un projet d’extension du système AutoStore est prévu pour fin 2025. Ces évolutions s’inscrivent dans la volonté de faire du site d’Épône un hub logistique de référence, permettant de répondre à la croissance du réseau. JPG

Livraisons

Une distribution de fleurs et plantes parfaitement optimisée

La coopérative dordognaise Rosedor Penja, spécialisée dans la production et la distribution de fleurs et plantes, a choisi de s’équiper du logiciel Optiflow développé par PTV Logistics. Outre l’optimisation des plans de livraison de ses dépôts, la coopérative prévoit d’exploiter l’outil informatique comme un levier stratégique pour la conception de son réseau logistique et pour soutenir sa prospection commerciale. Chaque semaine, Rosedor Penja approvisionne près de 4.000 professionnels de la vente au détail. Elle dispose de 14 dépôts situés dans l’Ouest de la France et sur le MIN de Rungis. Le logiciel permettra par exemple de l’accompagner dans le choix des véhicules en fonction des typologies de livraison à effectuer. Cette démarche s’inscrit également dans une volonté d’améliorer l’organisation du temps de travail, en réalisant des simulations pour prioriser les tournées en fonction du chiffre d’affaires et en intégrant aux plans les nouveaux clients. Le second objectif, à plus long terme, est d’utiliser le logiciel de PTV Logistics comme outil d’aide à la décision pour repenser la cartographie du réseau de dépôts. Enfin, Optiflow permettra d’améliorer l’organisation des 60 commerciaux terrain, alternant présentiel et distanciel, en charge de livrer les fleuristes, de faire évoluer leur poste, tout en réalisant des ventes additionnelles. « Les échanges de qualité, la possibilité de réaliser des simulations sur nos dépôts, et les références solides de PTV Logistics nous ont rapidement convaincus. Plus qu’un logiciel d’optimisation des livraisons, PTV Optiflow va devenir pour nous un véritable outil d’aide à la décision pour repenser l’efficacité de notre réseau de distribution et affiner notre approche commerciale, afin de poursuivre le développement de notre activité », témoigne Marie Leclercq, directrice adjointe de Rosedor Penja. Le système est actuellement en phase de déploiement sur le site de Nantes, et est opérationnel dans huit autres dépôts. JPG

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