Les Tops de l’innovation Supply Chain 2025

B2Wise sélectionné dans la catégorie « planification »

Chaque trimestre, Supply Chain Village va sélectionner des entreprises particulièrement innovantes dans le domaine de la Supply Chain. Pour cette première édition, c’est l’entreprise B2Wise qui a été retenue dans la catégorie « planification » pour sa solution CommWise.AI Studio. Voici quelques années B2Wise s’était fait connaître avec sa solution DDMRP. Aujourd’hui elle innove encore grâce à cette plateforme dont l’objectif est de simplifier la Supply Chain grâce à l’IA. Invité sur le plateau de Supply Chain Village, Frédéric Picano, CEO de B2Wise Europe, nous présente cette innovation. S’inscrire pour voir la vidéo

Les Tops de l’innovation Supply Chain 2025 : ne ratez pas mercredi 8 octobre. La présentation de l’entreprise sélectionnée dans la catégorie « Pilotage Transport »

« Regards croisés »
Podcast Argon & Co

Episode 2 – Réinventer la Supply Chain : le tournant post-COVID chez Roche

Avec « Regards Croisés » nous inaugurons une nouvelle série de Podcast proposée par le Cabinet Argon & Co. Dans ce 2ème épisode, Sophie Ponçon Andrean, Roche Global Supply Chain, partage sa vision d’une Supply Chain devenue un levier stratégique après le choc du COVID-19. Avec la mise en place d’équipes transverses et centrées client, elle illustre comment la fonction s’est réinventée entre agilité, segmentation et durabilité. Une transformation profonde à laquelle les experts d’Argon & Co contribuent en structurant les nouveaux modèles organisationnels. Ecouter le podcast

Reportage

ID Logistics crée une filiale dédiée à la mode en synergie avec La Redoute

Depuis le 1er juin 2025, le géant français de la logistique contractuelle, ID.Logistics est le prestataire de La Redoute pour le secteur Fashion & Lifestyle. C’est dans le cadre d’un partenariat avec l’enseigne nordiste de vente à distance et acteur majeur du e-commerce que le prestataire a choisi l’entrepôt « Quai 30 » à Wattrelos pour créer une nouvelle filiale baptisée ID4Fashion. « C’est un des plus beaux sites mécanisés dans le domaine du Fashion en France », a souligné Eric Hémar, le président d’ID Logistics lors d’une visite du site organisée le 2 octobre 2025. Notre feuille de route est claire : la première étape a été la reprise réussie du personnel dès le mois de juin (NDLR : 350 personnes dont 58,5% de collaboratrices), la deuxième étape s’est achevée avec la bascule des systèmes d’information, un sujet majeur dans nos métiers. L’étape numéro trois dans laquelle nous entrons est la recherche et l’arrivée de nouveaux clients programmée au premier trimestre 2026, avec trois projets en cours d’étude (Retail Luxe, mode accessible et Fashion Premium). Fait marquant, la bascule de toute la partie IT, laquelle constitue le cœur du réacteur (pilotage, exploitation, WMS Reflex et WCS) a eu lieu chez ID Logistics le 7.septembre sans dégât collatéral. « Notre prestataire a démontré sa capacité à tenir les délais et ses engagements et a maîtrisé un outil complexe. Cela donne confiance pour la suite dans l’optique d’adapter et de faire évoluer le site », se félicite Patrice Fitzner, le directeur logistique de la Redoute. Un atout pour une enseigne qui réalise 50% de ses ventes à l’international sur le segment Fashion et Lifestyle avec deux flux structurés pour sa Supply Chain. « Dunkerque est notre port de réception des containers et nous expédions depuis la plateforme ID4Fashion les petits articles mécanisables jusqu’à 3 kilogrammes en France avec nos partenaires du dernier kilomètre. Pour les 20 pays à l’international, le dernier kilomètre est géré par les transporteurs locaux. Le deuxième flux dédié aux produits encombrants est presté par GXO depuis notre site E-Valley à Cambrai », détaille Patrice Fitzner. LG
Photo : Patrice Fitzner ©La Redoute

Mécanisation

Un site mutualisé pour accroître les volumes et réduire les coûts

L’entrepôt de 42.000 m² repose sur une chaîne mécanisée complète et apte à traiter actuellement 3.500 commandes à l’heure, 7 jours sur 7, via 300.000 EAN (références uniques identifiables via leur code-barres) gérées en totalité. Trieurs à pochettes (pocket sorters) et systèmes de tri et de transfert de colis avec convoyeurs (crossbelts) attestent d’une mécanisation optimale et d’une automatisation de pointe signée Dematic avec des transtockeurs qui acheminent les colis de réserve vers les zones de picking. Au-delà des enjeux techniques et de process, le véritable enjeu est culturel. « Les équipes travaillaient pour un seul client, La Redoute. Elles doivent apprendre à le faire pour plusieurs clients. Ce n’est pas un outsourcing, c’est un beau projet de transformation et c’est la raison pour laquelle nous avons souhaité créer une nouvelle filiale avec un nouveau nom d’entreprise, ID4Fashion », insiste Eric Hémar, lequel a investi six millions d’euros sur le site. Seule certitude, l’accueil de nouveaux clients vise à assurer un meilleur taux d’activité et de rentabilité du site dont la superficie totale n’est exploitée qu’à hauteur de 24.000 m² aujourd’hui. Vingt millions de pièces y sont traitées annuellement contre une capacité réelle estimée à 45 millions. Lors de la construction de l’entrepôt en 2014, la Redoute a investi près de 45 millions d’euros. Autant dire que pour pérenniser le site et ses 350 emplois, il faut à terme traiter davantage de volumes. C’est l’ambition clairement affichée par Eric Hémar avec ID4Fashion ! Louis Guarino

Photos : Eric Hémar (ci-dessus) ©ID Logistics – Entrepôt ©Audrey Bourdier

Les mercredis de la Supply Chain
(Le 8 octobre à 11h00)

Comment faire du S&OP un levier stratégique au service de l’entreprise

Supply Chain Village a le plaisir de vous inviter à participer le 8 octobre à 11h00 à une web- table ronde sur le thème : « Comment faire du S&OP le levier stratégique de votre Supply Chain ». Le S&OP (Sales & Operations Planning) est un processus de pilotage stratégique et tactique qui vise à aligner le commerce, la production et les finances. L’objectif principal étant d’équilibrer l’offre et la demande de manière réaliste, et d’obtenir une meilleure coordination entre les équipes concernées. Il joue donc un rôle central pour la Supply Chain, car il permet d’anticiper les besoins et d’optimiser les ressources pour atteindre le meilleur niveau de stock (ni trop, ni trop peu). Si l’on considère qu’à ce titre le S&OP favorise également une meilleure satisfaction client, on peut affirmer qu’il est un levier clé pour améliorer la performance globale et participer à la rentabilité de l’entreprise. Mais quels sont les prérequis pour mettre en place de S&OP ? Quels sont les outils informatiques qui lui permettent de jouer efficacement son rôle ? Le S&OP est-il réservé aux grandes entreprises ? Quels sont les secteurs concernés ? Autant de questions qui seront abordées au cours de ce débat. Avec la participation, photos de : Patrick DOLE, Directeur Expert Supply Chain Planning chez Advents - Eliane GONNEAUD, Senior S&OP Consultant chez sedApta - Yohann GALLARD Chef de Produit SC et Performance Industrielle chez VIF.
JE M’INSCRIS A CETTE WEB-CONFERENCE

Planification

De l’IA dédiée à la gestion du cycle de vie du service

PTC dévoile de nouvelles offres d’intelligence artificielle (IA) dédiées à la gestion du cycle de vie du service (SLM). Ces offres sont intégrées à ses solutions ServiceMax, conçue pour la gestion du service sur le terrain, et Servigistics permettant d’optimiser la chaîne d’approvisionnement du service. Grâce à des avancées en IA agentique, ServiceMax AI vise à améliorer la performance opérationnelle de la maintenance en renforçant la collaboration multi-agents. Le résultat est une exécution plus rapide des ordres de travail et une recherche de pièces plus intelligente. Servigistics AI propose une orchestration autonome de la planification et de l’exécution des interventions, assurant une optimisation globale de la chaîne d’approvisionnement. «.L’intelligence artificielle joue un rôle clé dans la transformation des services de maintenance. PTC affirme son leadership en proposant des solutions IA innovantes à chaque étape du cycle de vie de la maintenance », déclare Jon Stevenson, Chief Product Officer chez PTC. « Nos nouvelles fonctionnalités d’IA agentique disponibles dans ServiceMax et Servigistics visent à simplifier et accélérer les flux de travail, que vous soyez technicien sur le terrain, planificateur de pièces ou tout autre acteur stratégique du service maintenance. » Cette nouvelle version étend les capacités de l’IA en proposant une exécution orchestrée multi-agents, l’automatisation des processus via le Service Flow Manager, et une nouvelle API de connaissance capable d’accéder aux documents de tous les systèmes de l’entreprise. Servigistics confirme son statut de spécialiste en IA industrielle pour la planification des pièces de rechange. S’appuyant sur son modèle d’optimisation multi-échelons (MEO) éprouvé et son jumeau numérique prédictif de la chaîne d’approvisionnement, la plateforme intègre désormais de nouveaux cas d’usage en IA agentique. JPG

Messagerie

Une agence qui s’agrandit pour répondre au développement de l’export

Dachser, prestataire international de solutions de transport et de logistique, inaugure l’extension de son agence de Strasbourg. Cet investissement comprend 2.000 m² de quai supplémentaire et 250 m² de bureaux, portant la surface totale des quais à 10.000 m² et le nombre de portes à quai à 123, contre 90 auparavant. Cette extension permet d’accélérer les opérations de groupage et de réduire les délais de traitement, assurant ainsi une meilleure réactivité et une gestion optimisée des pics d’activité. Désormais, Dachser Strasbourg opère 18 lignes export quotidiennes desservant les principaux marchés européens : l’Allemagne, la Grande-Bretagne, l’Irlande, l’Italie, l’Espagne, la Pologne, le Danemark, la Suisse, la Slovaquie et la République-Tchèque. Dans la continuité du bâtiment existant, l’extension s’inscrit également dans une démarche environnementale forte : un éclairage 100% LED, l’installation de panneaux photovoltaïques en cours, des bornes de recharge pour porteurs électriques et un super-chargeur pour tracteurs également en cours d’installation. Pour accompagner la croissance de son activité, l’agence prévoit de recruter 5 agents de quai dédiés au chargement des camions, en complément des 119 collaborateurs actuels. JPG

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