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| Numéro 1300 - 4 juillet 2025
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| Dernière grande table ronde avant la pause estivale
(le 9 juillet) |
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L’optimisation de la logistique des produits de Grande Consommation (PGC) |
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| Vous êtes invités mercredi 9 juillet à 11h00 à une web-table ronde sur le thème : «.L’optimisation des produits de Grande Consommation ». La logistique des PGC consiste à acheminer rapidement et efficacement des marchandises à forte rotation, comme les aliments, les boissons ou les produits d’hygiène, depuis les sites de production jusqu’aux points de vente. Cette table ronde vise à dresser l’état de l’art de la logistique des PGC en analysant les évolutions technologiques et organisationnelles qui s’opèrent actuellement dans ce domaine. Avec la participation, photos degauche à droite : Arnaud Fessard, Directeur Commercial de Barcodis - Benjamin Letarouilly, Directeur Général Associé de Delta+ - Isabelle Dubois, Directrice Générale d’Element Logic - Alban de Lassus, Directeur Commercial de Kardex - Benoît Cudel, Senior Partner Consultant Simco Consulting - Yann Raguenes, Development Manager de System Logistics. JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE |
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sedApta organise le Digital Supply Chain Innovation Day, une journée pour révolutionner sa Supply Chain |
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| sedApta groupe Elisa Industriq organise le 8 juillet 2025 à Lyon la 5ème édition de son évènement Digital Supply Chain Innovation Day, une journée dédiée à la performance de la Supply Chain grâce au digital. Cette journée sera dédiée à l'accélération de la transformation digitale des Supply Chains, à travers des retours d’expérience concrets, des échanges entre experts et la découverte de solutions innovantes à travers un programme riche et des ateliers DEMO. Au programme : les Témoignages exclusifs de Metso et Sothema, deux acteurs majeurs de l’industrie, qui partageront leurs parcours de digitalisation. La Conférence de Laurent Alexandre, spécialiste de l’IA, et enfin une Table ronde inspirante réunissant Panzani, Bontaz, Sothema Et Kpmg, pour discuter de l'Intelligence Artificielle au service de la performance de la Supply Chain. Une immersion dans notre suite logicielle Supply Chain end to end Durant l’événement, vous pourrez découvrir notre suite complète de solutions dédiées à la performance de la Supply Chain, notamment : DDM+ pour la planification et l’exécution pilotée par la demande, LUMI Digital Manager pour l’optimisation par l’intelligence artificielle, etc. La participation est gratuite (inscription obligatoire). JPG
Pour vous inscrire cliquez ici |
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Les annonces de Donald Trump stimulent l’activité d’ALS Douane France |
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| Pour la deuxième année consécutive, ALS Douane, représentée par Robert Toussaint, directeur du développement commercial, marque sa présence au salon Top Logistics de Saint-Malo. Cette année le contexte particulièrement incertain depuis les annonces de Donald Trump, profite d’une certaine manière à cet expert qui se concentre exclusivement sur les services douaniers et le conseil. La société est filiale du groupe Rhenus qui revendique 700 déclarants en douane sur 3 continents, et une présence marquée en France à Rouen, Angers, Lille, Paris, Lyon, Strasbourg et Mulhouse. Sur l’événement Top Logistics Europe l’objectif est clair : gagner en visibilité et renforcer les liens avec les industriels locaux, notamment en Bretagne et en Normandie. L’entreprise propose un business model unique sur la douane, neutre, et qui diffère de l’approche classique de la profession (transport + douane). ALS Douane propose deux types de services. Les formalités douanières, qui représentent 70 à 80% de son chiffre d’affaires, englobent les déclarations d’importation et d’exportation. À l’export, ces démarches permettent aux entreprises d’être exonérées de la TVA ; à l’import, elles assurent la conformité avec l’administration française tout en facilitant la perception des droits de douane et de la TVA. Le conseil, qui pèse 20 à 30% de l’activité, répond à des besoins stratégiques, comme l’approche fiscale et douanière pour des implantations à l’étranger. ALS Douane sert une clientèle variée (pharmaceutique, électroménager, retail, bricolage), composée à 95% de chargeurs et d’industriels. Face à la dérégulation du commerce mondial et à l’impact des déclarations du président américain, ALS Douane observe une accélération de la demande pour ses services. « Nos clients nous sollicitent pour réduire les droits de douane et trouver des solutions pérennes, comme la reclassification des produits si ceux-ci ont été mal classés à l’origine ou l’exploitation d’accords de libre-échange.», explique Robert Toussaint. Un exemple récent : l’accompagnement d’un groupe aéronautique pour délocaliser une usine en Inde, tout en continuant de profiter des accords Mexique-États-Unis pour optimiser les coûts d’accès au marché américain. « En anticipant les contraintes douanières et fiscales, nous aidons nos clients à naviguer dans un commerce mondial instable », conclut Robert Toussaint. Alexandre Aoun Photo : Robert Toussaint, Directeur du Développement Commercial chez ALS Douane |
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Idea et Fastpoint déploient une solution d’intelligence artificielle au service de la sécurité |
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| Idea, spécialiste de solutions logistiques sur mesure, collabore depuis septembre 2023 avec Fastpoint pour expérimenter et faire évoluer une solution innovante de sécurité active, fondée sur une solution de caméras IA. Ce projet s’inscrit dans la volonté de renforcer la prévention des risques sur les sites industriels, en apportant aux équipes opérationnelles de nouveaux leviers d’actions concrets. Co-construit par Fastpoint, expert en IA embarquée, et Idea, qui s’appuie sur son expérience en logistique industrielle, ce projet vise à renforcer la sécurité des opérateurs et des installations, tout en maintenant un haut niveau d’exigence dans les zones sensibles. Expérimentée durant deux ans sur le site Idea de Cherbourg-en-Cotentin, les tests sont accompagnés par les équipes innovation et sécurité, avec, en ligne de mire, un déploiement au sein d’un parc à tôles chez un client industriel, un environnement à forte exposition aux risques. « Nous savons que les causes les plus fréquentes d’accidents sont liées aux comportements, et nous croyons dans le potentiel de l’IA pour progresser sur ce point en matière de sécurité » explique Tangi Le Doridour, chargé de projets innovation chez Idea. « Cette solution nous aide à définir les mesures correctives adaptées, tout en permettant aux managers de proximité de se concentrer sur d’autres axes d’amélioration continue. Ce projet démontre bien que l’innovation technologique alliée à l’exigence opérationnelle peut faire de la prévention un véritable levier de performance durable. » Développée par Fastpoint, la solution SecuriSPOT est une technologie française qui repose sur un dispositif léger et autonome : une caméra unique, une IA embarquée pour l’analyse en local, et un gyrophare pour signaler immédiatement les situations à risque. Elle permet de détecter une large gamme de risques critiques en logistique : non-port d’EPI, intrusions, présence sous charge, risque de collision lié à la co-activité, etc. Les caméras peuvent être installées de manière fixe ou en mode mobile embarquées sur un pont roulant. « En catégorisant les événements sans stocker ni transmettre d’images, SecuriSPOT garantit la conformité RGPD et le respect des exigences de confidentialité des données industrielles », précise un communiqué. JPG
Photos ©Idea / Fastpoint |
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Velux France annonce une baisse de 33% des émissions de CO₂ liées au transport en deux ans |
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| Velux France a relevé le défi d’une réduction de 33% de ses émissions de CO₂ liées au transport entre 2022 et 2024, un résultat qui dépasse largement les attentes initiales et témoigne de l'efficacité de son engagement dans le programme FRET21. Cette performance s'inscrit dans la stratégie globale de décarbonation du Groupe Velux aux objectifs particulièrement ambitieux : d'ici 2030, réduire de 100% les émissions de carbone de ses activités (scopes 1 et 2) et de 50% les émissions provenant de sa chaîne de valeur (scope 3) dont la logistique. À l'issue des trois ans d'engagement, VELUX France vise une certification qui salue les entreprises les plus performantes sur le plan environnemental. Cette réduction significative est le fruit d'une approche proactive et de la mise en œuvre de solutions innovantes, reposant sur plusieurs leviers stratégiques : utilisation de Carburants alternatifs, report modal avec une combinaison accrue du transport ferroviaire et routier, optimisation logistique grâce à une meilleure consolidation des livraisons et une amélioration des taux de chargement et Achats responsables. Résultat : 33,11% de baisse des émissions de CO₂ sur la partie transport. L’objectif initial qui était de 19% de réduction à trois ans est déjà largement dépassé. JPG |
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Replay Before (2e table ronde) |
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L’immobilier se réinvente |
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| Si vous avez raté le 18 juin dernier « le Before » journée « prospective » organisée avant le Gala des directeurs de la Supply Chain, nous vous proposons de regarder les 4 tables rondes thématiques en Replay. Aujourd’hui vous pouvez accéder librement au Replay de : « L’immobilier logistique se réinvente ». Participait à cette 2e table ronde : Benjamin Foucault, Essential Solutions Manager de Prologis - Jean-Louis Boudol, Directeur à la Direction des Projets du Groupe La Poste/Logistique Urbaine - Nicolas Chapuzet, Directeur Conseil Utilisateurs Logistique de CBRE - Christophe Hamon, Directeur Général Financière ID Logistics.
Voir le REPLAY |
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Virtuo démarre deux projets en blanc à Montchanin (71) et à Chavagnes-en-Paillers (85) |
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| Virtuo Industrial Property, annonce le lancement des travaux de deux projets logistiques en blanc, à Montchanin (71) et Chavagnes-en-Paillers (85). Au cœur d’un bassin industriel majeur entre Paris et Lyon, le V.Park Montchanin bénéficie (selon le développeur) d’une localisation optimale sur l’axe A6, à proximité de la gare TGV du Creusot et d’une gare de fret ferroviaire en exploitation. Cette double accessibilité, voyageurs et marchandises, renforce l’attractivité du site pour des utilisateurs à rayonnement national et favorise la multi-modalité. Virtuo y développe une plateforme logistique de 50.000 m² divisé en 4 cellules de 12.000 m², sur un foncier de 11.hectares. Le projet a été conçu avec une attention particulière à la divisibilité, grâce à deux blocs de bureaux positionnés en façade qui permettent une flexibilité d’exploitation dans différents scénarios d’occupation. L’ensemble proposera 48 quais de chargement, 4 rampes de plain-pied, 200 places de stationnement VL et 11 places PL, avec une séparation complète des flux poids lourds et véhicules légers. Les travaux débuteront le 15 juillet 2025. Situé à 40 minutes de Nantes, au sein de la zone d’activités du Vendéopôle, le V.Park Chavagnes-en-Paillers bénéficie d’un positionnement à l’interface du bassin nantais et du tissu industriel vendéen. Virtuo y développe un premier bâtiment A de 18.750 m², composé de 3 cellules logistiques de 6.000 m² chacune et d’environ 500 m² de bureaux. Conçu pour accueillir des activités logistiques ou industrielles, le site présente un format à taille humaine, bien adapté aux PME comme aux acteurs à la recherche de surfaces immédiatement opérationnelles. L’ensemble s’inscrit dans un environnement économique en pleine mutation, avec l’arrivée récente de plusieurs entreprises industrielles, dont Maître Coq, VST et d’autres groupes en expansion. Le bâtiment, conforme à la réglementation ICPE 1510, vise la certification BREEAM Excellent, avec un engagement environnemental fort dès la phase de conception. Les travaux ont démarré le 30 juin 2025 pour une livraison prévisionnelle au 1T 2026. JPG |
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| Photo : V.Park Montchanin (71 )© Aeco.Archi |
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| Photo : V.Park Chavagnes-en-Paillers (85) ©Aeco.Archi |
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