INVITATION
Mercredi 28 mai à 11h00

Pour en finir avec le casse-tête des flux retour !

Vous êtes invités à assister le 28 mai à partir de 11h00 à une web-table-ronde qui aura pour thème : « Pour en finir avec le casse-tête des flux retour ». Les flux retour sont souvent négligés car relativement complexes à gérer et parfois sous-valorisés. Cette table ronde a pour vocation de mettre en évidence le rôle majeur d’une gestion optimisée de cette logistique inversée. Elle abordera également les moyens technologiques et opérationnels qui permettent de la traiter correctement. Enfin elle vous apportera peut-être de nouveaux éléments pour vous aider à transformer ce casse-tête récurrent en levier de compétitivité permettant d’améliorer la satisfaction client, de réduire les coûts, mais aussi de générer de nouveaux revenus. Débat organisé par Supply Chain Village. Débat avec la participation, photos de gauche à droite de : Emeric Crépin, Directeur Général d’Arvato - Emmanuel Iezzi, Directeur Commercial Benelux et SME de Mondial Relay - Alban Cocolon, Solutions Manager de Reflex Hardis Group - Olivier Rochet, PDG et Fondateur de Scallog - Cyrille Guichard, CEO France de Viastore.
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Robotisation

Fives Syleps installe chez Stef une ligne robotisée en environnement surgelé

Le Groupe Stef, met en service sa première ligne robotisée de préparation de colis pour ses différents clients en environnement surgelé. Installée sur le site de Miramas en région Provence-Alpes-Côte d’Azur, cette installation a été spécialement conçue pour répondre aux défis spécifiques de la restauration commerciale chaînée. Elle répond à un double objectif : minimiser l’exposition des équipes à des températures très basses (-21°C) et réduire la charge portée. Pour cela, elle orchestre une chaîne opérationnelle parfaitement synchronisée avec différents convoyeurs d’entrée et de sortie de palettes et de colis, des robots dépalettiseurs et palettiseurs, filmeuse, étiqueteuse… Grâce à sa prise en charge complète des colis les plus lourds, elle représente une transformation profonde des méthodes de travail et une amélioration significative des conditions de travail. Ce projet est le fruit d’une mobilisation transversale au sein de Stef, impliquant les équipes opérationnelles, les services Groupe au niveau métiers, achats et systèmes d’information. L’équipe projet a fait appel à l’entreprise Fives Syleps, acteur majeur dans le domaine de l’intralogistique, afin de coconstruire une solution sur-mesure adaptée aux besoins spécifiques du Groupe. Elle devrait permettre d’accompagner la croissance de l’entreprise au cours des 10 prochaines années en doublant les volumes traités. À horizon 2035, ce sont jusqu’à 2.millions de colis qui devraient être préparés avec cette nouvelle ligne robotisée. Pour Alexandre de Suzzoni, directeur général des activités Foodservice en France du Groupe Stef : « La force de ce projet réside dans sa conception participative, qui a permis de transformer radicalement les conditions de travail de nos préparateurs de commandes en environnement surgelé. Cette réalisation n’est que la première étape d’un parcours ambitieux. Nous prévoyons déjà le déploiement de cette ligne robotisée sur un second site en milieu surgelé, avec la perspective de l’adapter aux autres environnements à température contrôlée. » JPG

Evénement

J-12 pour déposer un dossier de candidature au Prix RSE de TOP Logistics 2025 !

Il ne vous reste plus que 12 jours pour déposer un dossier de candidature au Prix RSE de TOP Logistics 2025 ! La date limite de dépôt des dossiers est fixée au lundi 2 juin 2025. Ne manquez pas cette opportunité de renforcer votre visibilité sur site et de bénéficier d’une communication post évènement si votre société remporte une des 6 catégories du Prix RSE 2025 :

1) Prestataire Logistique

2) Industriel, producteur, éditeur informatique, équipementier

3) Distributeur, distributeur spécialisé, e-commerçant

4) Nouveauté 2025 : Prestataire Transport

5) Nouveauté 2025 : Prestataire Logistique urbaine

6) Prix Coup de cœur du Jury

Vous avez une stratégie RSE innovante et/ou vous souhaitez mettre en avant vos initiatives liées à ces sujets cruciaux ? N’attendez plus pour participez à ce Prix ! Il est totalement gratuit et vous permettra de mettre en lumière vos stratégies, votre politique, vos avancées dans les différents thèmes liés à la RSE.
Photo : en 2023, Yannick Buisson (FM Logistic) recevait le prix RSE décerné par SprintProject et Supply Chain Village dans le cadre de Top Logistics Europe
Découvrez vite toutes les informations en cliquant ICI

La cérémonie de remise des Prix se déroulera en partenariat avec SpintProject et Supply Chain Village le mercredi 25 juin à partir de 19h00 à Saint-Malo.

SPECIAL SITL 2025

Alban de Lassus, Regional Sales Director de Kardex

Depuis mi-avril, Supply Chain Village revient sur les temps forts du salon SITL pour vous présenter, à travers des interviews et des articles, les tendances, les exposants et les produits qui ont retenu notre attention. Aujourd’hui Alban de Lassus, Regional Sales Director de Kardex, vient nous parler de l’innovation qui concourrait aux Agora Awards en qualité de « nominé », à savoir l’Intuitive Picking Assistant, qui détecte les erreurs de préparation et assure la traçabilité des produits. Alban de Lassus revient également sur l’actualité du Groupe. Voir la vidéo.

Les mercredis de la Supply Chain
(le 4/06 à 11h00)

Comment réduire l’empreinte carbone sans impacter la qualité de service ?

Vous êtes cordialement invités à assister en direct à la table ronde qui se déroulera mercredi 4 juin, à partir de 11h00 sur le thème : « Réduire son empreinte carbone sans compromettre la qualité de service ». Dans le domaine de la Supply Chain cet objectif revêt une dimension à la fois stratégique mais aussi opérationnelle notamment dans la définition du Network Design, la mise en place des schémas logistiques et transport, l’évaluation des émissions de CO2, la transition vers des énergies renouvelables, la dématérialisation des processus, la mutualisation des flux logistiques, etc. Cette table ronde, qui réunit des experts des systèmes d’information, vise à apporter un éclairage actuel sur les techniques, les outils et les méthodes les plus efficientes dans ce domaine. Nous aborderons également le rôle des TMS (Transport Management Systems) et verrons comment une meilleure gestion du transport de marchandises s’inscrit pleinement dans le cadre de ces enjeux environnementaux. Débat avec la participation, photos de gauche à droite : Magali Bouton, Directrice Associée d’Augusta Reeves Group - Fabrice Chausserais, CEO de Sedapta Groupe Elisa IndustriQ France - Jérôme Gabalde, Managing Director de Sightness. JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE

IA Générative

Une avancée majeure chez Manhattan Associates

Comme nous l’a annoncé en avant-première Raphaël Hervé, Directeur Technique de Manhattan lors de la Table Ronde de mercredi 21/05, l’éditeur américain va introduire dans ses solutions l'IA agentique, une classe d' intelligence artificielle axée sur les systèmes autonomes capables de prendre des décisions et d'exécuter des tâches sans intervention humaine(1). Ces systèmes indépendants réagissent automatiquement aux conditions pour produire des résultats. Ce domaine est étroitement lié à l'automatisation agentique, également appelée systèmes de gestion de processus à base d'agents, lorsqu'elle est appliquée à l'automatisation des processus. Objectif pour Manhattan : révolutionner l'exécution et l'optimisation de la Supply Chain à tous les étages ! Alimentés par de grands modèles de langage (LLM) et reposant sur l’architecture cloud-native et 100% microservices de Manhattan, ces agents IA prêts à l’emploi sont capables de réaliser des tâches en toute autonomie, de s’adapter à des conditions changeantes et de coordonner dynamiquement les processus métier. Cette innovation constitue un saut générationnel, délaissant les chatbots traditionnels et des workflows figés, pour offrir une orchestration intelligente, contextuelle et dynamique sur l’ensemble du cycle de vie de la logistique de distribution. Parmi les premiers agents IA novateurs annoncés figurent un gestionnaire de magasin intelligent (Intelligent Store Manager), un agent d'optimisation des ressources humaines (Labor Optimizer Agent), un agent de recherche d'inventaire par vague (Wave Inventory Research Agent), un assistant de données contextuelles (Contextual Data Assistant) et un consultant virtuel en configuration (Virtual Configuration Consultant). Ces agents digitaux permettent aux utilisateurs d'interagir avec les solutions Manhattan en utilisant le langage naturel, de formuler des requêtes complexes, d’accéder directement aux données sans passer par les interfaces classiques, d’optimiser les opérations et de gérer efficacement les perturbations en temps réel sur l’ensemble des activités critiques de la supply chain. JPG

(1)Le Replay de la Table Ronde « IA Générative » sera disponible dès mercredi 28/05

Automobile

Deux robots Stradot en mouvement chez Ceva Logistics

Ceva Logistics signe un accord de partenariat avec Stradot, start up toulousaine spécialisée en robotique, pour l’utilisation de sa solution de manutention robotisée. Ce partenariat, pluriannuel porte sur l’utilisation de deux robots convoyeurs destinés à des opérations de manutention et de déplacement de véhicules en réception et en préparation d’expédition sur la plateforme dédiée à la logistique des véhicules finis de Ceva à Nanteuil-le-Haudouin, en région Parisienne. Bénéficiant des dernières avancées technologiques en matière de robotique mobile, les deux robots assureront dès le mois de septembre, en toute autonomie, des mouvements de véhicules sur une zone entièrement fermée et sécurisée couvrant 2.000 emplacements sur les 8.000 que compte le site. Ces robots auront pour mission de convoyer, depuis la zone de réception, et de stationner, sur l’espace réservé et exempt de toute autre activité, des véhicules arrivant sur le parc. Ils gèreront également le convoyage de véhicules parqués sur la zone et les positionneront sur les files d’expédition en vue de leur chargement sur un camion porte-voitures. Au total, les robots convoyeurs effectueront, avec un pilotage optimisé de leurs déplacements entre l’aire de stationnement et la zone de réception/expédition, plusieurs milliers de mouvements de véhicules par mois. Les robots Stradot ont cette capacité de soulever les véhicules à déplacer et d’enjamber ceux qui sont stationnés sur le trajet, ce qui permet de maximiser l’espace de stationnement et d’augmenter la capacité de stockage et de mouvements sur le parc en réduisant les zones nécessaires aux manœuvres et aux voies de circulation. JPG

Photos ©Stradot S.A.S

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