Nous suivre Numéro 1215 - 7 février 2025
		INVITATION (Mardi 11 février à 11 heures)
		Investir dans les technos, choix stratégique ou opportuniste ?
		Ne ratez pas, mardi 11 février à partir de 11h00, la 2e webconférence organisée par Generix, dans le cadre d’une série réalisée autour des 3PL. Celle-ci aura pour thème : « Investir dans les technologies, choix stratégique ou opportuniste ? » L'externalisation logistique s’est fortement accélérée ses dernières années. Mais la réussite actuelle et future de ces prestataires dépend de leur stratégie de différenciation, de leurs investissements technologiques, et de leurs choix en matière de développement durable et d'engagement sociétal. Dans cette nouvelle émission découvrez pourquoi ces deux acteurs majeurs du marché investissent dans l’innovation et la technologie. Avec la participation, de gauche à droite : Emmanuel Bonnet, vice-Président Business Développement de GXO - Xavier Prevost, Directeur Business Solutions et Systèmes d’information de L’og’s. Avec la participation et l’éclairage d’Isabelle Badoc, Product Marketing Director, Supply Chain de Generix Group. JE M’INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE
Conjoncture
		L’immobilier logistique attend une reprise en 2026
		Jeudi 6 février, Arthur Loyd Logistique tenait sa conférence annuelle à Paris pour dresser un bilan complet du marché de l’immobilier logistique en 2024 et projeter les perspectives 2025. Sans grande surprise Cevan Torossian, directeur Etudes et Recherches d’ALL a ouvert cette présentation avec un tableau assez triste de l’année écoulée. En cause, bien entendu, le contexte géopolitique, la morosité des ménages, l’instabilité politique… autant de raisons qui, ajoutées aux répercussions de l’inflation et des taux d’intérêts des années précédentes, ont provoqué le trou d’air que connait aujourd’hui le secteur. La bonne nouvelle, souligne l’analyste, c’est que le ralentissement de l’inflation et la baisse des taux d’intérêts devraient avoir, à terme, un effet bénéfique sur le marché. Sans pour autant crier victoire, Cevan Torossian considère que 2025 pourrait être une année de transition avant une reprise en 2026. Côté investissement, le climat est légèrement différent. Les actifs logistiques sont toujours attractifs pour les investisseurs. Pour preuve le retour des opérations à plus de 200 millions d’euros, avec une présence particulièrement affirmée des investisseurs belges et anglosaxons. « En bref, l’année 2025 ne sera pas pire que 2024…, mais elle ne sera pas meilleure », lance pour conclure Didier Terrier, directeur général d’ALL. Une présentation complète vous sera proposée prochainement dans le cadre de notre émission « le baromètre de l’immobilier logistique ». JPG Photo : Didier Terrier
Témoignage
		Vincent Ricci, DG de GXO France constate de grandes évolutions en logistique
		La réunion annuelle d’Arthur Loyd Logistique est toujours l’occasion d’inviter une personnalité du secteur. Hier dans les salons du Centre d’affaires Kleber, c’est Vincent Ricci, directeur général de GXO qui était l’invité d’honneur. Confronté comme l’ensemble des acteurs de la logistique à une baisse des volumes, Vincent Ricci s’est livré à une analyse très fine des évolutions qu’il observe tant en logistique traditionnelle que pour le e-commerce qui représente aujourd’hui 40% de son marché. « Parmi les grandes tendances que l’on observe, il y a le direct shipping (la livraison directe entre le vendeur et l’acheteur sans passer par un entrepôt). Avant, le modèle c’était plutôt Amazon avec un maillage du territoire et une livraison de la commande à J+1. Aujourd’hui on change de paradigme : le délai est moins important que le prix. Ce modèle ne génère pas de stock. Il s’appuie sur des opérateurs comme Colissimo (par exemple) ». Le logisticien fait également état d’un marché de la consommation en décroissance en 2024 avec pour conséquence des magasins qui se remplissent et des entrepôts qui se vident : « du coup, explique-t-il, tous les acteurs ont de la surcapacité, ce qui entraîne mécaniquement des coûts de production plus élevé ». Parmi les autres tendances, Vincent Ricci constate une évolution dans l’alimentaire : « Là aussi les modèles se transforment. Les distributeurs veulent des logistiques agiles, tri-températures et multiformats. Cela suppose l’ouverture de nouvelles plateformes. C’est une évolution que nous regardons avec beaucoup d’attention. Même chose avec le FMCG. Ces entreprises ont souvent à gérer plusieurs Supply Chains pour leurs différentes marques. Il y a des acteurs qui veulent regrouper toutes ces marques au sein d’un même entrepôt, ce qui permet de massifier les flux et de passer à l’automatisation. Il est clair que l’automatisation fait également partie des tendances fortes de ces dernières années. Pour prendre l’exemple de GXO, sur les 7 derniers entrepôts que l’on a ouvert, 6 sont mécanisés, automatisés ou robotisés. Et si le 7e ne l’est pas, c’est que nous n’avons pas encore trouvé la solution qui nous convient ». Devant cette assemblée de professionnels de l’immobilier, le directeur général de GXO a terminé son intervention en déplorant les conséquences d’une augmentation de certains loyers : « On voit des clients historiques qui sont prêts à partir pour retrouver des prix accessibles ». En France, GXO emploie 9.000 personnes sur 70 sites représentant environ 3 millions de mètres carrés de bâtiments. JPG Photo : Vincent Ricci
		Spécial SITL
		Présentez vos innovations dans Supply Chain Village « Le Mag » !
		Le premier numéro de Supply Chain Village « Le Mag » comprendra un large dossier consacré aux innovations SITL 2025. Tous les exposants sont cordialement invités à nous transmettre dès maintenant leurs nouveautés pour figurer dans ce document largement diffusé sur le salon et lors des Agora Awards. Nous vous rappelons que « Le Mag » est un magazine « hybride » de 120 pages, c’est-à-dire qu’il sera (comme ses confrères) imprimé sur du papier. Mais il renverra également via des QR Codes aux émissions réalisées sur le plateau de Supply Chain Village (Mercredis de la Supply Chain, Parcours, Grande Interview, etc.) ce qui lui confère une dimension digitale. Pour faire figurer vos nouveautés dans le dossier SITL, envoyez gratuitement vos infos à : jp.guillaume@supplychain-village.com Pour être présent avec une pub dans ce premier numéro, contactez : Jérôme Brulon / 07 63 19 16 95 – jbrulon@agoramedias.fr
INTERVIEW de Sébastien Quadrao
		Le DG de Still anticipe une concurrence accrue des chariots chinois
		Succédant à Jacques Arrighi, qui a rejoint la direction de Fenwick, Sébastien Quadrao continue son ascension au sein de STILL. Issu d’une formation d’ingénieur et après un passage chez Forclum, il rejoint l’entreprise allemande dès 2003. Tour à tour, il a été responsable des ventes dans le Nord, directeur régional dans le Nord, directeur régional sur Paris et enfin directeur des services pour STILL France en 2022. « Je suis tombé amoureux de la manutention et j’ai eu la chance de pouvoir évoluer dans ce groupe qui met l’accent sur le bénéfice du client », se confie-t-il. En tant que nouveau Directeur Général de STILL France, Sébastien Quadrao ambitionne « d’accroître la croissance du groupe et de continuer à avoir un haut niveau de satisfaction des clients, tout en conservant une réelle proximité avec eux ». Il explique que l’entreprise « veut devenir encore meilleure sur la partie fronto-électrique » des chariots manuels, insistant sur « l’électrisation » des appareils pour supplanter le thermique. D’ailleurs au sujet de la décarbonation, « aujourd'hui, toute notre flotte est prête à être déployée en fuel cell (pile à combustible) », insiste-t-il, précisant de surcroît que plus de « 100 chariots à hydrogène tournent en France ». Au niveau de la concurrence, Sébastien Quadrao souligne que les quatre principales entreprises présentes en France dans le domaine des appareils de la manutention font de plus en plus face aux acteurs chinois qui représentent aujourd’hui « 20% des ventes » et ce alors qu’ils étaient « à seulement 9% il y a une décennie ». Une tendance qui risque de s’alourdir avec « le protectionnisme aux Etats-Unis », alerte le Directeur Général de Still France. Pour ce faire, le groupe allemand privilégie « la relation avec le client », « le suivi et la maintenance », permettant ainsi de « répondre aux différents besoins des partenaires ».Alexandre Aoun Photo : Sébastien Quadrao
Immobilier
		Une nouvelle mise à jour de l’Atlas des entrepôts
		Le Service des données et études statistiques des ministères Aménagement des territoires et Transition écologique publie un nouvel atlas des entrepôts, avec une méthode de comptabilisation renouvelée par rapport à celle de 2015. Cet atlas sur les bâtiments de plus de 10.000 m² a été réalisé par le bureau des statistiques de la route, des véhicules et de la logistique avec la collaboration de deux cabinets de conseil en immobilier, CBRE et Cushman & Wakefield. Les résultats de cette étude, obtenus grâce à une compilation d’éléments fournis par les acteurs privés et des données fiscales à la disposition du ministère, sont à retrouver sur le site du ministère http://dataviz.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/Entrepots/ . Ces statistiques sont utiles aux acteurs du secteur, mais également aux collectivités locales et aux pouvoirs publics pour la mise en œuvre d’un aménagement du territoire pertinent. Ces nouvelles versions de l’Atlas des entrepôts et du Panorama de l’emploi logistique ont été présentée le 28 janvier par l’association Afilog à ses adhérents. « Pour les acteurs du secteur comme pour les collectivités, des données chiffrées fiables et régulièrement mises à jour sont essentielles », rappelle Claude Samson, président d’Afilog. Je voudrais insister sur le besoin d’un appareil de statistique publique pérenne et doté de moyens, dans la continuité des grandes enquêtes nationales (Transports de Marchandises en Ville, Transport Routier de Marchandises, enquête Véhicules utilitaires Légers, enquête entrepôts…) que seule la puissance publique a la légitimité de mener. Il est également indispensable à nos yeux de compléter cette collecte de données publiques avec les nouveaux thèmes qui concernent les entrepôts comme les surfaces solarisées ou les autres dispositifs d’énergie renouvelable ». JPG
		Les mercredis de la Supply Chain (le 12 février)
		Accélérer les flux tout en améliorant la qualité   de votre préparation de commandes
		Vous êtes cordialement invités mercredi 12 février à 11h00 à la web-table-ronde qui se déroulera sur le thème : « Accélérer les flux tout en améliorant la qualité de votre préparation de commandes ». Depuis quelques années les systèmes automatisés pour la préparation de commandes ont permis de relever un double défi : celui de la rapidité dans le traitement des opérations et celui de la qualité en réduisant drastiquement le taux d’erreurs. Pourtant, si ces équipements répondent en général assez bien aux besoins des utilisateurs (notamment pour la préparation de détail) chacun possède ses propres spécificités. Au cours de cette web- table ronde nous essayerons de distinguer les éléments qui caractérisent les grands acteurs du marché. Nous verrons sous quel angle la question de l’automatisation doit être posée. Nous aborderons la notion de performance mais aussi de retour sur investissement. Enfin nous verrons comment installer puis faire évoluer une installation en vérifiant constamment la bonne adéquation entre les objectifs visés et le résultat obtenu. Débat avec la participation, de gauche à droite : Gregory Besson, Sales Manager de Dematic - Jean Nizery, Responsable Commercial Autostore chez Kardex - Benoît Cudel, Senior Partner Consultant CEO France de Simco - Yann Raguenes, Country Manager France et Belgique de System Logistics. Participez en direct et posez vos questions. JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE
		Robots
		Sick acquiert Accerion
		Sick, fournisseur international de solutions d’automatisation basées sur des capteurs, a annoncé aujourd’hui l’acquisition d’Accerion. Cette société technologique néerlandaise est spécialisée dans le traitement d’images basé sur l’intelligence artificielle et plus particulièrement dans les technologies de positionnement pour les robots mobiles. Avec la solution de positionnement pilotée par logiciel «Triton », Accerion a introduit la première solution de localisation industrialisée et sans infrastructure au monde pour les structures au sol, basée sur la technologie des caméras pour les robots mobiles. Depuis 2021, SICK travaille en partenariat avec Accerion pour aider les clients industriels du monde entier à localiser, positionner et naviguer avec précision les robots mobiles. Accerion fait désormais partie du groupe SICK Avec cette acquisition, l’ensemble du portefeuille de produits et l’équipe d’Accerion, composée d’experts en technologie et en vente, ont été entièrement transférés à SICK le 16 janvier 2025. Le développement des produits de la nouvelle filiale de SICK « SICK Accerion B.V. » se poursuivra sur le site actuel de Venlo, aux Pays-Bas. JPG
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Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Inscription 11/02 11h00 Série de webinars 3PL - 2e épisode Investir dans les technologies, choix stratégique ou opportuniste ? Generix 12/02 11h00 Table Ronde - Préparation de commandes : accélérer les flux tout en améliorant la qualité ? Supply Chain Village 12/02 19h00 Thèmes de la soirée Trump, un nouveau risque sur noc Supply Chain ? Agora Cub Paris 20/02 19h00 Thèmes de la soirée - La multimodalité comme levier stratégique pour une Supply Chain Durable Agora Club Lyon 27/03 19h00 Cérémonie des Agora Awards Supply Chain Dans le cadre exceptionnel de la Salle Gaveau Supply Chain Village 01-03/ 04 09h00 SITL, salon en mouvement Le salon du Transport et de la Logistique SITL Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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