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Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chronopost investit 50 millions d’euros pour tripler la capacité de son hub Nord Ile-de-France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chronopost annonce un agrandissement majeur de son hub Nord Ile-de-France situé à Aulnay-sous-Bois (93). Avec une capacité de tri multipliée par trois, atteignant jusqu’à 35.000 colis triés par heure, il devient le site le plus performant du réseau. Il se dote également d’infrastructures permettant de traiter efficacement toute la diversité des colis de Chronopost (colis hors domicile, hors norme et colis alimentaires et de santé sous température dirigée). Grâce à cet investissement, l’expressiste dispose d’un réseau capable d’absorber la croissance de ses volumes jusqu’à 2030 estimée à +45%. A noter que Chronopost affiche une croissance importante de ses volumes, passant de 248 millions de colis traités en 2023 à 265 millions en 2024 soit une hausse de 7%, supérieure à celle du marché qui croît de 4,5%. Cette dynamique s’explique notamment par le fort développement du hors domicile, de l’express B2B et des colis sous température dirigée. Les activités issues de la diversification représentent près d’un tiers du chiffre d’affaires de l’entreprise. « Grâce aux 50 millions d’euros investis sur ce nouveau site et à notre maillage territorial, Chronopost dispose d’un réseau capable d’absorber la croissance de ses volumes jusqu’en 2030 », estime Benoît Frette, Président de Chronopost. JPG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Spécial SITL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Présentez vos innovations dans Supply Chain Village « Le Mag » ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Préparation de commandes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VandB se dote d’un nouvel entrepôt automatisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VandB vient de transformer sa logistique en 2024 avec un nouvel entrepôt évolutif de plus de 7.000 m² avec mezzanine, une nouvelle organisation et de nouveaux process « bacs » automatisés, portés par la solution Goods to Person Scallog. Aujourd’hui 130 étagères mobiles transportées par 5 robots vers deux stations de picking et d’approvisionnement, gère l’intégralité des préparations de commandes unitaires BtoB, franchisés et BtoC. David Piquet, Directeur Logistique de VandB, confie « Afin de répondre à nos ambitions de croissance et à notre démarche RSE, nous avons fait le choix de mutualiser et de robotiser nos préparations de commandes unitaires BtoB et BtoC dans un nouvel entrepôt évolutif, tout en veillant à optimiser la surface au sol et les conditions de travail. Des enjeux relevés « haut la main » par la solution Scallog qui nous a permis en moins de 6 mois sur une surface seulement de 300 m² de stocker de manière optimale 2.000 références dans le respect de la fragilité et de l’intégrité des produits, de multiplier par 3 notre productivité dans les préparations de commandes et d’en réduire sa pénibilité, via la suppression des déplacements, des ports de charge et du stress des opérateurs. » Selon l’équipementier, la solution proposée répond à cinq enjeux clés de VandB : optimiser l’espace et l’emprise au sol, sécuriser le stock & le picking, accélérer les cadences des préparations de commandes unitaires BtoB & BtoC et absorber les pics d’activité, tout en améliorant les conditions de travail des opérateurs. Ce projet d’automatisation s’est déroulé sur 3 périodes : l’analyse approfondie et la mise en place du comité de pilotage à l’été 2023, l’installation de la solution en octobre 2023 et les tests poussés de bouteilles stockées verticalement dans leurs cartons en janvier 2024. La solution Scallog a été opérationnelle dès février 2024. - Avec son concept « porteur », un mix de cave à vin & bière et de bar périurbain, l’enseigne VandB revendique aujourd’hui 283 magasins dont 90% franchisés et 11 « Levrette Café ». Afin de servir au mieux ses franchisés, VandB leur assure plus de 5.000 références et un approvisionnement adapté à leurs besoins. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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INVITATION (le 11 février à 11heures) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GXO et Log’s autour du thème : « investir dans les technos, choix stratégique ou opportuniste ? » |
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Vous êtes invités à participer le 11 février à partir de 11h00 à la 2e webconférence organisée par Generix, dans le cadre d’une série réalisée autour des 3PL. Celle-ci aura pour thème : « Investir dans les technologies, choix stratégique ou opportuniste ? » L'externalisation logistique s’est fortement accélérée ses dernières années, sous l’impulsion du développement du e-commerce et de l’amélioration continue du rapport qualité/coût, rendant les offres des 3PLs de plus en plus attrayante : 40% du parc logistique est exploité par les 3PL ; Certains prestataires logistiques affichent 20% de croissance de leur chiffre d'affaires annuel. La réussite actuelle et future de ces entreprises dépend de leur stratégie de différenciation, leurs investissements technologiques, et leurs choix en matière de développement durable et d'engagement sociétal. Dans cette nouvelle émission découvrez pourquoi ces deux acteurs majeurs du marché investissent dans l’innovation et la technologie. Avec la participation, de gauche à droite : Emmanuel Bonnet, vice-Président Business Développement de GXO et Xavier Prevost, Directeur Business Solutions et Systèmes d’information de Log’s. Avec l’éclairage d’Isabelle Badoc, Product Marketing Director - Supply Chain - de Generix Group. ![]() 2e WEBCONFERENCE |
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Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panattoni lance la construction d’une plateforme de messagerie sur la zone de Cargoport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panattoni poursuit sa stratégie de développement en blanc en 2025 avec le lancement des travaux de construction d’une plateforme de messagerie multimodale de 7.300 mètres carrés au sein de la zone de Cargoport, (Lyon Saint-Exupéry) première plateforme aéroportuaire française de fret après Paris. L’Autorisation d’Occupation Temporaire (AOT) signée avec la société concessionnaire Aéroports de Lyon et l’obtention du permis de construire permettent le démarrage de la construction en blanc d’un quai de messagerie sur un terrain de 2,4 hectares situé sur la commune de Colombier-Saugnieu (69). Les travaux ont été confiés à la société lyonnaise HTC. « Avec ce premier démarrage de chantier de l’année, nous poursuivons notre stratégie initiale de développement de projets en blanc, malgré une conjoncture tendue en immobilier. Notre solidité financière, soutenue par la force d’un Groupe, nous permet de continuer de proposer des solutions immobilières neuves, qui répondent aux exigences de performance, de flexibilité et de durabilité pour nos clients », explique Salvi Cals, directeur général de Panattoni France. Le bâtiment, dessiné par le cabinet d’architecte Ateliers 4+, est conçu selon les meilleurs standards environnementaux. Il disposera notamment d’une charpente mixte composée d’acier bas carbone et de bois, de dallages bas-carbone au niveau de la halle et des aires de béquillage, et d’isolants biosourcés installés dans la partie bureau. Les extérieurs ont aussi fait l’objet d’une attention particulière puisqu’un enrobé bas carbone et perméable sera mis en œuvre sur les voiries et cheminements piétons, ils seront éclairés par des candélabres autonomes de fabrication française. Panattoni est accompagné par le groupe Moduo sur le volet environnemental et vise une certification Breeam Excellent. JPG Photo ©ATELIER-4+ |
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REPLAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comment Coop Atlantique optimise sa gestion d’entrepôt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() • Le contexte du remplacement de l'ancienne solution de WMS par SAP EWM • Les enjeux et contraintes auxquels Coop Atlantique a fait face lors de cette transition • Les bénéfices constatés depuis la mise en œuvre de cette solution • Les avantages clés de SAP EWM, une solution de la Digital Supply Chain de SAP adaptée à des entrepôts de toutes tailles et permettant de couvrir de nombreux cas d’usage. Avec la participation, de gauche à droite : Laurent Crochet, Chef de Projet Systèmes d'Information, Coop Atlantique et Aurélien Mermet-Guyennet, Consultant SAP EWM, Talan. Voir le Replay |
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Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XPO ouvre un nouveau hub aux Pays-Bas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XPO Logistics a inauguré son dernier centre de transport et de logistique à Nimègue, aux Pays-Bas. L'installation de 4.000 m² servira de hub central pour le service Connect Europe de XPO, améliorant la capacité de la société à rationaliser le transport transfrontalier à travers le continent. Cette nouvelle installation aux Pays-Bas offre des services complets de transport et d'entreposage, y compris le stockage de marchandises palettisées, le cross-docking, le kitting et le ré-étiquetage. Stratégiquement situé à proximité de l'autoroute A73, avec un accès direct à l'A50, il offre des liaisons rapides avec l'Europe du Nord et du Sud, ainsi qu'avec l'Allemagne et les pays environnants. En outre, sa proximité avec le port de Nimègue garantit des liaisons sans faille avec Rotterdam. Le site de Nimègue emploiera cinquante personnes et sera équipé de panneaux solaires pour soutenir l'engagement de XPO en matière de développement durable et de réduction des émissions de carbone. Luis Gomez, Président - Europe, XPO Logistics, a commenté : « L'ouverture de notre nouveau hub aux Pays-Bas témoigne de notre engagement à développer le service Connect Europe. Cette installation renforcera considérablement notre capacité à fournir des solutions de transport efficaces, fiables et durables dans toute l'Europe. En tirant parti de notre vaste réseau, de notre technologie de pointe et de notre emplacement stratégique, les entreprises peuvent optimiser leurs expéditions internationales, réduire les coûts et améliorer les délais de livraison, garantissant ainsi une expérience logistique sans faille. » JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Froid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sofrilog acquiert Jetfreeze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le Groupe Mousset-Jetransporte cède l’activité distribution de Jetfreeze, spécialiste du transport multi-température, au Groupe Sofrilog, acteur de la logistique et du transport grand froid. Cette opération permet à Sofrilog d’élargir sa couverture géographique et de renforcer son positionnement en distribution multi-température. Créée en 2007 à Boulogne-sur-Mer, la société Jetfreeze s’est rapidement imposée comme un acteur innovant dans le transport multi-température (ambiant, froid positif, froid négatif), desservant ses clients food-service en France, au Royaume-Uni, au Benelux et en Suisse. Forte de ses 250 collaborateurs, ses 145 cartes grises et ses 7 agences réparties sur tout le territoire (Athies (62), Rungis (94), Boulay-Moselle (57), Mâcon (01), Montagny (69), Plan d’Orgon (13), Les Sables-d’Olonne (85)), la société est reconnue pour sa qualité de service, sa réactivité et son engagement en faveur de solutions logistiques durables. JPG |
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Photo, de gauche à droite : Mathias PELLETIER, Secrétaire Général Groupe SOFRILOG – Rui PEREIRA, Directeur Général Groupe SOFRILOG – Céline MOUSSET-ELOUMOU ZOA, Présidente du Directoire Groupe MOUSSET – Vittorio BATTAGLIA, Directeur Général Groupe MOUSSET – Tanguy de LONGVILLIERS, Directeur de JETFREEZE. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P3 se développe en Espagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le développeur immobilier P3 annonce l’acquisition d‘un terrain de 83.000 m² à Rajadell, près de Barcelone, pour y développer un vaste parc logistique de 50.000 m². Ce projet clé en main, baptisé « P3 Manresa », comprendra deux entrepôts de catégorie « A », conçus pour accueillir un ou deux locataires, et sera idéalement situé dans une zone stratégique au cœur du hub logistique catalan. Les travaux de construction vont débuter en 2025 pour une livraison prévue l'année suivante, tandis que les aménagements du site ont commencé dès janvier 2025. Un emplacement stratégique P3 Manresa va être implanté à Rajadell, près de Manresa, en Catalogne, une région au fort potentiel économique et industriel. Idéalement situé sur le corridor méditerranéen, il se trouve à seulement 70 km de Barcelone et à 80 km de l'aéroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat et du port de Barcelone. Le complexe logistique sera composé de deux entrepôts identiques, comprenant chacun un espace de stockage de 24.283 m² et des bureaux de 928 m², pour une surface totale de 50.423 m². Chaque entrepôt sera équipé de 25 quais de chargement, et offrira une hauteur libre de 11,7 mètres et une capacité de charge au sol de 7 tonnes par mètre carré. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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