Nous suivre Numéro 1212 - 4 février 2025
		INVITATION (le 11 février à 11heures)
		GXO et Log’s autour du thème : « investir dans les technos,   choix stratégique ou opportuniste ? »
		Vous êtes invités à participer le 11 février à partir de 11h00 à la 2e webconférence organisée par Generix, dans le cadre d’une série réalisée autour des 3PL. Celle-ci aura pour thème : « Investir dans les technologies, choix stratégique ou opportuniste ? » L'externalisation logistique s’est fortement accélérée ses dernières années, sous l’impulsion du développement du e-commerce et de l’amélioration continue du rapport qualité/coût, rendant les offres des 3PLs de plus en plus attrayante : 40% du parc logistique est exploité par les 3PL ; Certains prestataires logistiques affichent 20% de croissance de leur chiffre d'affaires annuel. La réussite actuelle et future de ces entreprises dépend de leur stratégie de différenciation, leurs investissements technologiques, et leurs choix en matière de développement durable et d'engagement sociétal. Dans cette nouvelle émission découvrez pourquoi ces deux acteurs majeurs du marché investissent dans l’innovation et la technologie. Avec la participation, de gauche à droite : Emmanuel Bonnet, vice-pPrésident Business Développement de GXO et Xavier Prevost, Directeur Business Solutions et Systèmes d’information de Log’s (Deret). Avec la participation et l’éclairage d’Isabelle Badoc, Product Marketing Director - Supply Chain - de Generix Group. JE M’INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE
Acquisition
		sennder Technologies finalise l’acquisition de l’activité EST de C.H. Robinson
		sennder Technologies GmbH, acteur européen du transport routier numérique, a annoncé hier la finalisation de l’acquisition des activités européennes de transport terrestre (EST) de C.H. Robinson, un grand fournisseur de services logistiques. Après une période de transition, EST fonctionnera entièrement sous la marque sennder. Grâce à cette acquisition, sennder étendra sa présence européenne à plus de 20 sites à travers l’Europe, améliorant ainsi la densité du réseau et les capacités opérationnelles. Tirant parti de sa technologie propriétaire, sennder connecte les expéditeurs à une flotte de plus de 40 000 camions, optimisant ainsi les opérations en réduisant les kilomètres à vide et les inefficacités, tout en réduisant les émissions de l’industrie. Avec l’intégration de l’activité EST, sennder renforce son équipe de direction, avec de nouveaux membres, dont Chris Mills, en tant que chef de l’exploitation ; Christoffer Haldemar, en tant que Chief Commercial Officer ; Arkadiusz Glinka, en tant que Directeur du Développement. « Avec cette acquisition, nous créons une puissance logistique technologique européenne qui profitera à nos transporteurs, à nos clients, à nos employés et à l’ensemble de l’industrie. En ajoutant l’expertise et le réseau d’EST à la plateforme numérique de sennder, nous accélérons notre mission de construire un réseau de fret routier efficace et durable en Europe et améliorons notre offre de services sur plus de 20 marchés », commente David Nothacker, PDG et cofondateur de sennder. JPG Photo ci-dessus : David Nothacker ©Sennder Photo ci-dessous ©Sennder
		Les mercredis de la Supply Chain (12 février)
		Accélérer les flux tout en améliorant la qualité   de votre préparation de commandes
		Vous êtes cordialement invités mercredi 12 février à 11h00 à la web-table-ronde qui se déroulera sur le thème : « Accélérer les flux tout en améliorant la qualité de votre préparation de commandes ». Depuis quelques années les systèmes automatisés pour la préparation de commandes ont permis de relever un double défi : celui de la rapidité dans le traitement des opérations et celui de la qualité en réduisant drastiquement le taux d’erreurs. Pourtant, si ces équipements répondent en général assez bien aux besoins des utilisateurs (notamment pour la préparation de détail) chacun possède ses propres spécificités. Au cours de cette web- table ronde nous essayerons de distinguer les éléments qui caractérisent les grands acteurs du marché. Nous verrons sous quel angle la question de l’automatisation doit être posée. Nous aborderons la notion de performance mais aussi de retour sur investissement. Enfin nous verrons comment installer puis faire évoluer une installation en vérifiant constamment la bonne adéquation entre les objectifs visés et le résultat obtenu. Débat avec la participation, de gauche à droite : Gregory Besson, Sales Manager de Dematic - Jean Nizery, Responsable Commercial Autostore chez Kardex - Benoît Cudel, Senior Partner Consultant CEO France de Simco - Yann Raguenes, Country Manager France et Belgique de System Logistics. Participez en direct et posez vos questions. JE M’INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE
		Mercredis de la Supply Chain (Replay du mercredi 29 janvier)
		Comment l’IA transforme les outils de prévision et de planification
		Si vous avez raté la table ronde sur le thème : « Comment l’IA transforme les outils de prévision et de planification », vous pouvez désormais la voir en Replay en accès libre. L’IA suscite un grand intérêt dans le monde de la Supply Chain mais aussi beaucoup d’interrogations. Si chacun de nous est convaincu que les technologies d’intelligences artificielles vont continuer de se développer et de se répandre dans notre secteur d’activité, il est encore difficile de prévoir quel sera son impact réel sur les fonctions et les processus métiers. Ce débat (franchement passionnant !) fait le point sur la manière dont l’IA peut transformer la Supply Chain, et notamment des fonctions essentielles comme la prévision de la demande et la planification. Avec la participation, de gauche à droite : Mehdi KHARAB, Directeur Innovation et IA de Colibri Guilhem DELORME, Associate Partner de Iris by Argon - Nazim NACHI, CEO et co-fondateur de Planisense. VOIR LE REPLAY
Intralogistique
		Still entend s’affirmer comme un acteur majeur de l’automatisation
		Lors d’un évènement regroupant plus de 85 journalistes issus de 13 pays, la société Still a présenté le 30 janvier le centre de compétence et d’innovation du groupe Kion à Anvers. Florian Heydenreich, Directeur général de Still, a souligné l’importance de « l’automatisation » comme « opportunité exceptionnelle pour transformer l’intralogistique ». Souhaitant briser les mythes tenaces qui entourent cette évolution sectorielle, il affirme que « le véritable obstacle, aujourd’hui, réside dans la perception erronée de sa complexité et de son coût », précisant qu’ « avec les bonnes solutions et un accompagnement adéquat, toute entreprise peut intégrer l’ automatisation, quelle que soit sa taille ou son expérience ». Pour maintenir sa croissance, Still mise avant tout sur l’utilisation des technologies éprouvées et sur la standardisation. Pour éviter les erreurs, cette entreprise spécialisée dans les appareils de manutention met l’accent sur le suivi, la maintenance, la préparation avec le client ainsi qu’une bonne communication. C’est ainsi que le constructeur a présenté un logiciel divisé en deux versions de système modulaire : iGO easy plus simple et plus rapide et iGo systems pour les projets plus complexes. Ces solutions permettent de gérer des chariots automatisés via un logiciel partenaire, ou d’assurer son utilisation à distance via le Smart WMS Still et des interfaces standardisées VDA 5050. Autour de quatre ateliers, Still a souhaité évoquer devant la presse sa capacité à répondre aux attentes des clients à travers des réponses personnalisées. L’entreprise allemande a également présenté différents chariots automatisés à l’instar du gerbeur EXV iGo, du chariot rétractable FM-X iGo, du robot mobile AXH iGo ou encore le chariot tridirectionnel MX-X iGo pour les grands entrepôts. La société a par ailleurs présenté ses différentes solutions d’automatisation, s’affirmant résolument comme un acteur majeur dans ce domaine. A cet égard, sa collaboration avec Yusen Logistics et son entrepôt totalement automatisé de Gembloux en Belgique, illustre parfaitement cette volonté. Alexandre Aoun
		Florian Heydenreich, Directeur général ©STILL
		Presentation du gerbeur EXV iGo ©STILL
Nomination
		Marcel Meyer devient le nouveau directeur de l’entité Port Transport de Rhenus
		A compter du 1er mai 2025, Marcel Meyer succédera à Thomas Maassen à la tête de Rhenus Port Transport au sein de la division Port Logistics du groupe Rhenus. Depuis 2023, Marcel Meyer est directeur du service financier (CFO) de la division Port Logistics et partage cette responsabilité pour le groupe LBH, acquis en 2023. Auparavant et depuis 2018, il a occupé diverses fonctions au sein de Rhenus. Au niveau du groupe, il a notamment dirigé le contrôle de gestion et mis en place le département M&A sous sa forme actuelle. Cet économiste diplômé a commencé sa carrière en 2008 chez Deloitte et a ensuite occupé des postes de direction chez RWE et innogy. Dans ses nouvelles fonctions, Marcel Meyer sera directement rattaché au directeur de la division, Michael de Reese. Parallèlement, Philip Tomaskowicz prendra la direction du service de la navigation fluviale au sein de Port Transport, succédant à l'actuel directeur général Dirk Gemmer qui prendra sa retraite fin 2025. Après une formation d'économiste, Philip Tomaskowicz a commencé sa carrière chez Intraha Reederei-Kontor en 2005 et a rejoint le groupe Rhenus en tant que responsable de la navigation chez Rhenus Partnership en 2017. Depuis 2023, il occupe le poste de directeur général de Rhenus Partnership au sein du service de la navigation fluviale. JPG Photos de gauche à droite : Marcel Meyer et Philip Tomaskowicz ©Rhenus SE & Co. KG
Ressources Humaines
		ID Logistics déploie plusieurs applications dédiées aux RH
		Le groupe ID Logistics déploie plusieurs applications dédiées aux RH. La première, Myid, permet aux collaborateurs d’accéder à une gestion RH intuitive, accessible directement depuis leur smartphone. Cette application, passerelle directe entre les managers et leurs équipes, permet un gain de temps considérable dans la gestion de leurs démarches administratives quotidiennes que ce soit pour une demande de congés, consulter une fiche de paie ou encore accéder à des formations. Adoptée par plus de 90% des effectifs, MyID s’impose comme un outil parfaitement adapté, répondant aux besoins d’une organisation où 80% des collaborateurs travaillent sur des sites logistiques. Après un lancement réussi en France, l’application sera déployée en Pologne, aux États-Unis et au Brésil d’ici fin 2025, confirmant son rôle clé dans la transformation digitale du Groupe. L’autre application s’appelle Jumpid. Avec JumpID, le prestataire redéfinit l’accueil des nouveaux collaborateurs. Accessible deux mois avant la prise de poste et jusqu’à trois mois après leur intégration complète, cette plateforme offre une transition fluide et rassurante. Les nouveaux collaborateurs peuvent découvrir leur futur cadre de travail, réaliser des démarches administratives et se préparer en toute autonomie. Ce dispositif améliore non seulement l’expérience des collaborateurs, mais favorise aussi une intégration réussie et rapide, réduisant ainsi le stress lié à un nouvel emploi. Enfin l’application Virtual Campus est une immersion ludique dans l’univers logistique. Accessible depuis un ordinateur ou un téléphone portable, les nouveaux collaborateurs découvrent les différentes fonctionnalités d’un entrepôt, facilitant ainsi leur intégration grâce à une expérience immersive, moderne et ludique. Le « Virtual Campus » facilite la compréhension des processus logistiques grâce à des fonctionnalités modernes et des explications pédagogiques. JPG
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