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Ferroviaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L’AUTF s’inquiète des conséquences d’une grève à la SNCF |
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L’association AUTF qui représente les utilisateurs du transport de marchandises, s’inquiète des conséquences d’une grève à la SNCF dans les semaines à venir. Dans un communiqué elle souligne la volonté des chargeurs, des transporteurs et des pouvoirs publics, d’œuvrer conjointement pour le déploiement d’un transport de fret durable. Elle indique que les chargeurs sont favorables au transfert des activités de Fret SNCF vers d’autres Entreprises Ferroviaires d’une part, et vers les futures filiales de RLE, Hexafret et Technis, d’autre part. Enfin elle exprime son inquiétude quant aux éventuelles conséquences d’une grève : « Seule une amélioration nette de l’attractivité de l’offre de transport ferroviaire, en particulier pour assurer fiabilité et visibilité à court moyen et long terme, offrira de réelles perspectives au développement des flux et ainsi, à l’activité du secteur. De nouvelles grèves auraient assurément pour répercussion de fragiliser le secteur en affectant ses performances et en détériorant son attractivité, altérant la confiance des Chargeurs dont les engagements en faveur du fret ferroviaire sont essentiels à la réussite de ce dernier. Alors qu’Hexafret et Technis conservent les atouts capitaux d’un maillage hexagonal et d’une expertise dans le wagon isolé avérée, l’AUTF déplore ainsi les risques de la situation et appelle les parties-prenantes à une vision responsable et une attitude pragmatique, nécessaires au succès et à la pérennité de cette nouvelle organisation ». JPG Photo ©Shutterstock |
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Les mercredis de la Supply Chain (le 20 novembre à partir de 11h00) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automatisation, IA, robots… comment se préparer au changement ? |
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DERNIER RAPPEL pour la Table Ronde du 20 novembre (11h00 à 12h15) organisée sur le thème : « Automatisation, IA, robots… comment se préparer au changement ? » Comment former et informer ; accompagner l’ensemble des équipes dans la mise en œuvre étape par étape ; impliquer et responsabiliser chaque collaborateur aux décisions qui seront prises ; définir les tâches et les missions de chacun (avant-pendant-après ; faire que les objectifs de productivité soient en ligne avec les objectifs RSE : réduction de la pénibilité, diminution de l’accidentologie, revalorisation des fonctions, évolution de carrière, inclusion, etc. Débat avec la participation, de gauche à droite : Laurent Grulois, Directeur Commercial de Dematic - Jean-Christophe Liaubet, Partner EY - Jean Nizery, Responsable Commercial, Autostore chez Kardex - Alban Cocolon, Solutions Manager de Reflex Logistics - Yann Raguenes, Country Manager France et Belgique de System Logistics - Cyrille Guichard, Directeur Général de viastore. JE M'INSCRIS A CETTE TABLE RONDE |
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Energie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Contrat entre HysetCo et Air Liquide pour l’approvisionnement en hydrogène renouvelable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HysetCo et Air Liquide annoncent la signature d’un contrat d’approvisionnement en hydrogène renouvelable. Cet accord de long terme porte sur l’approvisionnement en hydrogène renouvelable d’une partie du réseau de stations de distribution d’hydrogène HysetCo en Ile-de-France. Cet hydrogène renouvelable sera produit par Air Liquide Normand’Hy, l’un des plus grands projets d’électrolyseurs en construction en Europe. Ce contrat pourra à terme représenter jusqu’à 3.000 tonnes d’hydrogène par an, soit 20 millions de kilomètres par mois parcourus sans émissions pour les clients de HysetCo. « Le partenariat avec Air Liquide et la signature de ce contrat de fourniture d’hydrogène renouvelable sur le long terme est une étape clé pour accompagner notre forte croissance et garantir à nos clients un accès concret, rapide et facile à une mobilité propre », estime Loïc Voisin, président de HysetCo. « Nous investissons dans une nouvelle chaîne logistique de conditionnement et d’acheminement d’hydrogène sur l’Axe Seine. Ceci nous permettra de répondre à la demande croissante de nos clients, et en particulier HysetCo, en hydrogène renouvelable », précise pour sa part Erwin Penfornis, Vice-Président branche d’activité Energie Hydrogène, Air Liquide. JPG |
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INVITATION (28 Novembre) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N'ayez pas peur de faire évoluer votre mécanisation dans les entrepôts existants ! |
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Chers lecteurs, Supply Chain Village vous invitent à assister jeudi 28 novembre 2024, de 11h à 12h, à une web-conférence en partenariat avec EY sur le thème : « Entrepôt existant, n'ayez pas peur de faire évoluer votre mécanisation ! » Dans un environnement logistique en constante évolution, la compétitivité d'un entrepôt repose de plus en plus sur sa capacité à s'adapter aux nouveaux défis. Les volumes de commandes augmentent, les délais de livraison se raccourcissent, et les exigences des clients en matière de flexibilité et de personnalisation s'intensifient. Face à ces pressions, l'automatisation et la mécanisation des entrepôts ne sont plus un simple avantage, mais une nécessité stratégique. Pourtant, beaucoup d'entreprises hésitent à faire évoluer leurs infrastructures existantes. Ce webcast a pour but de vous démontrer qu'il est tout à fait possible de moderniser un entrepôt existant. Nous vous partagerons des stratégies, des retours d'expérience, ainsi que des solutions technologiques innovantes, adaptées à toutes les tailles d'entrepôts. Vous découvrirez comment optimiser vos opérations, et améliorer votre efficacité opérationnelle afin de regagner en agilité et compétitivité. Avec la participation, de gauche à droite : Grégory Besson, Directeur Automation leader d’EY - Arnaud Wolf, Responsable de Programme / Projet Supply Chain de Manutan Group - Cyril Taiclet, EMEA Autostore Sales Leader, Dematic (Kion Group). Débat animé par Jean-Philippe Guillaume. JE M’INSCRIS AU WEBCAST |
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Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLS iMation (devenu Dymation) veut accroître sa présence dans l'automatisation logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLS annonce l'évolution de sa Business Unit dédiée à l'automatisation et à la numérisation des processus logistiques. En effet, après le « rebranding » de CLS iMation sous le nom de Dymation, l’entreprise indique son intention de se renforcer sur le marché de l'intralogistique en Italie, en France, en Espagne et au Benelux, principalement dans les secteurs industriels de l'automobile, de l'alimentation et des boissons. Dymation opérera à l'échelle internationale par le biais du pôle technologique du groupe. La nouvelle « Business Unit » intégrera des solutions d'automatisation dans le domaine de l'intralogistique, en s'appuyant sur diverses technologies, notamment : des véhicules intelligents pour l'automatisation en phase de navette (AMR Autonomous Mobile Robots), des AGV capables de se déplacer dans des espaces confinés et des LGV (Laser Guided Vehicles) construits pour atteindre de grandes hauteurs. En outre, il y aura des cobots pour les opérations de préparation de commandes automatisées, des palettiseurs, des systèmes de vision, des logiciels de simulation, des outils d'intelligence artificielle, des machines de mise en service virtuelle et des machines de remplissage ainsi que de scellage. « La croissance rapide de la division Dymation, tant sur le marché intérieur qu'à l'échelle internationale, est l'un des objectifs principaux de notre plan stratégique à 3 ans avec un premier point d’étape d'ici la fin de l'année prochaine », a déclaré Lino Tedeschi, Président-Directeur Général du groupe Tesya. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
INVITATION (29 Novembre - matin) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sustainability and Traceability in Fashion & Luxury | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tous les lecteurs de cette Vidéo-News sont invités le vendredi 29 novembre, Station F. (La Halle Freyssinet) à partir de 9h30 à une matinée de conférence organisée par Tesisquare sur le thème : « Sustainability and Traceability in Fashion & Luxury ». Dans la mode et le luxe, la durabilité, la traçabilité et les réglementations ESG sont parties intégrantes de la Supply Chain. Cet événement, organisé en partenariat avec Supply Chain Village, est articulé autour des enjeux, des cas réels, et de la mise en place des KPI. Au programme : L'état du marché et les tendances de l'industrie ; Le passeport numérique des produits ; Parc ours du produit durable « Sustainable Product Journey » ; Soutenabilité et transparence des Supply Chains de la mode et du luxe : quelles avancées, quels enjeux, vers quelles transformations ? Avec la participation de Valerie Moatti, Professor of Supply Chain Management & Strategy ESCP - Romain Carrere, CEO de Aura Blockchain Consortium - Diana de Bernardy, Sector Manager Sustainability and Circularity de GS1 France - Giuseppe Brizio, Associate Partner de Tesisquare - Alberto Proverbio, Conseiller Senior de Tesisquare. Cette matinée se terminera par un cocktail apéritif. JE M’INSCRIS A CETTE CONFERENCE |
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Enquête de satisfaction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les fournisseurs d’Heppner encore plus satisfaits que l’an passé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heppner publie les résultats de son enquête de satisfaction fournisseurs, laquelle souligne une progression du NPS (Net Promoter Score) de 61 points, en hausse de 10 points sur un an. Réalisée pour la deuxième année consécutive, cette enquête s’adresse à l’ensemble des partenaires du Groupe, incluant les affrétés, tractionnaires, transporteurs du dernier kilomètre, et partenaires nationaux et internationaux. Accessible au plus grand nombre par mail ou QR code, afin de permettre aux conducteurs d’y répondre, elle vise à offrir une analyse complète et évolutive de la satisfaction des fournisseurs d’Heppner, pour adapter les initiatives déployées par le Groupe en la matière. Ainsi, 43% des fournisseurs considèrent que leurs liens avec le Groupe s’améliore dans le temps. Cette dynamique irrigue l’ensemble des unités opérationnelles de l’ETI, pour lesquels les scores ont été calculés afin de bénéficier d’une analyse sectorielle fine. En particulier, les marchés d’Europe du Nord voient leur NPS en hausse de 14 points par rapport à 2023. C’est également vrai pour Safram, rachetée par Heppner en 2022, et dont le NPS a augmenté de 19 points pour atteindre 84. « Nos partenaires jouent un rôle essentiel dans nos activités, et nous avons à cœur de créer des synergies entre leur expertise et nos valeurs. Nous sommes convaincus que c’est en renforçant toujours davantage nos liens avec nos fournisseurs, en construisant une culture commune de confiance et de proximité, que nous pourrons continuer à viser l’excellence opérationnelle pour nos clients », commente Cédric Frachet, Directeur des Opérations du Groupe Heppner. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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