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Numéro 1125 - 13 septembre 2024 |
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Les mercredis de la Supply Chain |
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Quelle logistique pour les produits de luxe ? |
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Vous êtes invités à participer très nombreux à la web-Table ronde organisée mercredi 25 septembre de 11h00 à 12h15 sur le thème : la logistique des produits de luxe. La valeur des produits de luxe (parfum, cosmétique, bijoux, textile, maroquinerie…) nécessite une logistique adaptée : sécurisation des sites, identification, traçabilité… Mais au-delà des aspects purement sécuritaires, ces produits obéissent à des règles bien précises, comme les effets de saisonnalité (fête de fin d’année, fêtes des mères, collections…), ou encore une préparation de commande très fine, parfois personnalisée utilisant des emballages spécifiques. Cette table ronde vise précisément à faire ressortir les spécificités et les contraintes de la logistique des produits de luxe en apportant quelques pistes de réflexion autour des bonnes pratiques en matière de préparation de commandes (mécanisée ou non) d’entreposage (externalisé ou non) d’informatique, de transport national et international et de distribution. Avec la participation, de gauche à droite : Jean-Pierre Gautier, Directeur des Métiers, Acsep - Agathe Gravier, Directrice Consumer Products d’Arvato - Mathilde Délivré, Responsable Avant-Vente de Manhattan - Jean-Christophe Cuvelier, President & Chief Executive Officer de MyTower - Ludovic Fenelon, Directeur Commercial et Marketing de Scallog - Alexis Duperray, Practice Manager Anaplan Supply, Viseo.
JE M’INSCRIS A
CETTE TABLE RONDE
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Bricolage |
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ID Logistics ouvre un site géant pour le groupe Adeo en Bretagne |
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ID Logistics annonce l’ouverture d’un nouveau site mutualisant les activités logistiques de groupe Adeo (Leroy Merlin, Weldom, Bricoman…) à Saint-Caradec (22). Ce nouveau site de 50.000 m² comprend 55 portes de quais et offre une capacité de stockage d’environ 32.000 palettes, traitant 220.000 colis à l’année. Certifié BREEAM Very Good, le site de Saint-Caradec est équipé d’une toiture à panneaux photovoltaïques de 30.000 m², d’un éclairage LED avec détection de présence, d’un système de récupération des eaux de pluie, sans oublier quelques abris pour nos amis les insectes. Afin d’optimiser la gestion de l’activité, ID Logistics a intégré un WMS qui permet de gérer les articles propres à chacune des marques et les références communes actuelles et à venir. Ce site serait par ailleurs l’un des tous premiers du groupe à être connecté au satellite Starlink capable de réduire considérablement les délais de liaison par rapports aux autres engins géostationnaires. Par sécurité le logisticien a couplé cette solution avec la technologie SD-WAN (Software-Defined Wide Area Network) qui optimise le trajet des données transmises et bascule aisément d’un réseau à un autre en cas de saturation ou coupure éventuelle. A noter que cette technologie devrait concerner l’ensemble des 400 sites que compte le prestataire dans le monde. « L’ouverture de ce site représente bien plus qu'une simple expansion de nos opérations avec les enseignes de notre client : elle est le résultat d’une collaboration de longue date et permet de maximiser les synergies, d'optimiser les ressources pour répondre de manière encore plus efficace aux demandes de nos clients. Nous nous réjouissons de cette confiance renouvelée et nous sommes totalement engagés pour la réussite opérationnelle de ce nouveau site », a déclaré Eric Hémar, Président du Groupe ID Logistics. JPG
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Stockage |
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Gamma-Wopla lance le Bac Automatisation AE conçu pour les prestataires |
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La société Gamma-Wopla annonce le lancement de son tout dernier produit : le Bac Automatisation AE, une solution conçue pour répondre aux besoins croissants de l’automatisation dans le domaine de l'intralogistique. Ces bacs répondent aux besoins des prestataires logistiques opérant dans toute la Supply, de l'industriel au centre de distribution jusqu'au magasin. Les Bacs Automatisation Euronorme (AE) de dimensions standards 600x400 mm se déclinent en différentes hauteurs (120mm, 270mm et 320mm) en fonction du volume de stockage nécessaire. Il est possible aussi d’ajouter des séparateurs afin de diviser le bac en plusieurs compartiments, offrant ainsi une flexibilité maximale pour multiplier les espaces de stockage. Conçus selon la norme FM Global ils présentent un fond renforcé à double paroi de type « sandwich », pour une durabilité accrue. Cette conception innovante permet non seulement de réduire le bruit sur les convoyeurs, mais également de renforcer la capacité de charge, avec une moyenne de 35 à 40 kg par bac. En termes d’avantages La polyvalence de la Gamme AE s'étend des convoyeurs traditionnels de type cubis ou cordeaux aux systèmes automatisés tels que les navettes, mini-load ou encore les robots AMR ou AGV. « Dotés d'un design robuste et d'angles arrondis pour minimiser les chocs, ces bacs s’adaptent parfaitement aux courbes des lignes de convoyage, qu'il s'agisse de chaînes, de rouleaux ou de tapis », précise par ailleurs le fabricant. JPG |
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Chariots |
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Des nouveaux gerbeurs compacts et polyvalents chez Fenwick |
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Avec les L10-L16 B, Fenwick-Linde lance une nouvelle série de gerbeurs accompagnants compacts et polyvalents. Offrant des capacités de charge de 1,0 à 1,6 tonne et des hauteurs de levage allant jusqu'à 5,47 mètres, ces modèles sont conçus pour une multitude de tâches de manutention dans les entrepôts et les environnements de production. Leur conception compacte et optimisée permet de manipuler des marchandises dans des allées étroites et des zones de chargement. Deux autres modèles à bras encadrants sont capables de déplacer des palettes à base fermée, des charges de différentes largeurs, ainsi que divers types de petits conteneurs. « Aucune autre catégorie de produits dans le segment des équipements d'entrepôt n'est aussi polyvalente que les gerbeurs électriques manuels », indique Nolwenn Rozen, Chef de produit Magasinage chez Fenwick-Linde. Ces chariots polyvalents sont adaptés à diverses applications en entrepôt : empilage et déplacement de palettes dans les zones de transit et les zones tampon, transport de matériaux vers les lignes de production, stockage et récupération de marchandises, et réapprovisionnement en supermarché. Leur maniabilité est cruciale, car l'espace est souvent limité – que ce soit dans les zones de manutention, les allées étroites ou à la chaîne de montage. JPG |
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Automatisation |
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Les 4 nouveautés d’Autostore |
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AutoStore annonce 4 nouveautés : La Solution Multi-Température, la grille à 18 Niveaux, le véhicule de Service Motorisé et la version Upgrade de son logiciel Cube Controller. La solution Multi-Température permet de gérer différentes zones de température au sein d’une même installation avec une plage de température allant de -25°C à +6°C. Elle sera disponible à partir du premier trimestre 2025. La grille à 18 Niveaux qui est l’extension verticale de la grille AutoStore passe désormais de 16 à 18 niveaux. Grâce à ces deux niveaux supplémentaires, les centres de distribution peuvent réduire leur empreinte au sol jusqu’à 11% et accroître la densité de stockage de 12,5%, tout en maintenant la même surface. Cette fonctionnalité sera accessible pour les nouvelles installations de grille AutoStore. Le Véhicule de Service Motorisé est un dispositif de sécurité qui facilite les opérations de maintenance courante au-dessus de la grille, renforçant la fiabilité du système pour les gros clients, tout en garantissant la sécurité des travailleurs. Ce véhicule sera disponible à la commande dès le premier trimestre 2025. Enfin, pour ce qui est du « Cube Controller », AutoStore propose des améliorations dans le contrôle des cubes et la plateforme Unify Analytics. Les logisticiens pourront anticiper et résoudre les problèmes de manière proactive, transformant les arrêts imprévus en interventions planifiées. Parmi les nouveautés du Cube Controller, on retrouve un simulateur en ligne de grilles, et des mises à niveau pour une surveillance globale des systèmes via la plate-forme Unify Analytics. « AutoStore franchit une nouvelle étape avec le lancement de ces 4 nouveautés, tout en poursuivant son engagement envers l’innovation et la R&D afin de mieux satisfaire les attentes de nos clients. Ces produits sont directement conçus pour surmonter les défis qu’ils rencontrent, tout en optimisant leur efficacité opérationnelle », déclare Mats Hovland Vikse, PDG d’AutoStore. JPG |
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Table Ronde - La logistique des produits de luxe |
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