Nous suivre Numéro 1121 - 9 septembre 2024
		INVITATION
		Le Futur des Opérations, une série inédite    signée Argon & Co, à partir de demain
		Argon & Co, cabinet annonce le lancement d’une série d’émissions intitulée « Futur des Opérations », qui se tiendra du 10 au 27 septembre prochain. Cet événement inédit dans son contenu et son format, mettra en lumière les transformations profondes des opérations ainsi que leurs impacts concrets et mesurables pour les entreprises. Co-animé par des dirigeants tournés vers l’avenir et les experts du cabinet, chaque webinar mettra en parallèle vision des nouveaux challenges et défis pour demain. Nos intervenants expliqueront comment les avancées technologiques et l’innovation soutiendront les opérations durables et les enjeux de compétitivité. De nombreux cas concrets, déjà en œuvre chez certaines entreprises à la pointe, seront présentés. Christophe Durcudoy, Directeur Général d’Argon & Co indique : « A travers ces 11 webinars inédits, explorons ensemble des solutions en rupture qui vont radicalement changer la façon d’opérer les opérations dans les prochaines années ». Pour en savoir plus et vous inscrire à la série « Le Futur des opérations ». Rendez-vous directement sur le site d’Argon&Co
		EPI
		Une plateforme automatisée pour Coverguard
		Coverguard, acteur majeur dans la création d'Équipements de Protection Individuelle (EPI), vient de se doter en 2023 d’une nouvelle plateforme de 13.000 m², qui s’appuie sur le WMS Reflex et la solution robotique « Goods to Person » de Scallog, pour automatiser ses préparations à la pièce. Après quelques mois d’utilisation, l’excellence opérationnelle est au rendez-vous : une productivité multipliée par 3, une réduction drastique des erreurs, une polyvalence accrue des opérateurs et des conditions de travail améliorées : « Afin de garantir notre promesse client – des milliers de références disponibles et livrées entre 24 heures et 72 heures à nos clients en France et en Europe de l’Ouest, nous devions en 2021 refondre en profondeur notre logistique pour accélérer les flux et de facto automatiser », témoigne Richard Cnrjanki Directeur Supply Chain et IT de Coverguard. « Ce nouvel entrepôt « sur mesure » s’avère clé pour accélérer nos flux logistiques et ainsi contrer le modèle d’achat en ligne et la rapidité de livraison des pure players comme Amazon, tout en étant en adéquation avec notre stratégie RSE 2030, dont les piliers sont l’humain et l’environnement. » JPG
		INVITATION
		Comment Renault a géré ses difficultés de capacité de transport
		Vous êtes cordialement invités à assister jeudi 26 septembre à partir de 11h00 à une Web conférence sur le thème : « Comment Renault a géré ses problèmes de capacité de transport de véhicules ». Depuis l’été 2022, le transport de véhicule routier et maritime a fait face à une crise mondiale des capacités de ses fournisseurs. Le manque d’anticipation de ces contraintes capacitaires a conduit les constructeurs à chercher des solutions dans l’urgence, en dehors de leurs contrats habituels, et pour des prix parfois difficiles à contrôler. Les conséquences en termes de coût et de délais ont été extrêmement importantes, depuis l’été 2022 et sur une grande partie de l’année 2023. Pour faire face à ces difficultés, la Supply Chain de Renault Group a lancé début 2023 un vaste projet nommé « End-to-End Capa ». Découvrez comment la Supply Chain de Renault Group et son partenaire Anaplan ont résolu les problèmes de capacité de transport de voitures. Avec la participation, de gauche à droite : Pierre BESANÇON, Process & Digital GM – Renault Group FVL et Grégoire VANNIER, Principal Business Partner Anaplan. Débat animé par Jean-Philippe GUILLAUME. JE M’INSCRIS A CETTE WEB CONFERENCE
Nominations
		Changements dans l’organisation du groupe Mutual Logistics
		Suite à la finalisation le 12 juin dernier de la prise de participation majoritaire au capital de la Société Italienne Safim Spa, Mutual Logistics modifie la structure d’organisation du Groupe. C’est ainsi que : - Naïm DENIS, 36 ans, diplômé de la SKEMA Business School, et titulaire d’un Mastère Spécialisé en Global Supply Chain Management de l’ISLI, est nommé Secrétaire Général en charge des Finances et du Commerce. - Jean-Charles CAPELLE, 38 ans, Ingénieur de l’Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne, et titulaire d’un Mastère Spécialisé en Global Supply Chain Management de l’ISLI, devient Directeur Organisation et Systèmes Groupe. Il a débuté sa carrière chez GT logistics comme Ingénieur Méthodes, puis Responsable Supply Chain au sein du Groupe Michaud. - Lionel GUTTON, 60 ans, titulaire d’un diplôme d’Ingénieur Agricole Unilasalle, est nommé Directeur Exécutif France. Depuis 2019, il était Directeur de BU Retail chez GXO LOGISTICS. - Marco SCHIAVETTO, 62 ans, diplômé de la LUISS Business School de Rome, est nommé Directeur Exécutif Italie. Il a débuté sa carrière au sein du Groupe Procter et Gamble en qualité de Chef de Marque. Depuis 2004, il dirigeait une activité de conseil en fusions et acquisitions. JPG
		Photos de gauche à droite : Naïm DENIS , Jean-Charles CAPELLE , Lionel GUTTON  et Marco SCHIAVETTO
Nomination
		TDI nomme Philippe Adjadj en tant que Directeur de l'expérience client TDI
		Philippe Adjadj arrive chez TDI en tant que Directeur de l'expérience client. TDI est une société qui propose des solutions informatiques pour la gestion des expéditions multi sites et multi transporteurs notamment à travers son TMS Chargeur Expedito. Philippe Adjadj apporte à TDI son expérience acquise au cours de son parcours professionnel varié. En tant qu'ancien Directeur des achats (CPO) chez TNT Express, il a su développer une compréhension approfondie des attentes des clients et des processus internes nécessaires à l'amélioration de la compétitivité des entreprises. En outre, Philippe Adjadj a fondé et dirigé une entreprise spécialisée dans l'optimisation du transport B2B, (Fretly) où il a mené à bien de nombreuses initiatives stratégiques, allant du recrutement à la gestion de projets, en passant par l'élaboration de roadmap technologiques et les relations avec les investisseurs. Dans son nouveau rôle, Philippe Adjadj aura pour mission de faire évoluer les prestations de TDI en phase avec les besoins du marché, tout en veillant à ce que les clients bénéficient pleinement des fonctionnalités proposées. JPG
Tri postal
		Solystic migre vers la dernière version du WCS de KLS group
		L’entreprise Solystic est spécialisée dans la fourniture de solutions pour l’automatisation des activités de tri postal et de distribution du courrier et des colis. Son organisation se décompose en trois grandes zones : le magasin de pièces détachées, la production avec une activité de picking et une zone palettiers de 2.700 m² pour le réapprovisionnement des stockeurs. Le site situé à Alixan, s’étend sur 2.700 m² et référence plus de 14.000 articles. En 2020, Solystic a déménagé l’intégralité de ses stocks de l’ancien site vers le nouveau. KLS a déployé son module dédié pour faciliter le transfert des flux physiques de marchandises de l’ancien vers le nouveau site. Ce déménagement a révélé pour Solystic la nécessite d’une mise à jour indispensable de ses infrastructures logicielles. Une priorité pour maintenir le pilotage du parc des stockeurs automatisés Kardex. Dans ce contexte, l’industriel a choisi de continuer sa collaboration avec l’éditeur KLS pour la migration du WCS KLS vers sa dernière version XE3. La polyvalence des équipes logistiques a convaincu l’industriel de mutualiser ses activités : pièces de rechange, réparation, production et la zone de picking. Le module d’ordonnancement optimise la répartition des missions et permet la multi préparation de commandes et d’ordre de fabrication. L’outil améliore également les déplacements des opérateurs lors des phases de préparation. En parallèle, le WCS optimise et coordonne le pilotage des plateaux Kardex via le traitement de missions de préparation en rafale. JPG
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