Nous suivre Numéro 1100 - 25 juin 2024
		Les mercredis de la Supply Chain
		Pourquoi abandonner Excel au profit d’un véritable APS
		Vous êtes cordialement invités Mercredi 26 juin à suivre en direct une table ronde qui a pour thème : « Pourquoi abandonner Excel au profit d’un véritable APS ». Cette table ronde a notamment pour objet de mettre en lumière les apports d’un logiciel de prévision-planification par rapport à un outil plus rudimentaire. Quels gains peut-on espérer en termes de taux de service et de niveau de stocks ? L’APS est-il un préalable indispensable quand on veut mettre en place le S&OP ? Est-ce que tous les APS sont compatibles avec une approche DDMRP (Demand Driven) ? Faut-il investir maintenant ou attendre que l’IA progresse encore ? Pour répondre à ces questions, de gauche à droite : Fréderic Picano, CEO Europe de B2wise - Mehdi Kharab, Co-Fondateur & Directeur Commercial Colibri - Etienne Allier, Directeur des Ventes France FuturMaster - Nazim Nachi, CEO & Cofondateur Planisense - Fabrice Chausserais, Directeur Général Sedapta Osys. JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE
Emballage
		Raja et Cenpac confient toutes leurs expéditions sur palettes au transporteur MTA
		RAJA et Cenpac, les principaux distributeurs d’emballages en Europe et en France, ont confié au transporteur français MTA la totalité de leurs expéditions domestiques de commandes sur palettes. Ces commandes sont préparées dans leurs centres logistiques de Paris-Nord 2 (Seine-Saint-Denis), Châtres (Seine-et-Marne) et Sorgues (Vaucluse). Cette prestation de transport était jusqu’alors assurée par 10 transporteurs différents. La messagerie palettisée représente environ 40% des flux de transport de Raja France et 73% de ceux de Cenpac. D’une durée initiale de trois ans, l’accord conclu avec MTA est conçu pour améliorer le service et la performance environnementale des deux chargeurs, tout en optimisant leurs coûts. Le recours à un seul transporteur permettra de consolider l’expédition des commandes préparées sur différents sites logistiques. Les clients recevront donc l’ensemble de leur commande en une seule fois. Le Groupe MTA éditera les bons de livraison, que les conducteurs remettront en main propre aux clients. MTA centralisera la gestion et le suivi en temps réel des livraisons. Les services clients de Raja et de Cenpac seront ainsi en mesure d’informer efficacement les clients sur l’état de leurs commandes. D’autre part, les itinéraires ont été optimisés à l’aide d’un nouveau plan de transport, qui minimise les ruptures de charge (passage de la marchandise dans d’autres mains). Enfin, travailler avec un seul partenaire permettra d’homogénéiser la qualité de service et de faciliter la mise en place de prestations à façon pour des clients grands comptes. Les expéditions consolidées des marchandises palettisées nécessiteront moins de camions. Les livraisons du dernier kilomètre (les plus émettrices de CO2) seront ainsi optimisées. En outre, « il sera plus facile de compiler les émissions liées au transport afin d’en informer nos clients », selon Mathieu Dubalais, directeur transport de Raja France. La signature du contrat avec MTA répond à un « objectif de rationalisation et d’homogénéisation de notre réseau de partenaires transporteurs, afin de gagner en efficacité », souligne Mathieu Dubalais. Né dans la région nantaise, MTA apporte une couverture nationale, avec 26 agences en propre, 800 salariés et plus de 650 véhicules. JPG
Logistique
		Sézane ouvre une plate-forme logistique dans le New Jersey avec Kuehne+Nagel
		Kuehne+Nagel annonce la mise en place d'une nouvelle plateforme logistique pour la marque de prêt à porter française Sézane à Piscataway, dans le New Jersey. Sézane a été fondée à Paris en 2013 et est aujourd'hui l'une des marques françaises de mode à la croissance la plus rapide. Son modèle de vente passe principalement par le e-commerce. Grâce au soutien de Kuehne+Nagel, la marque peut désormais gérer les retours et les inventaires beaucoup plus rapidement tout en continuant à développer ses parts de marché aux Etats-Unis. Eduardo Razuck, SVP Americas pour Kuehne+Nagel Contract Logistics, déclare : « Cette collaboration et l’ouverture d’un nouveau centre logistique représentent notre engagement global en faveur du e-commerce dans le cadre de la feuille de route 2026. » Arnaud Ameline, Directeur de l'exploitation de Sézane, ajoute : « Nous avons commencé nos ventes via une boutique vintage sur eBay et nous sommes devenus une marque de mode internationale qui s'adresse directement aux consommateurs. Grâce au soutien de Kuehne+Nagel, nous sommes en mesure de rester fidèles à notre ADN qui met l'accent sur la communauté, la valeur et l'expérience client. » JPG
		Journée du 27 juin
		Décarbonation de la Supply Chain
		Organisée conjointement par Supply Chain Village et Radio Supply Chain, cette journée vise à dresser un panorama complet de la décarbonation de la Supply Chain de bout en bout à travers des tables-rondes qui se dérouleront en direct des studios de Supply Chain Village. Débats avec la participation de professionnels de la Supply Chain, des associations et des experts du secteurs autour de 4 thématiques : 11h00. Les nouvelles énergie pour le transport    - Electricité, GNL, GNV, hydrogène : que sera le carburant de demain ?    - Comment les constructeurs de véhicules préparent l’avenir ?    - Quelles infrastructures ? 12h00. La décarbonation des entrepôts    - La maîtrise énergétique des bâtiments    - Vers des entrepôts 0 émission    - Protection de l’environnement et de la biodiversité 14h30. Logistique urbaine    - Rappel du cadre réglementaire    - L’ELU pour mutualiser les flux de marchandises à l’entrée des villes    - Programme InterLud    - Le Retour d’expérience de Monoprix 15h30. Le multimodal pour décarboner le transport de marchandises    - Peut-on redynamiser le ferroviaire et comment ?    - Perspectives pour le fluvial (l’exemple de l’axe Seine)    - Le retour d’expérience d’IKEA… Avec : Xavier BREFFEIL, Directeur des Ahats de Basaltes  - Emilie CARPELS, Drectrice du Projet Fluvial Meubles d’IKEA - Pierre DE BELLABRE, Haropa Ports - Fabrice ACCARY, Délégué Général d'AUTF - Antonin ChHETIEN, Directeur des Projets Systenza d'AMO - Karim BAIRI, International Logistics Director d’un grand groupe international - Cyril MAZAL, Supply Chain Costumer Service Director Vente Unique.com - Jean-André LASSERE, Directeur du Programme Interlud / Logistics Low Carbon - Xavier-Yves VALERE, Direction Générale Infrastructures, Transport et Mobilités - Laetitia BALAC-RUSCHER, Directrice Supply Chain de Monoprix. JE M’INSCRIS A CETTE JOURNEE
Gala des directeurs de la Supply Chain
		Le témoignage de Laurent Sabatucci
		Organisé par Agora Managers, le gala des directeurs de la Supply Chain a rassemblé le 30 mai plus de 300 participants dans le cadre exceptionnel du pavillon Vendôme à Paris. Plusieurs personnalités du secteur, partenaires de la soirée, nous ont fait l’amitié de dire quelques mots sur l’événement. Aujourd’hui c’est Laurent Sabatucci, fondateur d’EOL, qui nous confie son plaisir de se retrouver parmi cette assemblée de directeurs de la Supply Chain. Voir la vidéo.
Décarbonation
		UPS déploie une flotte 100% électrique pour la livraison dans Paris
		UPS annonce le déploiement de plus de 100 nouveaux véhicules électriques à Paris. La capitale française devient ainsi la première ville où les opérations d’UPS seront effectuées par une flotte 100% électrique, avant un déploiement plus large à travers l'Europe : plus de 600 véhicules de ce type seront mis en circulation d’ici à la fin 2024. Ces utilitaires Iveco eDaily ont une coque entièrement recyclable et disposent d'une autonomie allant jusqu’à 230 km, d'une boîte automatique et d'une caisse en polypropylène, matériau 30% plus léger que l'aluminium utilisé pour d’autres véhicules de livraison d’UPS, et recyclable. Ces véhicules offrent une charge utile totale allant jusqu'à 1.100 kg et un volume de chargement et 14 mètres cubes. L’électrification de la flotte parisienne d’UPS France s’inscrit dans sa stratégie de décarbonation de son réseau logistique grâce au développement de solutions de transports plus durables, en France et en Europe. UPS travaille notamment sur 45 projets actifs de logistique urbaine pour des livraisons plus responsables dans plus de 40 villes européennes. Ces projets s’appuient notamment sur l’utilisation de vélos cargos à assistance électrique. JPG
		Sportif en Boîte
		Jean-Pierre Papin sur le plateau de Supply Chain Village !
		Le vendredi 28 juin, de 12h00 à 12h30, rejoignez-nous pour l’émission « Sportifs en Boîte » avec Jean-Pierre Papin. Considéré comme étant l'un des meilleurs avant-centres de sa génération et l'un des plus grands joueurs de l'histoire de la Ligue 1, il remporte le Ballon d'or 1991. Il fait partie de la FIFA100, une liste des plus grands footballeurs vivants, publiée en 2004 pour le centenaire de la Fédération internationale de football association (FIFA), signée par Pelé. Interview en direct présentée par Jérôme Papin, grand journaliste sportif. Cette émission, produite par Supply Chain Village (Agora Médias) en collaboration avec Arthur Loyd Logistique, met en avant les valeurs et les défis que partagent le monde du sport et celui de l’entreprise. C’est une occasion unique de plonger dans les coulisses du sport et de l’entreprise. Inscrivez-vous dès maintenant et posez vos questions !
Acquisition
		Wakeo acquiert Veroo, spécialiste de l’analyse prédictive
		Wakeo, spécialiste français de la visibilité multimodale intercontinentale, annonce l'acquisition du logiciel Veroo de LKW Walter spécialisé dans la gestion du transport routier et l'analyse prédictive. Cette acquisition permet à l’éditeur d'offrir à ses clients une solution plus complète et intégrée. En s'appuyant sur cette technologie, Wakeo sera en mesure d'améliorer ses capacités, à la fois sur le tracking routier et sur le pré- et post-acheminement des flux intercontinentaux. « Cette étape représente un tournant majeur dans notre mission visant à fournir les solutions les plus complètes et avancées en matière de visibilité supply chain. En combinant nos technologies, nous ouvrons de nouvelles perspectives pour nos clients, améliorant ainsi l'efficacité et l'innovation dans leurs opérations logistiques », a déclaré Julien Cote, PDG de Wakeo. « Cette acquisition par Wakeo représente une formidable opportunité de faire progresser la technologie de visibilité supply chain. Nous sommes convaincus que l'approche innovante et la robustesse de la plateforme Wakeo permettront à la visibilité transport d’atteindre un nouveau palier, bénéficiant ainsi à un plus grand nombre de clients et de secteurs industriels », estime pour sa part, Vincent Beaufils, Chief Digital Officer de LKW Walter. JPG Photo : Co-Foudners of Wakeo, (à gauche) Julien Cote, Co-Founder & CEO at Wakeo - (à droite) Loïc Marzin, Co-Founder & CTO at Wakeo
Nomination
		Christophe Tchordjallian prend la direction de Dimolog
		Christophe Tchordjallian a pris récemment les rênes de la toute nouvelle Business Unit Logistique Dimolog, qui regroupe les activités des différentes entités logistiques de Dimotrans Group, dédiée à la logistique contractuelle « end to end ». Ce Titulaire d’un DUT Transport et logistique, a fait ses premières armes en tant que responsable des transports inter-usines, de 1990 à 1994, chez Renault Trucks. Il développera ensuite ses compétences avec l’obtention en 1995 d’un diplôme d’ingénieur maître à l’IMTL (Institut de Management Transport et Logistique) à Lieusaint. Son parcours l’a conduit à occuper des fonctions techniques d'ingénierie, puis des fonctions commerciales et stratégiques dans différentes entreprises de transport et logistique. En effet, après plus de 8 ans dans le Groupe Giraud en tant que directeur du bureau d'étude transport puis logistique, il intègre en 2004 ND Logistics au poste de directeur commercial logistique France. En 2011, Il est promu au poste de Business Development Director au sein de l’équipe de développement international de ND Logistics devenu XPO en 2015, avec des expériences en Europe mais aussi au Brésil, en Arabie Saoudite et aux USA. Il quitte XPO fin 2018 pour prendre la direction du développement de Dimotrans Group et entre au Comité Exécutif. Dans le cadre de la nouvelle organisation en Business Units métiers, Laurent Parat, directeur général de Dimotrans Group, lui confie, en sus de ses missions, la direction de la BU logistique récemment créée, Dimolog. JPG
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Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Partenaires 25/06 11h00 WebConférence Démarrer un système de stockage automatisé, et après ? Viastore 26/06 11h00 Les mercredis de la Supply Chain Pourquoi abandonner Excel au profit d’un véritable APS ? Supply Chain Village 27/06 11h00 Invitation à 4 Tables Rondes Décarboner la Suppy Chain Supply Chain Village 28/06 12h00 « Sportifs en boîte » avec Jean-Pierre Papin, légende du football français Supply Chain Village 10/07 11h00 Les mercredis de la Supply Chain, Les nouvelles obligations pour verdir votre immobilier logistique et économiser l'énergie Supply Chain Village Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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