Nous suivre Numéro 1089 - 10 juin 2024
		Vendredi 21 juin
		Participez à la journée spéciale    « Prévision de la demande » à l’Université Paris-Dauphine !
		Supply Chain Village et l’Université Paris Dauphine vous invitent vendredi 21 juin à une grande journée de conférences et de débats autour des outils et des méthodes. Cette journée se décline en deux parties : Le matin en digital : 10h00 à 12h00 : web-présentation de outils informatiques (APS) L’après-midi en présentiel : 14h00 à 17h00 : Prévision et planification : méthodes, outils et bonnes pratiques : Régis Bourbonnais, professeur Emérite, Auteur de l’ouvrage « Prévision de Ventes » (Dunod) « solutions packagées ou boites à outils ? » Gilles Alais, directeur Business Line Supply Chain au CXP. Quelle prévision-planification dans le cadre du DDMRP ? Laurent Vigougoux, co-fondateur de B2Wise ; Comment et pourquoi intégrer les prévisions météo dans vos APS ? Pascal Bouquet, Sales Director Europe - WeatherNews International ; Des prévisions à la prédictibilité : l’IA peut-elle tout changer ? Table ronde et débats avec les éditeurs d’APS. Cocktail de fin : Inscrivez-vous dès maintenant ! Présentation des outils (à distance) : JE M’INSCRIS Conférences « prévision et planification » (en présentiel) à l’Université Paris-Dauphine : JE M’INSCRIS
PARTENAIRES
Automobile
		191 robots Exotec déployés sur le site logistique de Renault à Villeroy
		Renault Group met en œuvre, au sein de son plus grand entrepôt après-vente de Villeroy, son outil logistique de nouvelle génération 100% automatisé et équipé du système d’Exotec. Cette collaboration est une première mondiale pour un constructeur automobile. Les robots Skypod facilitent le travail des opérateurs en effectuant toutes les manutentions des engins à hauteur et en leur apportant les pièces sans risque de chute. Le temps de préparation des commandes de pièces est ainsi divisé par 6 et la surface de zone de stockage sur le site est sensiblement réduite. « Grâce à cette solution et aux équipes en place, nous allons pouvoir augmenter de 25% le nombre de commandes servies et renforcer notre engagement envers la satisfaction de nos clients, qui demeure une priorité pour nous », indique Xavier Lhors, Directeur de la Logistique Après-Vente de Renault Group. « La flexibilité et l’agilité de notre système Skypod, permettant de s’adapter à l’évolution de la production, est un atout pour les acteurs du secteur automobile qui souhaitent un meilleur confort opérationnel et une plus grande efficience », précise pour sa part, Thomas Genestar, Directeur général Europe de l'Ouest d'Exotec. Actuellement, 191 robots sont déployés sur le site de Villeroy selon les besoins spécifiques, que ce soit pour le picking, l'inventaire, le rangement ou le compactage. Les robots jouent désormais un rôle central, de la gestion du stockage des bacs à leur mise à disposition des opérateurs. Au niveau de l’injection, les palettes destinées au stockage dans l'installation sont injectées automatiquement dans des bacs de 60 litres. Ces bacs sont ensuite transportés par un robot qui les place dans les racks de stockage. Lors de la réception des commandes clients, les tâches de préparation sont attribuées aux stations de picking. Un robot récupère ensuite la référence des articles commandés afin de les amener aux stations de picking. Cette opération est répétée pour chaque article inclus dans la commande. Une fois les articles préparés, les colis sont transportés vers la zone d'expédition où ils sont scellés et acheminés vers les quais d'expédition pour être chargés dans les camions. JPG Photo ©Renault Group
Parcours
		Anne-Cécile Portier, directrice Supply Chain de Nestlé Healthcare Science France
		Dans cette nouvelle émission de Parcours, Alexandre Carré reçoit sur son traditionnel canapé, Anne-Cécile Portier, directrice Supply Chain de Nestlé Healthcare Science France. Cette Lorraine d’origine, musicienne accomplie (notamment sur des grandes orgues), nous raconte son ascension dans le monde de la Supply Chain en particulier au sein du groupe Nestlé où elle occupe pendant 25 ans des fonctions diverses (produits secs, froid, eaux minérales…). Après des le planning elle accède à une direction Supply chez Buitoni et plus récemment à la tête de la Supply de Nestlé Heathcare Science France. Voir la vidéo
		Les mercredis de la Supply Chain
		Les prérequis pour mettre en œuvre une Supply Chain    agile, réactive et résiliente
		Vous êtes invités à participer mercredi 12 juin à partir de 11h00 à une Web-table ronde qui a pour thème : « Les prérequis pour mettre en œuvre une Supply Chain agile, réactive et résiliente ». Dans un monde de plus en plus incertain, les entreprises souhaitent pouvoir répondre aux aléas de toutes natures. Cela signifie la mise en œuvre d’une Supply Chain capable d’absorber de violentes perturbations grâce à des moyens humains, organisationnels et informatiques. L’objectif de cette table vise précisément à définir quelles solutions permettent à des entreprises industrielles ou commerciales à mieux anticiper les risques, à accroître leur visibilité et leur temps de réaction, à imaginer des scénarios alternatifs (what if) et à développer l’agilité et la polyvalence : Peut-on véritablement tout prévoir ? Quels sont les principaux risques auxquels une entreprise peut être confrontée ? Quelle organisation mettre en place pour gagner en robustesse et en résilience ? Quels outils informatiques pour réagir au plus vite face à une situation imprévue ? Telles sont les principales questions qui seront abordées. Débat avec la participation, de gauche à droite : Arnaud Pausé, Directeur Conseil en Supply Chain et Innovation, ACSEP - Laurent Grulois, Directeur Commercial, Dematic - Bruno Coste, Associé EY Consulting, EY Adameo - Andreas Viebering, Directeur Associé, HRC Consulting - Rémi Coolen, Business Solution Director, Manhattan - Fabrice Chausserais, Directeur Général, SedApta Osys France. JE M'INSCRIS A CETTE WEB-CONFERENCE
Immobilier
		Un nouveau site Dachser pour combiner logistique et groupage à l’export
		Dachser, prestataire international de solutions de transport et logistique, vient d’inaugurer son nouvel entrepôt logistique à Moussy le Neuf, près de Roissy (95) en Ile-de-France. Selon le transporteur, la mise en service de cette plateforme est destinée à soutenir l’activité du groupe qui connaît une forte croissance de la demande de ses clients dans la région, notamment pour une offre de services combinant entreposage et groupage à l’export. L’entrepôt de stockage, d’une surface de 20.000 m², est équipé de 21 portes à quai, 2 rampes et a la capacité de stocker 29.500 palettes au total. Les produits stockés sur le site sont principalement issus du secteur du bâtiment, du chauffage, de la santé ou encore du matériel électrique domestique. Ce nouveau site logistique est également certifié pour stocker des marchandises dangereuses telles que les aérosols et les liquides inflammables. Par ailleurs des bureaux ont été aménagés, sur une superficie de 700 m², pour mener à bien les activités administratives. Certifiée BREEAM ce site est doté entres autres d’un éclairage full led avec détecteur de présence, de systèmes de chauffage et de ventilation basse consommation et de panneaux photovoltaïques prévus pour fin 2025. Intégré à un réseau de 382 agences réparties dans 43 pays différents, Dachser Roissy assurera, à son démarrage, la préparation quotidienne de plus de 10.000 pièces pour plus de 300 commandes expédiées. JPG
Fromage
		Entremont renouvelle complètement sa flotte d’AGV
		Entremont, leader des fromages à pâtes confie à Alstef Group le retrofit complet de sa flotte de véhicules AGV (Automated Guided Vehicles) sur son site de Montauban-de-Bretagne (35). Avec une superficie de bâtiments de 35.000 m² et 300 employés, cette usine fabrique, affine et conditionne plus de 50.000 tonnes de fromage par an, notamment sous les marques Entremont, Meule d’Or. En 2007, cet industriel a mis en oeuvre la technologie AGV d'Alstef Group. La collaboration se poursuit de nouveau en 2010 et 2012 avec l’ajout de deux AGV supplémentaires. Aujourd'hui, Entremont renouvelle sa confiance dans l’équipementier avec un projet ambitieux de remplacement de l'ensemble du système AGV. Ces AGV de type gerbeur frontal - GF12 assurent des fonctions cruciales : le transfert des bacs inox entre les lignes de découpe des meules et les lignes de fabrication et de conditionnement du fromage râpé. A noter que ces gerbeurs frontaux sont en mesure de soulever les bacs en inox à une hauteur de six mètres au-dessus des trémies de râpage, avant de les retourner habilement et de les vider. Entremont a amorcé le projet en remplaçant deux des AGV actuels par des modèles de pointe GF 12.5, une étape clé pour accroître l'efficacité opérationnelle de la chaîne de production. Simultanément, une passerelle informatique a été déployée, facilitant une cohabitation transparente entre les nouveaux AGV et la flotte existante. La seconde phase du projet marquera un tournant majeur avec le remplacement en 2025 des quatre véhicules restants par trois GF 12.5 nouvelle génération, portant la flotte totale à cinq AGV. Cette étape sera accompagnée du remplacement intégral du système de supervision. La phase 1 a été mise en service en avril 2024. JPG
Planification
		De nouvelles fonctionnalités dans la plateforme de Flowlity
		Flowlity annonce l'intégration de nouvelles fonctionnalités dans sa plateforme de planification intelligente de la supply chain. Ces ajouts visent à optimiser la gestion de la capacité et à renforcer la collaboration entre les différentes parties prenantes. La planification de la production vise à identifier et à gérer les capacités de production requises pour répondre aux demandes du marché, en optimisant les processus et en réduisant les coûts. Grâce à l'intelligence artificielle de Flowlity, cette tâche complexe est simplifiée à deux étapes clés : Optimisation de l’adéquation charge capacité avec une réduction significative du temps nécessaire à la correction manuelle des plans de production en cas de contraintes capacitaires. Synchronisation de bout en bout de la chaîne d’approvisionnement. Flowlity propose en effet une synchronisation intégrale de la chaîne d'approvisionnement, assurant une harmonie entre les plans de production, les modules de prévision, la gestion des approvisionnements et le processus S&OP. Cette synchronisation est rendue possible par l'IA propriétaire de l’éditeur, spécialisée dans l'optimisation des stocks multi-échelons. JPG
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Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Partenaires 11/06 09h00 3e Edition du salon au Parc Expo de Mulhouse Carrefour des professionnels du transport et de la logistique Euro Supply Chain 12/06 11h00 Mercredis de la Supply Chain - Table ronde Les prérequis pour une Supply Chain active, réactive et résiliente Supply Chain Village 18/06 09h00 Formation : « Beer Game » et bien comprendre l’optimisation des stocks Agora Club Formation 18-19/ 06 09h00 AGORAVIF 2024. L’Intelligence Artificielle au service des industries de process : quels usages pour passer à l’action ? VIF Software 19-20/ 06 09h00 Top Logistics Europe à Saint-Malo Le rendez-vous d'affaires des décideurs de la logistique et de la Supply Chain Top Logistics Europe 21/06 10h00 12h00 Web-Prévision de la demande Présentation des principaux outils SC-Village matinée 14h00 17h00 Université Paris-Dauphine - Salle Raymond Aron Présentation de la formation certifiante SC-Village après-midi Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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