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Industrie pharmaceutique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« Construire à l’échelle une équipe data from scratch », un podcast IRIS by Argon & Co |
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![]() Ce Podcast comprenant le témoignage de Karim Louedec est intitulé « Construire à l’échelle une équipe data from scratch ». Vous pouvez l’écouter à partir d’aujourd’hui. Accéder au Podcast. |
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Sportifs en boite (Le Replay) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gros succès pour Dimitri Yachvili, lors de notre émission « Sportifs en Boîte » |
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![]() ![]() clé de voûte du succès », cliquez ici |
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Croissance externe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuehne+Nagel acquiert City Zone Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuehne+Nagel a conclu un accord pour l'acquisition de City Zone Express, une filiale de Chasen Holdings Ltd. Basée en Malaisie et créée en 2006. City Zone Express emploie plus de 500 personnes et opère en Malaisie, à Singapour, au Vietnam, en Thaïlande et en Chine. Avec une flotte de 260 véhicules et 80.000 m² d'espace d'entreposage, le transporteur offre des services logistiques transfrontaliers couvrant l'ensemble de l'Asie du Sud-Est jusqu'à la Chine. Hansjörg Rodi, membre du conseil d'administration de Kuehne+Nagel International AG, responsable de la logistique routière, déclare : « Les économies asiatiques constituent pour nous une zone attrayante pour développer nos services de logistique routière. Avec City Zone Express, nous acquérons un acteur régional réputé dont le réseau et les capacités complètent les nôtres. Cela nous permet d’améliorer encore le service rendu à nos clients avec des solutions de logistique routière sur mesure dans des environnements transfrontaliers complexes ». La transaction devrait être finalisée dans les prochains mois. L'acquisition est soumise à l'approbation des autorités réglementaires compétentes et des actionnaires de Chasen Holdings. JPG |
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Bilan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stef affiche une légère progression malgré la baisse de la consommation alimentaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Spécial SITL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altens développe son offre d’ombrières photovoltaïques pour les entreprises | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les mercredis de la Supply Chain (Rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comment réduire l’empreinte carbone de bout en bout de la Supply Chain |
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Vous êtes déjà plus de 220 inscrits pour participer mercredi 13 mars - 11h00 - à une web-table-ronde sur le thème : « Réduire l’empreinte carbone de bout en bout de la Supply Chain ». Cet objectif implique un travail est considérable car il englobe de nombreux paramètres qui touchent aux flux de transport amont et aval, à l’entreposage, à la distribution et au dernier kilomètre. A cet égard, tous les acteurs de la chaîne sont concernés : transporteurs, promoteurs et constructeurs immobiliers, équipementiers, prestataires logistiques, etc. Dès lors comment s’y prendre pour obtenir des résultats tangibles tout au long de la Supply Chain ? Quelle méthodologie employer pour analyser les émissions de gaz à effet de serre ? Quelles actions concrètes peut-on mener pour obtenir des résultats rapides et durables ? Telles sont notamment les questions qui seront abordées lors de ce débat. Avec la participation, de gauche à droite : Jérôme Bour, CEO de DDS - Bruno Coste, Associé de EY adameo - Marc Esposito, Directeur Innovation de GSE - Philippe Mangeard, Président Fondateur de TK'Blue. ![]() CETTE TABLE RONDE |
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Emballage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Robuste sûre et emboîtable, voici la nouvelle palette NP1 de Craemer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le groupe Craemer propose une nouvelle palette (NP1) plastique emboîtable, légère et robuste en polyéthylène (PE) de haute qualité. Cette palette est fabriquée par injection monobloc, dotée de neuf pieds biseautés. Son système sophistiqué d'emboîtement offre une précision et une sécurité élevées. L'empilage et le désempilage manuels des palettes NP1 se font sans effort. Des ouvertures d'entrée découpées sur les faces transversales et longitudinales permettent un déboitage facile à l'aide d'un chariot élévateur. L'un des principaux avantages de ce système d'emboîtement est la réduction sensible du volume lors du transport à vide et du stockage, ce qui permet des économies significatives sur les frais de transport et l'espace de stockage tout en améliorant la rentabilité des rotations. La palette plastique NP1 de Craemer est plus lourde (8,5 kg) que les autres palettes légères emboîtables du marché, offrant ainsi une stabilité fiable et une longue durée de vie. En fin de vie, la NP1, fabriqué en PE, peut être recyclée à 100%. La palette plastique NP1 est le support de charge idéal pour toutes les applications nécessitant des solutions peu encombrantes, notamment dans les commerces et la grande distribution. Dans le secteur des fruits et légumes, des ouvertures dans le plateau supérieur de la palette NP1 fabriquée d'une seule pièce assurent une circulation d'air suffisante et donc une aération des marchandises superposées. La palette NP1 a une charge statique de 2.500 kg et dynamique de 1.000 kg. Deux profilés métalliques en option permettent d'augmenter sa résistance à la flexion lors de la manipulation par un chariot élévateur ou un transpalette. Équipée en plus de transpondeurs RFID, la palette plastique devient un support d'information traçable « intelligent ». Parmi ces autres caractéristiques à souligner, la palette NP1 peut avoir diverses variantes de bords extérieurs et une résistance thermique allant de moins 30 degrés à plus 40 degrés, brièvement jusqu'à 90 degrés. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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