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| Numéro 1017 - 6 février 2024 | |||||
2023 aura été pour l’immobilier logistique une année difficile (1). Lors de sa conférence annuelle, qui s’est déroulée à Paris le 1er février, Arthur Loyd Logistique a même utilisé le néologisme « permacrise » pour qualifier cette période marquée par des crises permanentes, tant sur un plan géopolitique que sur le terrain économique (inflation, relève des taux d’intérêt…). Devant un large public constitué de promoteurs, d’architectes et de développeurs, le cabinet a souligné qu’en dépit de ce contexte peu favorable, le secteur a toutefois quelques raisons d’être optimiste. « Malgré un taux directeur élevé, l’inflation décélère et le moral des ménages s’améliore », note Louis-Marie Masfayon, chef de projets Etudes chez Arthur Loyd Logistique. Sans nier qu’il existe « un accroissement des risques pour les Supply Chains internationales », le cabinet insiste sur les opportunités business avec le développement de filières vertes et une réelle volonté de réindustrialisation. Mais peut-on réindustrialiser le pays quand il manque 113.000 hectares à cause de le ZAN (zéro artificialisation nette) qui figure dans la Loi Climat ? C’est la question que pose Didier Terrier, directeur général d’Arthur Loyd Logistique, mais aussi Eric Hémar, président-fondateur d’ID Logistics et président du Groupement TLF, qui était l’invité de cette conférence annuelle : « Le ZAN est une aberration écologique ! » affirme le dirigeant. « La réindustrialisation ne peut se faire sans infrastructures logistiques. Or celles-ci doivent permettre de massifier des volumes et d’économiser des kilomètres parcourus grâce à une implantation optimisée facilitant notamment le recours à des modes de transports alternatifs comme le fluvial et le ferroviaire. Croire que les projets logistiques peuvent se limiter aux friches industrielles réparties un peu partout sur le territoire, revient à ignorer le rôle essentiel de la logistique dans la réduction de l’empreinte carbone et le développement économique du pays ». Rappelons que le patron de TLF avait été sollicité par le gouvernement d’Edouard Philippe pour établir un rapport (le rapport Hémar-Daher) visant à rehausser le niveau logistique de la France dans le classement de la banque mondiale. C’est ce rapport avait donné naissance à la création de la plateforme France Logistique. JPGPhotos de gauche à droite : Eric Hémar, Louis-Marie Masfayon et Didier Terrier
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Si vous n’avez pas pu assister le 31 janvier à la web-table ronde sur le thème : « Comment booster les performances de votre entrepôt » il vous est possible de la regarder aujourd’hui en Replay. Pour atteindre le meilleur niveau de performance, les managers doivent s’interroger sur les méthodes qui permettent d’optimiser l’entreposage depuis la réception des marchandises jusqu’à la préparation de commandes et l’expédition. Cela signifie gérer au mieux le stockage des produits et mettre en place les bons outils pour répondre aux objectifs de délais et de niveau de service. Mais cela suppose également de bien planifier les besoins en ressources humaines. Dès lors, les questions qui se posent le plus souvent sont : Comment faire face aux fortes variations d’activité ? Comment suivre les opérations en temps réel ? Quelle organisation mettre en place pour fluidifier l’arrivée des camions et gérer les expéditions ? Comment optimiser les RH pour coller au plus juste des besoins ? Pour répondre à ces interrogations Isabelle Badoc, Product Marketing Director Generix Group / Florent Boizard Supply Chain Software BU Managing Director Reflex (Hardis) / Bruno Coste, associé EY adameo Consulting Supply Chain & Operations / Philippe Mezerette, Business Development Manager France Locus Robotics et Cyril Vernet - Directeur Associé & CTO - HRC Software. Ce débat était animé par Jean Damiens. VOIR LE REPLAY
Le laboratoire de prothèses dentaires Ideallab, basé à Colmar, fait appel au Groupe Sterne pour assurer les approvisionnements en prothèses de ses partenaires dentistes. A noter que les laboratoires de solutions prothétiques n’ont aucun contrat scellant leur partenariat avec tel ou tel cabinet dentaire, ce qui signifie que si ce dernier n’est pas satisfait des délais de livraison des prothèses qu’il a commandées, il peut changer de prothésiste du jour au lendemain sans préavis. Par conséquent, au-delà de la qualité irréprochable qu’ils se doivent de garantir sur leurs produits, les laboratoires de prothèses ont également besoin de s’entourer de partenaires de transport fiables, capables d’assurer une logistique sans faille et de faire preuve d’une ponctualité remarquable. Avec un volume d’environ 4.000 prothèses chaque année, Ideallab est un acteur incontournable des solutions prothétiques en Alsace. Le laboratoire alimente une trentaine de cabinets dentaires. En termes de logistique et de transport régulier, cela représente une moyenne de 200 colis expédiés par mois. Chaque jour, Sterne récupère des commandes au laboratoire (généralement en soirée via une boîte à colis) pour les livrer chez les praticiens partenaires d’ideallab le lendemain matin avant 9h00. Afin de faciliter les échanges entre Ideallab et les cabinets dentaires, le Groupe Sterne met à la disposition du prothésiste et des praticiens des boîtes « Mona », spécialement conçues pour protéger les prothèses durant leur transport et permettre la rotation des boîtes. En effet, le couvercle de ces boîtes peut être retourné, une face présentant l’étiquette d’expédition, l’autre, l’étiquette de retour au laboratoire. Le dentiste a juste à déclipser le couvercle de la boîte pour le reclipser dans l’autre sens afin de renvoyer ses moulages au laboratoire. Cette particularité confère un gain de temps non négligeable aux deux parties et évite également d’éventuelles erreurs d’étiquetage. JPG Photo ©Ideallab
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