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| Numéro 1010 - 26 janvier 2024 | |||||
La 1ère phase de la Chaire, lancée en 2019 pour une durée de 5 ans, avait réuni l’École des Ponts ParisTech et 4 grands groupes industriels issus de secteurs d’activités différents : le groupe Casino (représenté par sa filiale Cdiscount), Louis Vuitton, Michelin et Renault. Cette nouvelle phase marque l’arrivée de 2 nouveaux partenaires : le groupe Décathlon et le cabinet Argon & Co (cabinet de conseil en stratégie opérationnelle) qui s’associent ainsi aux partenaires historiques (à l’exception de Cdiscount).
Fabrice Bonneau, Président de la Chaire Supply Chain, a brièvement rappelé qu’il s’agissait de formation et de partage entre des entreprises reconnues, toutes très engagées dans les grands enjeux : Supply Chain étendue, transition écologique, capital humain, IA, résilience… Après quoi, chaque partenaire s’est exprimé pour définir ses attentes et ses objectifs. Ainsi, Pierre-Martin Huet, Directeur Supply Chain du groupe Michelin estime que « l’entreprise doit se nourrir du monde académique et réciproquement ». Reconnaissant que Michelin n’a pas toujours été très communiquant, le directeur Supply Chain considère qu’il est temps désormais « d’aller vers des écosystèmes ouverts ». Une approche collaborative en adéquation avec l’approche Supply Chain devenue, toujours selon lui, « la colonne vertébrale de l’entreprise ». Même constat chez Denis Le Vot, Directeur Supply Chain du Groupe Renault et directeur général de Dacia qui considère que « la Supply Chain occupe une importance particulière. Elle répond à des problématiques transverses d’efficacité, de control Tower et de pilotage des risques. Pour ces raisons elle ne dépend plus depuis un an du Manufacturing ». 
Vincent Barale, Directeur Supply Chain et Logistique du Groupe Louis Vuitton, partage cette vision et voit dans le partenariat avec l’Ecole des Ponts ParisTech, l’occasion de « se poser et de réfléchir ». Mais aussi déchanger avec d’autres entreprises : « Par exemple nous avons beaucoup parlé avec Michelin à propos du DDMRP ». Vincent Barale insiste par ailleurs sur la dimension RSE qui doit être l’enjeu prioritaire d’une Supply Chain responsable : « Il faut arrêter les stocks pléthoriques par crainte de manquer. Il faut fabriquer juste et distribuer juste ! Et mettre sur le marché des produits qui durent et se réparent ».
« Il faut revenir au bon sens et aux choses simples »
Marine Graham, Directrice Supply Chain du Groupe Décathlon (et oui, une femme à la tête de la Supply de ce géant mondial des articles de sports !) arrivée des Etats-Unis depuis octobre dernier, ne pense pas autrement : « Beaucoup d’étudiants viennent à la Supply Chain parce qu’ils sont sensibilisés par son impact environnemental. Chez Décathlon ce sujet est pris très au sérieux notamment avec la mise en œuvre des produits - seconde vie – réparés et reconditionnés qui illustrent une volonté d’aller vers une économie circulaire ».« Notre Supply Chain est end to end »
« Etre dans un lieu d’échanges est un point qui nous tient à cœur »
Tous ces sujets qui illustrent une montée en puissance de la Supply Chain dans les entreprises, seront naturellement abordés au cours des prochains mois dans le cadre de la Chaire Supply Chain de l’Ecole des Ponts ParisTech. JPG
ID Logistics enregistre un chiffre d’affaires de 776,2 M€ au 4e trimestre 2023, en progression de +14,5%. Cette performance intègre le chiffre d’affaires de Spedimex, société acquise en Pologne et consolidée depuis le 1er juin 2023. Retraitée de cet effet périmètre et d’un effet de change globalement défavorable au cours du trimestre écoulé, la croissance est de +11,9% à données comparables par rapport au 4e trimestre 2022. Au cours du trimestre écoulé, ID Logistics enregistre une très forte dynamique commerciale aux Etats-Unis, avec une croissance qui a encore accéléré à +34,1% à données comparables. A noter également une progression en Europe (hors France) du chiffre d’affaires trimestriel de +10,5%, portée notamment par la Pologne, l’Italie et l’ouverture du Royaume-Uni. En revanche, le groupe note une moindre activité en France (-5,9% des ventes au quatrième trimestre 2023 par rapport au quatrième trimestre 2022), dans la continuité des trimestres précédents, marquée par la faiblesse des volumes de consommation et le report de certains démarrages de nouveaux sites sur 2024. ID Logistics termine ainsi l’année 2023 avec un chiffre d’affaires de 2.747,4 M€, en croissance de +10,7%, dont +7,2% à données comparables. Cette croissance soutenue s’explique en partie par le gain de nouveaux contrats : En France, AB Inbev confie à ID Logistics la gestion de deux sites logistiques de 32.000 m² et 60.000 m² afin d’optimiser les flux de distribution de ses réseaux grande distribution ainsi que pour ses cafés, hôtels, restaurants. En Italie, ID Logistics a été retenu par Carrefour, pour gérer un site de produits alimentaires de 42.000 m² au sud de Milan. Aux Etats-Unis, le prestataire a démarré une activité pour un leader des produits d’entretien grand public sur un site dans la région de Chicago. Le logisticien français a également été sélectionné par une multinationale américaine spécialisée dans les boissons et le snacking pour gérer la logistique et les services de co-packing sur deux sites dans la région d’Atlanta sur une surface totale de 118.000 m². « Le dernier trimestre de l’exercice 2023 a été marqué par une accélération de la croissance du chiffre d’affaires d’ID Logistics, tirée par les démarrages de dossiers significatifs dans plusieurs de nos pays-clés en Europe et outre-Atlantique. Le Groupe est parfaitement positionné pour poursuivre sa bonne dynamique de développement en 2024 », commente Eric Hémar, Président du groupe ID Logistics. JPGPhoto : Eric Hémar
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« Comment booster les performances de votre entrepôt »
Pour répondre à ces interrogations, de gauche à droite : Bruno Coste, Associé EY adameo Consulting Supply Chain & Operations - Isabelle Badoc, Product Marketing Director, Generix Group - Cyril Vernet, Directeur Associé & CTO, HRC Software - Philippe Mezerette, Business Development Manager France, Locus Robotics - Florent Boizard, Supply Chain Software BU Managing Director, Reflex (Hardis).
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| Date | Heure | Thème | Partenaires |
| 31/01 | 11h00 | Les mercredis de la Supply Chain Comment booster les performances de votre entrepôt |
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