Nous suivre Numéro 998 - 10 janvier 2024
Supply Chain Durable
		Smartback donne une seconde chance au produit
		La question des retours (notamment les encombrants) est souvent un casse-tête pour les commerçants. De plus la destruction des produits peut poser des problèmes écologiques. Face à ce constat, Ariane Varale (26 ans, HEC+Ecole des Mines) a créé Smartback, une start-up dont la vocation est d’offrir une alternative au produit abimé ou en fin de vie. Regardez cet entretien de quelques minutes qui vous permettra d’en savoir plus sur cette solution particulièrement originale, innovante et vertueuse. Voir la vidéo
Innovation
		EX9 présente au CES de Las Vegas une solution robotisée pour déplacer les remorques
		La start-up deeptech EX9 a dévoilé lundi dernier au CES de Las Vegas sa solution de transport tout-en-un automatisée et écologique pour les terminaux logistiques et sites industriels. Cette solution proposée sous forme de « Transport as a Service » (TaaS) est conçue pour le déplacement de remorques, conteneurs, palettes et autres charges lourdes au sein d’entrepôts logistiques, de plateformes de distribution et de sites de production. Concrètement, des robots-tracteurs autonomes électriques sont intégrés au processus opérationnel du site, augmentant ainsi la cadence des opérations de pré-chargement et de la manutention type « drop & hook ». Résultat : des performances améliorées, une fluidification des opérations et une réduction des coûts et des risques d’accidents. Après un projet pilote réussi auprès de DHL France, EX9 déploie son offre à l’international. Ses objectifs : réduire la pénibilité et le risque d’accidents sur site, et améliorer les performances de 30%, tout en permettant une baisse des émissions de CO2 dans la chaîne d’approvisionnement. « Après notre projet pilote réussi avec DHL Supply Chain en France, nous sommes ravis de proposer nos solutions aux acteurs internationaux et de contribuer à l’accélération de l’automatisation des EPL et complexes industriels », indique Ksenia Duarte, la CEO de la startup. JPG
		Mercredis de la Supply Chain
		Comment booster les performances de votre entrepôt
		Vous êtes invités à participer mercredi 31 janvier à 11h00 à une web-table ronde sur le thème : « Comment booster les performances de votre entrepôt ». La gestion des opérations logistiques nécessite des ajustements permanents qui répondent aux nouvelles évolutions technologiques (digitalisation, automatisation, robotisation…) mais aussi à des variations de flux de produits. Pour atteindre le meilleur niveau de performance, les managers doivent s’interroger sur les méthodes qui permettent d’optimiser l’entreposage depuis la réception des marchandises jusqu’à la préparation de commandes et l’expédition. Cela signifie gérer au mieux le stockage des produits et mettre en place les bons outils pour répondre aux objectifs de délais et de niveau de service. Mais cela suppose également de bien planifier les besoins en ressources humaines. Dès lors, les questions qui se posent le plus souvent sont : Comment faire face aux fortes variations d’activité ? Comment suivre les opérations en temps réel ? Quelle organisation mettre en place pour fluidifier l’arrivée des camions et gérer les expéditions ? Comment optimiser les RH pour coller au plus juste des besoins ? Pour répondre à ces interrogations, de gauche à droite : Bruno Coste, Associé EY adameo Consulting Supply Chain & Operations - Isabelle Badoc, Product Marketing Director, Generix Group - Cyril Vernet, Directeur Associé & CTO, HRC Software - Philippe Mezerette, Business Development Manager France, Locus Robotics - Florent Boizard, Supply Chain Software BU Managing Director, Reflex (Hardis) . JE M'INSCRIS A CETTE TABLE RONDE
Transport
		Rhenus restructure ses solutions de groupage en Europe
		Les entreprises européennes sont de plus en plus sensibles aux délais de livraison. C'est la raison pour laquelle le groupe Rhenus a développé un nouveau service de fret routier appelé Groupage Network 2.0. L'objectif est d'offrir à ses clients des enlèvements et des départs quotidiens vers n'importe quelle destination en Europe. Jusqu'à présent, Rhenus ne proposait ce type de services de groupage routier quotidien que dans les régions fortement industrialisées présentant un grand potentiel de départs étroitement synchronisés, et des envois environ deux fois par semaine dans les régions peu industrialisées. Grâce à la nouvelle structure du réseau de groupage transfrontalier, Rhenus assurera désormais des départs quotidiens de chaque région d'Europe vers n'importe quelle destination du continent, quel que soit le lieu d'implantation du client. Le transporteur explique qu’une structure en étoile impliquant différents pays permet de traiter quotidiennement les importations et les exportations. Les envois sont d'abord acheminés vers le hub du pays, qui sert de principal point de transbordement régional pour le service logistique du premier kilomètre. De là, Rhenus transporte les marchandises vers le centre européen, où elles sont consolidées et expédiées en fonction de leur destination. « Après avoir effectué une analyse du centre de gravité, nous avons choisi Hilden, dans le Land allemand de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, comme centre stratégiquement et géographiquement approprié pour servir de point de transbordement paneuropéen. Nous pouvons y proposer, de manière efficace, des services standards, des enlèvements et des livraisons finales sur de courtes distances », explique Carsten Hölzer, directeur général de Rhenus Road Freight. L'augmentation de la fréquence des livraisons de fret dans le secteur des marchandises diverses permettra d'éliminer les « zones blanches » sur la carte de l'Europe, où les clients doivent accepter des temps de transit trop longs. Après une phase de test de deux mois, le passage structurel au réseau de groupage 2.0 est maintenant prêt à être lancé. JPG
Order Management System
		Kbrw aide Etam dans le cadre de sa stratégie omnicanale
		Etam utilise la solution Kbrw pour gérer ses différents canaux de distribution. Un exercice d’autant plus complexe que les volumes peuvent varier très fortement d’une semaine à l’autre. Pour preuve, sur la période de soldes allant du 16 au 30 janvier 2023, le nombre de commandes a été multiplié par 2,5. Les commandes sont passées de 51.000 en période normale à 130.000 commandes en période de soldes. Ce pic d’activité nécessite d’adapter sa stratégie omnicanale pour être en mesure de faire face à la demande et de proposer une expérience client toujours plus optimale. « Certains clients utilisent notre système de gestion des commandes (OMS) pour organiser efficacement les différentes tâches à l'intérieur de leur entrepôt. C'est un projet informatique distinct, car il implique l'établissement de règles prenant en compte le planning du personnel, la période, le type de produits commandés, etc. Le démêlage des différents processus d'exécution fournis par l'OMS contribue également à la flexibilité, car à mesure que l'entrepôt se développe avec la multiplication des zones et des processus, il devient essentiel d'avoir une planification axée sur le client » explique Arnaud Wetzel, directeur technique de Kbrw. JPG
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Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Partenaires 12/01 09h00 Visio-RETEX à Lille & Lyon TMS (Transport Management System Agora SCM 31/01 11h00 Les mercredis de la Supply Chain Comment booster les performances de votre entrepôt Supply Chain Village 30-31/01 01/02 09h00 Le salon EUROMARITIME : le rendez-vous biennal des industriels de la croissance bleue à Marseille Parc Chanot Euromaritime 07-02 19h00 Diner à Paris. Quelles innovations Supply Chain au CES LAS VEGAS 2024 ? Agora SCM 13-02 19h00 Diner à Lille. Quelles innovations Supply Chain au CES LAS VEGAS 2024 ? Agora SCM 15-02 19h00 Diner à Lyon. Quelles innovations Supply Chain au CES LAS VEGAS 2024 ? Agora SCM Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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