Nous suivre Numéro 987 - 8 décembre 2023
		SIMI
		Pas d’implantation industrielle sans immobilier logistique !
		Dans le cadre du SIMI (salon de l’immobilier d’entreprises) qui aura lieu la semaine prochaine au Palais des Congrès de la Porte Maillot (Paris) se tiendra mardi 12 décembre de 11h30 à 12h30 une conférence exceptionnelle sur le thème : « Pas d’implantation industrielle sans immobilier logistique ! » Les projets d’implantation industrielle ou de relocalisation sur le territoire national s’accompagnent nécessairement d’un volet logistique. Ces opérations, qui s’inscrivent dans le cadre d’une organisation souvent complexe, sous-tendent la réussite du projet industriel. Quelle valeur ajoutée la logistique apporte en termes d’efficience opérationnelle et économique ? Comment intégrer le volet logistique dans une démarche RSE globale ? avec la participation, de gauche à droite  : Anne-Marie Idrac, Présidente de France Logistique - Jean-Paul Rival, Directeur Général de Concerto - Gabriel Schumacher, Directeur Supply Chain chez BSH Électroménagers - Christophe Hamon, directeur immobilier d’ID  Logistics. Débat animé par Jean-Philippe Guillaume. INFORMATIONS SUR CETTE CONFERENCE
Tracteurs thermiques
		Idea va utiliser un biogazole paraffinique de synthèse, fabriqué à partir de déchets
		Début 2024, Idea alimentera, pour ses clients qui en font le choix, ses tracteurs thermiques en PUR-XTL, biogazole paraffinique de synthèse fabriqué à partir de déchets (huiles ou graisses résiduelles), compatible avec toutes les motorisations diesel. Ce carburant alternatif 100% d’origine renouvelable améliore significativement le bilan carbone avec une réduction jusqu’à 90% des émissions de CO2 par rapport à un diesel classique conformément à la réglementation européenne. Pour le logisticien, cet investissement entre pleinement dans la démarche de la décarbonation de sa flotte pour l’activité transport et s’inscrit plus globalement dans la responsabilité sociétale et environnementale (RSE) de son plan stratégique qui vise à réduire de 25% son empreinte carbone en 2025 et à atteindre la neutralité en 2040. Le transport routier est un des tout premiers émetteurs de CO2 de la chaîne logistique. Ce sont 500.000 litres de PUR-XTL qui viendront remplacer le diesel de la flotte début 2024 afin d’effectuer les circuits longue distance. Ce choix de PUR-XTL est déterminé sur la base d’un engagement bipartite entre Idea et ses clients qui définiront ensemble la volumétrie et la durée nécessaires à la réalisation de leurs prestations de transport logistique. Idea s’approvisionnera de ce nouveau carburant alternatif auprès de son fournisseur Altens et pourra le stocker sur ses sites d’exploitation en Loire-Atlantique. Selon Altens, le PUR-XTL réduit de 90 % d’émissions de gaz à effet de serre, 65% de particules fines et 37% d’oxydes d’azote. JPG
Interviews Supply Chain Event
		Rencontre avec Nazim Nachi, CEO de PlaniSense
		Planisense est une solution de planification avancée, qui apporte une finesse dans la modélisation des flux Supply Chain, la définition des contraintes et des objectifs, dans le but d’avoir une vision de la planification plus réaliste, et plus exécutable. Rencontré sur le salon Supply Chain Event, Nazim Nachi, CEO de PlaniSense commente les points forts de cette solution et revient sur l’accord qui le lie à Eurodécision. Voir la vidéo
Nomination
		Florian Rousseaux prend la direction des équipes de développement chez Azap
		Florian Rousseaux prend la direction des équipes de développement des logiciels de planification, Azap classique (on site) et Azap 4.0 (SaaS). Ces logiciels permettent aux entreprises de prévoir, planifier en avenir aléatoire la production, la distribution et les approvisionnements pour un service requis quelles que soient les perturbations dans l’environnement économique. Fort de 20 ans d’expérience dans la Tech, Florian Rousseaux va booster l’intégration de l’IA Azap dans les mécanismes de pricing dynamique des entreprises. Il va aussi encadrer le développement de « l’Onde Verte ». Cette nouvelle technique de planification de production et d’ordonnancement synchronise les flux matières dans la supply chain pour minimiser l’impact environnemental. « Je suis convaincu que la combinaison de nos expertises et notre passion pour l'excellence ouvriront de belles perspectives pour Azap », explique Florian Rousseaux, nouveau Chief Technical Officer d’Azap. « La nomination de Florian en tant que Chief Technical Officer marque une étape cruciale dans notre plan de développement d’une plateforme mixte, cloud et propriétaire, au plus près des besoins spécifiques de nos clients », ajoute Fabien Grattepain, Directeur Général d'Azap. JPG
Hydrogène renouvelable
		Le site Lhyfe Occitanie sera opérationnel début 2024
		Lhyfe, l’un des pionniers mondiaux de la production d’hydrogène vert et renouvelable, et l’AREC Occitanie (Agence Régionale de l’Energie et du Climat), ont inauguré hier le site Lhyfe Occitanie, en présence de la Présidente de la Région Occitanie, Carole Delga. Ce site de production d’hydrogène vert et renouvelable constitue l’un des leviers de la Région pour atteindre ses objectifs dans le cadre du projet « Corridor H2 Occitanie » visant à décarboner le transport de marchandises et de passagers. Le site de production Lhyfe Occitanie est détenu à 80% par la société Lhyfe et à 20% par l’AREC Occitanie. Sa mise en service commerciale débutera au 1er semestre 2024. JPG
Logistique urbaine
		Actemium Handling Systems équipe les caisses frigos de Jacky Perrenot
		Renault Trucks et le Groupe Jacky Perrenot vont équiper la caisse frigorifique d'un camion 100% électrique Renault Trucks E-Tech D Wide de 26 tonnes d’un système de carrousel développé par l’entreprise Actemium Handling Systems. Ce dispositif accueille des conteneurs refermant les marchandises à livrer, remplaçant ainsi les traditionnelles palettes. Ces conteneurs mobiles, disponibles en différentes configurations telles que caisse sèche, isotherme, ou grillagée type rolls, se présentent automatiquement au conducteur à destination, grâce à un système de préparation, chargement / déchargement automatisé. Un système informatisé intégré garantit la traçabilité des conteneurs et optimise le déroulement des tournées, en se concentrant notamment sur l’anticipation des phases de chargement et déchargement à l’approche d’un magasin. Cette innovation offre des améliorations significatives à toutes ses parties prenantes. Les conducteurs bénéficient d'une amélioration importante de leurs conditions de travail. D’une part, cela supprime les montées et descentes répétées ainsi que les opérations de sanglage et d’arrimage des chargements. D’autre part, cela écarte les risques associés aux manipulations de palettes et du hayon du véhicules. En éliminant les tâches physiquement exigeantes et en simplifiant les processus, le conducteur peut se concentrer davantage sur la gestion globale de la livraison. Par ailleurs, la combinaison d’un châssis électrique Renault Trucks E-Tech D Wide et de ce système automatisé, promet une réduction significative du temps de chargement et de déchargement - estimée à -30%, améliorant ainsi la productivité et permettant de diminuer la congestion urbaine, puisque la durée de stationnement du camion sur la voie publique est réduite. Elle offre par ailleurs une solution de livraison sans bruit ni émission pour les citadins. Le Groupe Jacky Perrenot, sera le premier transporteur à mettre en œuvre cette solution co-imaginée avec Renault Trucks, Actemium et Frappa, dès 2024. JPG
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Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Partenaires 11-12 19h00 « Speed Networking » à Paris Agora du SCM 12-13-14/ 12 19h00 Salon. Le SIMI, un partenaire essentiel du secteur de l'immobilier pour faire face aux enjeux des villes SIMI 19-12 19h00 « S&OP et Planification : retour d'expérience » à Lille Agora du SCM 30-31/01 01/02/ 2024 09h00 Le salon EUROMARITIME : le rendez-vous biennal des industriels de la croissance bleue à Marseille Parc Chanot Euromaritime Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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