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Numéro 980 - 29 novembre 2023 |
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EXCLUSIF ! |
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Prologistik et DSIA se rapprochent pour créer un leader européen du WMS |
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La société allemande Prologistik et la société française DSIA (éditrice du WMS Logistar) fusionnent pour accroître leurs présences respectives sur le marché européen. Dans cette interview exclusive réalisée sur le plateau de Supply Chain Village (de gauche à droite), Marc Dabouineau, président de DSIA et Jörg Sanger, CEO de Prologistik expliquent pourquoi ces deux acteurs du WMS ont décidé d’unir leur destin. Et comment cette nouvelle organisation va se mettre en place dans les prochains mois. Voir la vidéo |
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Prévision et planification |
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Avec « Forecast at Scale » l’IA de FuturMaster se rapproche du consommateur |
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FuturMaster dévoile « Forecast at Scale » une solution dont la vocation est réduire la volatilité en exploitant la donnée au plus près des consommateurs. Elle prend également en compte les variables externes ayant un impact sur la demande, telles que les conditions météorologiques, les événements et les tendances sur les réseaux sociaux. L’éditeur informatique considère que cette innovation marque un véritable tournant technologique. Voici pourquoi : en premier lieu il y a « Big Data Processing » pour gérer efficacement un vaste volume de données. Ensuite vient le Système de sélection dynamique des modèles de prévision. Celui-ci classe les produits et les sites en fonction de modèles de vente spécifiques, tels que les ventes saisonnières, stationnaires ou discrètes. Il sélectionne ensuite un ensemble de modèles de prévision adaptés à chaque catégorie. Grâce à l'intelligence artificielle, le système détermine et applique automatiquement le modèle de prévision le mieux adapté à chaque produit et à chaque site. Enfin, l'IA permet d'évaluer et d'intégrer de manière autonome des variables externes pertinentes dans l'analyse de chaque produit et de chaque site en fonction du modèle de vente. Elle transforme les données brutes pertinentes en informations actionnables, avec pour objectif d'obtenir une vue d'ensemble et d'améliorer la fiabilité des prévisions. Notons que les capacités OLAP permettent (toujours selon l’éditeur) une analyse instantanée et des ajustements de prévisions à la volée, même avec des ensembles de données volumineux. Gilles Lefebvre, directeur Produit et R&D chez FuturMaster, commente : « Forecast at Scale est une innovation qui redéfinit la planification de la demande et s'aligne sur notre vision d'aider les entreprises à exploiter la complexité de leur Supply Chain et à la transformer en avantages concurrentiels ». JPG
Photo
: Gilles Lefebvre |
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Nucléaire |
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Partenariat stratégique dans l’IA entre ABMI et Eurodécision |
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A l’occasion du WNE, salon mondial du nucléaire civil, la société d’ingénierie de spécialités ABMI et le spécialiste en IA et mathématiques décisionnelles Eurodecision annoncent la mise à disposition de leur solution d’optimisation de la supply chain pour les acteurs du nucléaire. Disponible depuis un an pour le secteur aéronautique, la solution combine la puissance de l’IA symbolique (systèmes à base de règles) d’Eurodecision, avec les expertises métiers et industrielles d’ABMI, pour proposer un outil d’aide à la décision pointu, permettant de mieux piloter les chaînes d’approvisionnement, et d’anticiper leurs potentielles fragilités. « Grâce à ce partenariat, nous apportons une réponse solide et digitalisée aux besoins des ensembliers et des équipementiers de rang 1 du secteur nucléaire, confrontés à un enjeu stratégique de construction d’une supply chain efficace et sécurisée, pour la conduite des grands projets d’EPR français », commente Mikaël Buhe, Directeur Région Ouest, et Directeur Technique Nucléaire ABMI. « Notre savoir-faire en mathématiques décisionnelles et dans la mise en œuvre de systèmes experts, couplé à l’expertise ABMI sur l’animation de la relation fournisseur dans le monde industriel, permet d’automatiser une partie des opérations de la chaîne d’approvisionnement, et de fournir un outil d’aide à la décision fiable et puissant pour mieux maitriser les risques et éviter les ruptures d’approvisionnement », souligne pour sa part Ronan Bars, Directeur Général Eurodecision. JPG
Photo
: Ronan Bars |
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Réduction de CO2 |
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Le groupe Rhenus et Bosch testent les carburants renouvelables |
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Rhenus et le groupe Bosch ont entrepris de réduire leurs émissions sur le transport routier de plus de 80% grâce au carburant renouvelable de Repsol. Dans le cadre de cet accord, Rhenus mettra en service deux véhicules alimentés par ce type de carburant. Ces camions effectueront un aller-retour quotidien entre le centre logistique de Rhenus à Irun et les usines de Robert Bosch à Aranjuez et Madrid, en Espagne. « Notre partenariat avec Bosch souligne notre engagement permanent en faveur de l'innovation et de la mise en œuvre de solutions qui réduisent considérablement notre impact sur l'environnement et aident en même temps nos clients à atteindre leurs objectifs de développement durable », déclare Andoni Izquierdo, membre du comité directeur de Rhenus Road Spain. Le carburant renouvelable, que ces camions utilisent déjà, est un biocarburant avancé, 100% renouvelable, produit à partir de déchets tels que l'huile de cuisson usagée et les résidus forestiers. Il répond aux certifications de durabilité exigées par la directive sur les énergies renouvelables de l'Union européenne et réduit les émissions de dioxyde de carbone (CO2) de plus de 80% par rapport aux carburants conventionnels, sans qu'il soit nécessaire de modifier la flotte de véhicules. Pour sa part, Cecilia Cintado, directrice de la logistique de l'usine Bosch Aranjuez, explique : « Cette initiative illustre l'engagement de Bosch dans la recherche constante de nouveaux modèles d'efficacité environnementale pour sa chaîne d'approvisionnement. Nous avons trouvé auprès du groupe Rhenus un partenaire stratégique qui s'engage à répondre à nos besoins et à nos objectifs ». JPG |
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