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Numéro 972 - 17 novembre 2023 |
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Les mots de l’immo |
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Tout ce que vous devez savoir sur l’immobilier logistique
en une minute chrono ! |
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Tous les vendredis, Laurent Sabatucci, président d’EOL, choisit un mot pour vous parler pendant une minute, d’un sujet d’actualité, d’une tendance ou d’une disposition réglementaire qui concerne tous les managers de la Supply Chain. Vendredi dernier le mot était « décarbonation ». Cette semaine Laurent nous parle de « densification ». Voir la vidéo |
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INVITATION |
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Comment augmenter la vélocité de votre Supply Chain ? |
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Supply Chain Village et Project44 vous invitent à assister à la webconférence qui se tiendra mercredi 22 novembre de 16h30 à 17h30 sur le thème : « Comment augmenter la vélocité de votre Supply Chain ? » Au début de l'année 2023, IDC (International Data C orporation) a mené une étude mondiale auprès de plus de 1.000 cadres et directeurs de la chaîne d'approvisionnement en collaboration avec Project44. L'étude révèle que les dirigeants de la supply chain accordent la priorité aux initiatives d'optimisation améliorant la visibilité de bout en bout et la vélocité des réponses afin d'obtenir des performances plus agiles et de faire face aux risques critiques pour l'entreprise. Mais comment une entreprise peut-elle augmenter la vélocité de sa supply chain ? Dans ce webinaire, nous tenterons de répondre aux questions suivantes : - Quels sont les principaux facteurs de coûts inutiles dans la supply chain ? - Comment une entreprise peut-elle augmenter l'efficacité de sa supply chain et en diminuer les coûts ? - Comment les technologies telles que l'IA et l'apprentissage automatique contribuent-elles à rendre les chaînes d'approvisionnement plus résilientes ? - Dans quelle mesure les entreprises investissent-elles dans la visibilité, compte tenu du climat économique actuel ? Nous montrerons également comment les entreprises peuvent augmenter la vélocité de leurs supply chain avec les bonnes technologies. Avec la participation, de gauche à droite de : Mickael Devena, VP Southern Europe & Latam, Project44 - Jatin Garg, VP Solutions & Value Engineering, Project44.
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WEBCONFERENCE |
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Parfums et cosmétiques |
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Une plateforme logistique de 120.000 m² pour LVMH à Shanghaï |
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C’est au cœur du District de Minhang, à Shanghai, que la filiale chinoise de GSE vient de livrer, pour le compte du groupe PRD, la nouvelle plateforme logistique XXL de 120.000 m² « Luman Garden ». Cette plateforme ultramoderne sera exploitée par LVMH Parfums et Cosmétiques. En tant que contractant global, GSE a géré le projet dans son intégralité, de la conception à la construction. Situé dans le parc industriel de Xinzhuang, le projet « Luman Garden », comprend deux entrepôts de trois étages, chacun dédié au stockage automatisé et dédiés au e-commerce. Les deux entrepôts, culminant à 36 mètres de hauteur, sont desservis par une rampe centrale, permettant l'accès à deux cours accueillant les poids lourds aux deuxièmes et troisièmes étages. 140 places de parkings pour les camions complètent la desserte du site. Sur un terrain de 90.000 m², l’ensemble accueille également des espaces de bureaux sur une surface de 3.830 m², l’espace dédié au stockage logistique représentant 106.000 m². Le projet intègre des techniques de construction innovantes en Chine, à l’image des systèmes avancés d'assemblage de préfabriqués en béton, introduisant pour la première fois avec succès des panneaux préfabriqués de grande portée dans des structures en béton à usage intensif. « Nous sommes extrêmement fiers de cette collaboration avec PRD et d’être associés à ce projet emblématique qui réunit le meilleur du savoir-faire et des compétences de GSE sur ce type d’opération » souligne Roland Paul, Président de GSE. Livré en octobre dernier, la construction a duré 24 mois, incluant 3 mois de lockdown de Shanghai durant le Covid. Avec une architecture particulièrement soignée et un niveau de détails et de finitions très élevés, le site accueille également tout un ensemble d’espaces verts. En outre, le projet a obtenu la certification LEED Platinium pour ses normes de construction écologique, ce qui en fait l'un des rares projets logistiques du pays à obtenir cette prestigieuse reconnaissance. La plateforme est notamment équipée de 16.000 m² de panneaux photovoltaïques en toiture, ayant une capacité de production de 2 mégawatts. Implantée au sein de l’Empire du Milieu depuis 1996, GSE y a construit plus d’1,5 million de m² et compte parmi ses clients : Alstom, Air Liquide, Adidas, Becton Dickinson, Bestseller, GGB, IKEA, Mercedes-Benz, Schneider, Walmart… JPG |
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Automatisation |
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Bonduelle remplace son système AGV à Rosporden |
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C’est sur son site de Rosporden (29), spécialisé dans la fabrication de salades traiteur frais, que Bonduelle a souhaité renouveler sa flotte AGV afin de traiter l’obsolescence de certaines composants matériels. L’occasion également de bénéficier des dernières évolutions technologiques proposées par Alstef Group. La solution assure le transfert de palettes de produits finis entre les fins de lignes de production et le hall de stockage, ainsi que l’approvisionnement de ces mêmes lignes en piles de palettes vides. Ces AGV de type CM2 embarquent deux convoyeurs motorisés permettant la prise en charge simultanée de deux palettes et des cadences jusqu’à 58 palettes par heure. La mise en service du nouveau système s’est opérée en une phase unique et en respectant les contraintes d’exploitation du site, afin d’apporter une transition fluide et sans arrêt de production. Yves Lallauret, Responsable Technique Bonduelle Rosporden confirme : « Je tiens à remercier Alstef Group dans l'application mise sur ce projet, féliciter les équipes pour l'accompagnement, la proactivité à gérer les aléas, la qualité de service (installation, qualification ou encore formation) et les propositions effectuées. Il est primordial de s'appuyer sur des prestataires de qualité, ce projet a confirmé que vous l'étiez. » Ce partenariat de longue date entre les deux entreprises a débuté en 1985 avec la fourniture d’une première flotte d’AGV sur le site Bonduelle d’Estrées (59), remplacée par une seconde flotte de même type en 2003. Alstef Group indique que pendant ces 37 années de fonctionnement, de nombreuses modifications fonctionnelles ont été apportées afin de s’adapter à l’évolution du site. Mi 2023, le système a été remplacé pour faire place à 6 AGV à plateau flambant neufs. Capable d’assurer de manière optimale les cadences de l’usine, la flotte réalise la gestion automatisée des flux de palettes entre la zone de conditionnement et le stockage en chambre froide. JPG |
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Visibilité |
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UPS dévoile la plateforme Supply Chain Symphony |
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UPS annonce le lancement de la plateforme Supply Chain Symphony. Ce nouvel outil réunit sur une même plateforme différentes entités pour améliorer la visibilité globale : « Grâce à UPS Supply Chain Symphony, nos clients peuvent relier tous les éléments entrant dans le cadre de la gestion de leurs Supply Chains mondiales à notre réseau logistique intelligent », déclare Kate Gutmann, vice-présidente exécutive et présidente d’UPS International chargée des solutions santé et logistique. Toujours selon le transporteur, les utilisateurs s’appuyant sur cette solution SaaS basée dans le cloud constateront une amélioration de leur niveau de service : « UPS Supply Chain Symphony offre une visibilité complète et permet ainsi à nos clients de visualiser et d’obtenir de meilleurs résultats », estime pour sa part, Bill Seward, président d’UPS Supply Chain Solutions. « Grâce à cette connectivité inégalée, ils peuvent mieux contrôler leurs stocks, anticiper des problèmes potentiels, et prendre des décisions stratégiques ». JPG |
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Dernier kilomètre |
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Hub One renforce sa solution DMS avec Kardinal |
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Hub One a choisi de s’associer à Kardinal pour sa nouvelle solution DMS (Delivery Management System), une suite logicielle modulable conçue pour améliorer la gestion de toutes les opérations de livraison. Fondée en 2015 par Cédric Hervet, Hugo Farizon et Jonathan Bouaziz, Kardinal a développé son propre solveur d'optimisation de tournées, en capacité de prendre en compte les contraintes spécifiques des différents marchés et de les proposer en standard. « La solution DMS conçue par Hub One répond à un besoin important de pouvoir connecter différents systèmes existants avec l'orchestration du dernier kilomètre », explique Jonathan Bouaziz. « A l'heure de l'intelligence artificielle, nous avions besoin de partenaires disposant d'algorithmes puissants d'optimisation et d'ordonnancement pour renforcer notre offre de DMS », complète Benoît Duchêne, Directeur de la division Mobility de Hub One. « L’association de nos compétences représente une véritable valeur ajoutée pour le marché et les acteurs en quête de moyens efficaces pour piloter facilement et rapidement les opérations associées à la livraison et à la collecte des marchandises. » JPG |
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LES MERCREDIS DE LA SUPPLY CHAIN |
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Comment capturer et transmettre les données
pour parvenir à une traçabilité sans faille ? |
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Vous êtes invités à assister mercredi 22 novembre à 11h00 à une web table-ronde sur le thème : « Quels outils pour une traçabilité sans faille ? » La traçabilité est devenue une obligation dans un grand nombre de secteurs : santé, chaîne alimentaire, pièces mécaniques… Mais au-delà des contraintes réglementaires et juridiques elle apparait désormais indispensable au regard des consommateurs qui souhaitent savoir à tout moment où se trouve le produit qu’ils ont commandé. Pour ce faire, les exploitants sont invités à tout mettre en œuvre pour assurer un suivi de bout en bout et apporter la preuve de la livraison. Dans ce contexte, comment mettre en place la traçabilité ? Quels sont les prérequis ? Quelles technologies permettent de suivre un produit (ou un colis) depuis sa fabrication jusqu’à sa destination finale ? IoT, Blockchain, RFID, code-barres… Que choisir ? Comment suivre les conditions de stockage et de transport (température, hygrométrie, absence de choc…) ? Quels outils informatiques permettent d’agréger les données relatives à la traçabilité et d’avoir une information en temps réel ? Cette table ronde vise à faire un point précis sur l’ensemble de ces sujets. Avec la participation, de gauche à droite : François Duchesne, Ingénieur Commercial Solutions de Hub One - Nicolas Dubel-Jam, Directeur Commercial de TSC de Printronix - Stéphane Loyer, Directeur Commercial de Zebra.
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CETTE TABLE RONDE
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Les mercredis de la Supply Chain :
Quels outils pour une traçabilité sans faille ? |
Supply Chain
Village
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22-11 |
16h30 |
Webinaire : Comment augmenter
la vélocité de votre supply chain |
Project44 |
28-11 |
11h00 |
Webinaire - L'avenir de la mécanisation de l'entrepôt :
Les dernières tendances et les opportunités émergentes |
EY adameo |
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Le salon EUROMARITIME : le rendez-vous biennal
des industriels de la croissance bleue
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