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INVITATION en distanciel ou présentiel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Améliorez l'efficacité de vos préparations de commandes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous êtes invités à assister mardi 7 novembre à 11h, en direct du plateau TV de Supply Chain Village, à une web-conférence sur le thème : « Améliorez l'efficacité de vos préparations de commandes avec les solutions Shelf-to-Person ». Un nouvel acteur de la robotique et de l’automatisation arrive sur le marché avec des technologies de pointe : découvrez qui est ![]() ![]() en ligne, CLIQUEZ ICI Pour assister à la conférence sur place et échanger avec Geek+ à l’issue de la conférence, autour d’un verre, dans nos studios : s’inscrire auprès de Jérôme Brulon : jbrulon@agoramedias.fr (réponse souhaitée avant le 3 novembre) |
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Anniversaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SprintProject célèbre 6 ans d'expertise et élargit son influence à de nouvelles filières | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depuis sa fondation en septembre 2017, SprintProject a consolidé sa position en tant qu'acteur majeur de l'innovation dans le domaine de la Supply Chain. En constituant une équipe de jeunes professionnels dynamiques et de profils plus expérimentés, la société a su construire sa ![]() Photos de gauche à droite : Aurélie Millot, V.N.F. - Fabien Esnoult, SprintProject |
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Certification | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FuturMaster renforce la sécurité et la résilience de sa plateforme Bloom | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FuturMaster annonce que sa plateforme Bloom a obtenu la certification AWS Foundational Technical Review (FTR). « Cette réalisation notable souligne l'engagement de FuturMaster à maintenir l'excellence technique et des normes robustes pour sa plateforme de planification de la supply chain et gestion et optimisation des promotions commerciales (Trade Promotion Management & Optimization TPx). Conçue pour les services SaaS et cloud, cette certification identifie non seulement les vulnérabilités potentielles mais vérifie également la conformité de FuturMaster aux meilleures pratiques d'AWS, garantissant ainsi une expérience SaaS plus sûre pour les utilisateurs de la plateforme Bloom », souligne l’éditeur dans un communiqué. A noter que cette certification renforce également sa visibilité sur la plateforme « Partner Seach » d'AWS, consolidant ainsi sa position de partenaire de confiance. Julien Chidiack, Chief Cloud Officer chez FuturMaster, commente : « Alors que nous poursuivons notre collaboration avec AWS, notre partenaire Cloud privilégié, nous restons déterminés à mettre au point des solutions innovantes, sécurisées et résilientes en matière de Supply Chain Planning. » JPG |
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Immobilier logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nouvelle nomination chez APRC Group | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Après Jean-Marie Guillet, Olivier Barge et Patrick Remords, c’est au tour de Razzy Hammadi de rejoindre APRC Group. Économiste diplômé du MBA de l’ESSEC Paris et Mannheim, de l’École des Ponts et de Telecom Paris (Master Smart Mobility Logistics), Razzy Hammadi a débuté sa ![]() Photo : ©Razzy Hammadi |
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Livraison de colis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colis Privé inaugure à Compans un hub logistique de dernière génération | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colis Privé, spécialiste des livraisons de colis à domicile et en relais, inaugure à Compans (Seine-et-Marne) un hub logistique de dernière génération pour ses livraisons sur le territoire français. Situé proximité de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle et des grands axes autoroutiers, il conforte l’opérateur dans son ambition de devenir la livraison e-commerce de préférence grâce à un niveau de service d’excellence. Avec sa surface de 15.000 m2 et ses 86 quais pour poids lourds, le hub de Compans est le plus grand des 5 hubs de Colis Privé en France, Belgique et Luxembourg. Opérationnel 7 jours sur 7, en deux shifts, de 8h30 à minuit, il sera capable dès 2024 de traiter jusqu’à 165.000 colis/jour dans les périodes de haute activité, puis jusqu’à 210.000 colis/jour à partir de 2026. Cette performance est rendue possible grâce à l’engagement des 65 collaborateurs travaillant sur le site et à l’investissement dans un équipement de pointe, notamment la dernière génération de machine de tri Bowe, un trieur vertical push tray, doté de bras télescopiques permettant le déchargement de vrac, mais aussi de basculeurs Manergo qui optimisent l’alimentation des colis sur les 4 bras d’injection de cette machine, de la manière la plus simple et la plus ergonomique possible. « En dix ans, Colis Privé est devenu l’acteur majeur de la livraison à domicile et en relais en France, grâce à son portefeuille complet de solutions de livraison adaptées aux besoins du e-commerce. En termes de délais et de fiabilité des livraisons, nous nous imposons parmi les meilleurs standards de l’industrie et comme une référence aussi bien pour les clients e-commerçants que pour les clients finaux. En renforçant encore notre capacité à satisfaire vendeurs et acheteurs, le hub de Compans représente un atout stratégique pour la poursuite de notre croissance sur le marché français », déclare Bernard de Guillebon, Directeur Général de Colis Privé. Le hub n’a pas oublié l’environnement : premier projet immobilier présentant un bilan Net Zero Carbone pour les produits de construction et équipements utilisés (poste PCE), il utilise du béton bas-carbone et des isolants biosourcés. Grâce à son système d’éclairage 100% LED, doté de détecteurs de présence et crépusculaire, ses nombreux puits de lumière permettant de limiter le recours à l’éclairage, et 500 m2 de panneaux photovoltaïques couvrant 30% de la consommation électrique du site, le hub est sobre en énergie. Situé sur un terrain de 5 hectares, il a également bénéficié : d’un travail paysager visant à créer un îlot de fraîcheur grâce à la densification de la végétation et à limiter l’artificialisation des sols grâce à la non-imperméabilisation des places de parking, de reboisements contribuant à l’augmentation des puits de carbone, et de la création d’un système hydrique de noues et de bassins (en continuité avec les parcelles voisines) afin de favoriser la biodiversité locale. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Réduction de CO2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eqiom persiste et signe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cet automne, Eqiom se réengage pour trois ans dans Fret21. Ce spécialiste des matériaux de construction fût le premier acteur de son secteur à y adhérer et se fixe cette année, un objectif de réduction de 5% supplémentaires des émissions de CO2 issues de ses transports. Pour ce faire, sa stratégie s’articule autour de 3 axes : la valorisation du rail et du fluvial pour limiter l’engorgement des voies routières (1 wagon = 2 camions), le recours à une flotte de véhicules « verts » pour le transport de ses marchandises et la collaboration avec des transporteurs chartés ou labellisés du programme EVE. « Cet engagement dans cette démarche nous est cher et compte beaucoup pour nos clients et nos salariés que nous sensibilisons toute l’année sur nos valeurs et notre politique logistique. Les difficultés rencontrées lors de la mise en place de nos actions ont renforcé notre démarche responsable qui répond aux exigences bas carbone du futur marché des transports. Fret21 est un challenge qui nous motive et nous pousse à repousser nos limites pour aller encore plus loin chaque année » déclare François Meyer, Directeur de la logistique Ciment et Granulats chez Eqiom. L’entreprise a mis en place de nombreuses actions concrètes ces dernières années pour réduire significativement l’impact de sa logistique. Parmi elles, le développement de sa flotte de véhicules verts qui compte déjà 70 camions, fournis par ses partenaires de longue date dont le groupe Mauffrey. Ainsi, plusieurs modèles de « camions verts » circulent par zone et selon les types d’activités sur le territoire. Par exemple, les camions à base de biogaz sont affrétés principalement à la région Nord, ceux à base d’Oléo 100 à l’Est & La Rochelle et enfin une flotte mixte Oléo 100, XTL, BIOGAZ et électrique en Île-de-France. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Intralogistics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fives ouvre une nouvelle succursale au Danemark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fives a récemment ouvert une nouvelle succursale à Copenhague, au Danemark. L'Europe du Nord constitue un marché stratégique pour Fives, qui fournit des solutions automatisées aux principaux acteurs locaux depuis plus de 40 ans. « Nous avons toujours apprécié les discussions techniques et commerciales locales, car les pays nordiques ont souvent été à la pointe de l'innovation, avec une véritable approche partenariale dans le déploiement de nouvelles idées et technologies. Le premier Cross Belt en boucle dans le secteur privé a été installé en Suède en 1981 », déclare Nicola Di Stefano, Directeur Général de Fives Intralogistics SpA en Italie. Plus récemment, des acteurs importants ont confié à Fives des contrats pour la fourniture de solutions de manutention clés en main dans les secteurs de la poste, du courrier express et du commerce électronique. La nouvelle agence a commencé par mettre en place un centre de maintenance externe basé à l'aéroport de Copenhague, afin de soutenir les opérations d'une installation récente pour un acteur important dans le domaine de la logistique internationale. L'équipe est composée de 13 techniciens dont l'objectif est de garantir la performance du système par le biais d'activités de maintenance programmées, et de soutenir l'activité du client pendant toutes les phases d'exploitation. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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