Nous suivre Numéro 952 - 13 octobre 2023
		LES MERCREDIS DE LA SUPPLY CHAIN
		Quel immobilier pour une logistique urbaine Durable ?
		Vous êtes cordialement invités mercredi 25 octobre à 11h00 à la prochaine table ronde qui a pour thème : « Quel immobilier pour une logistique urbaine Durable ? » La distribution urbaine est devenue plus que jamais une préoccupation majeure des citadins et des élus. Le problème est complexe, car pour réguler les flux de marchandises et organiser une distribution compatible avec les enjeux environnementaux, cela suppose des infrastructures adaptées : espaces logistiques urbains, plateformes de distribution à étages pour réduire la surface au sol, centre de distribution mixte associant de la logistique et du tertiaire… Mais comment trouver le foncier nécessaire dans des zones à forte densité urbaine ? Et comment concilier le cout du mètre carré avec une activité, certes indispensable, mais beaucoup moins rentable que le résidentiel ou le commerce ? Quel rôle incitatif, pourraient avoir les élus ou le législateur pour favoriser l’émergence d’une politique immobilière durable et une logistique urbaine responsable ? Cette table ronde, qui réunit des experts de l’immobilier logistique, a pour vocation de faire un point précis sur la situation actuelle, de décrire les grands enjeux qui se posent aux agglomérations urbaines et d’aborder les solutions qui pourraient permettre d’organiser des livraisons adaptées aux enjeux sociaux et environnementaux. Avec la participation, de gauche à droite  : Eric Guilloux, Consultant Logistique Urbaine, Arthur Loyd Logistique  - Marc Esposito, Directeur Innovation Groupe, GSE . Débat animé par Jean-Philippe Guillaume. JE M’INSCRIS A CETTE WEB-CONFERENCE
Automatisation
		Stanor poursuit l'automatisation de son site de Moissac
		Stanor, coopérative fruitière, spécialisée dans la collecte, le calibrage et le conditionnement de 65.000  tonnes de pommes par an, étend la modernisation de ses opérations de stockage. Cette installation fait suite au déploiement par Alstef Group d’un magasin de stockage automatisé équipé de 4 transtockeurs en 2021. Le nouveau système se concentre sur l’automatisation du transport des piles de palox (caisses en bois ou en plastique utilisées dans l’agriculture) entre les différentes zones fonctionnelles de l'installation. Ainsi, une boucle de navettes relie désormais la production, le stock et la zone d’expéditions. Spécialement conçu pour s’adapter à l’environnement humide du site, cet ensemble de 9 navettes sur rail embarque notamment des bacs de rétention d’eau, afin de garantir les performances et la durabilité du système. La solution inclut en outre une zone dédiée au contrôle qualité, améliorant le processus de validation de la conformité des produits par un opérateur. La zone est alimentée en pile de palox par la boucle de navettes, selon les besoins de contrôle de Stanor. Enfin, Alstef Group a conçu une nouvelle zone de préparation d’expéditions, pour la préparation des chargements camions sur les quais. Grâce à 11 couloirs d'accumulation, équipés de convoyeurs inclinés motorisés, l’espace dédié aux expéditions assure le stockage de 99 piles de palox à expédier. Mis en service durant l’été 2023, le système est orchestré par le logiciel de pilotage développé par Alstef Group. JPG
		REPLAY
		Comment Life Scientific accroît la satisfaction de ses clients    et de ses sous-traitants
		Si vous avez raté la conférence du 10 octobre sur le thème : « Comment Life Scientific accroît la satisfaction de ses clients et de ses sous-traitants », vous pouvez la voir en Replay à partir d’aujourd’hui. Life Scientific est une société spécialisée dans la mise sur le marché de produits phytosanitaires pour la protection des cultures dans le monde. Pour soutenir sa forte croissance, le groupe a souhaité renforcer sa planification de production. Il a fait appel à Azap pour mettre en place une solution adaptée, qui sécurise et optimise sa planification de production. Ce pilotage affiné lui permet d’une part de gagner la reconnaissance de ses clients qui apprécient sa meilleure réponse à leur besoin et d’autre part, de ses sous-traitants, qui bénéficient d’une très bonne visibilité, et donc, d’une réactivité accrue. Suite à ce projet réussi, l’accompagnement d’Azap se poursuit par la mise en œuvre de sa solution de prévisions. Christine Robertson, Chief Supply Chain Officer et Omar Chirou, Responsable sous-traitance Life Scientific, partagent leur retour d’expérience sur les apports d’Azap dans cette collaboration. Fabien Grattepain, Directeur Général d’Azap, évoque l’accompagnement du projet. Voir le Replay
Immobilier logistique
		Inauguration du bâtiment de DSC (Saint Gobain) à Bresles
		Aréfim, foncière logistique devenue société à mission, spécialisée dans le développement de campus d’activités, vient d’inaugurer le bâtiment de DSC (Saint Gobain Distribution Bâtiment France) d’une superficie de 50.000 m², à Bresles (60). Pièce maîtresse de la transformation logistique de DSC ce bâtiment a été conçu pour répondre aux engagements environnementaux et sociétaux du distributeur, et ce dans le cadre du projet d’entreprise « Préférence 2025 ». Le bâtiment a reçu la certification BREEAM Excellent et Biodivercity. « Notre démarche RSE s’articule autour de trois piliers : le bien-être des collaborateurs, l’amélioration de notre offre et l’aspect environnemental », indique Xavier Gamblin, Directeur Logistique Régional - BNL « Nous ne voulions pas nous implanter sur ces terres anciennement agricoles sans réduire au maximum notre impact environnemental (construction avec des matériaux biosourcés, potager, mobilité douce). Sur notre site à Bresles, 1.600 m² vont être dédiés à une forêt Miyawaki, une technique qui permet de restaurer l’écosystème forestier ». JPG
Automatisation
		Posten Bring a sélectionné Fives pour l’automatisation de son nouveau centre de tri de Jönköping
		Posten Bring, acteur majeur de la logistique dans les pays nordiques, a choisi la solution de Fives pour l’automatisation de son nouveau centre de tri de Jönköping, le plus important de Bring en Suède. Hanna Jonasson, Directrice des opérations de Bring rappelle le contexte de cet investissement : « Au cours des trois dernières années, nos volumes de colis en Suède ont augmenté de 169%, et tout porte à croire que notre croissance ne fait que commencer. Jönköping est l'épine dorsale de notre chaîne logistique ; il est donc essentiel que le flux de colis fonctionne correctement. C'est pourquoi nous avons décidé d'investir dans la solution d’automatisation de Fives qui sera adaptée à nos besoins spécifiques ». Ce projet s’inscrit dans le cadre d’importants investissements réalisés récemment par Bring dans ses terminaux et sa flotte de véhicules pour accroître ses parts de marchés et limiter son empreinte carbone. La nouvelle solution de tri augmentera la capacité de traitement de 300% par rapport au système actuel. Elle est basée sur deux des principales technologies propriétaires de Fives : l’égreneur et le trieur Cross Belt. L’égreneur optimise le flux d'articles en transformant le flux 3D de colis et de prospectus en un flux 1D d'objets avec un espacement régulier. La technologie alimente automatiquement une ligne d'induction connectée au trieur. Le trieur GENI-Belt est équipé de 8 lignes d'induction GENI-Feed, de caméras, de détection de volume et de plus de 220 glacis pour des destinations locales, domestiques et internationales. « La précision et la disponibilité de cette technologie, associées à une configuration compacte, garantissent des performances élevées pour des coûts d'exploitation minimaux », affirme l’équipementier. Posten Bring prévoit d'utiliser le nouveau système de tri d'ici à mi-2025. JPG
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