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| Numéro 902 - 21 juin 2023 | |||||
décerné le 28 juin à St Malo !
Le 1er Prix RSE initié par SC Village et SprintProject en collaboration avec DG Consultants, sera décerné le 28 juin lors du Top Logistics Europe à Saint Malo. Le Studio LED en sera le sponsor exclusif ! « Le but premier de ce prix RSE est de récompenser des entreprises intervenant dans le secteur de la logistique et qui ont mis en œuvre une stratégie RSE exemplaire via une réalisation, un produit ou un service. En tant qu’acteur engagé dans la digitalisation des entrepôts durables et la maîtrise des dépenses énergétiques, il était tout naturel que Le Studio Led accompagne cet événement. Je serai ravie de décerner ce Prix RSE le 28 juin et de rencontrer sur place les entreprises de logistiques elles-mêmes engagées dans le verdissement des entrepôts », a déclaré Corinne Grapton, PDG du Studio Led. Rappelons que Ce Prix RSE récompense 4 entreprises dans 4 catégories différentes : Prestataire logistique et/ou Transport ; Industriel, Producteur, Editeur informatique, Equipementier ; Distributeur, Distributeur Spécialisé, E-commerçant ; Le « Prix coup de cœur ». JPGPhoto : Corinne Grapton
un levier de croissance
Lors de la SITL nos journalistes ont voulu connaître les grandes tendances du marché et pour ce faire sont allés à la rencontre des sociétés les plus innovantes. Aujourd’hui, Romain Parent, Chief Strategy Officer de Shippingo nous présente cette start-up innovante, qui s’adresse aussi bien aux TPE qu’aux grands groupes comme Décathlon ou Leader Price. Son arme de conquête : une suite logicielle qui comprend 3 volets : un Order Management Système (OMS) un WMS-e-commerce et une station chargeurs connectée « aux meilleurs transporteurs ». L’objectif de cette jeune et ambitieuse entreprise : faire de la logistique e-commerce un véritable levier de croissance. Voir la vidéo
Mountpark, spécialiste en immobilier logistique de grande taille, annonce l’arrivée de Daniel Pais au poste de directeur de projets pour la France. Sa première mission est de gérer le développement de 2 bâtiments respectivement de 120.000 et 110.000 mètres carrés environ. Il aura également comme objectif la qualification des fonciers des futurs projets ainsi que la faisabilité et le suivi de l’exécution des projets. Daniel Païs est diplômé de l’école Nationale d’Architecture DPLG (Grenoble). Pendant 15 ans, il va être architecte et maître d’œuvre, de la conception à l’exécution, et gèrera de nombreux projets en immobilier logistique ainsi qu’en bureaux au sein de différentes agences d’architecture. Il travaillera ensuite à son compte pendant 8 ans avant de rejoindre successivement les entreprises Argan et Quartus Logistique ou il réalisera les montages de dépôts de Permis de construire et d’ICPE, supervisera la construction de plateformes logistiques et réalisera les études de faisabilité des nouveaux projets en tant que directeur de programmes. JPG
Ceva Logistics annonce un partenariat avec Toyota Motor Europe (TME) pour tester l’un des premiers poids lourds à pile hydrogène (HFC) du marché dans le cadre d’un contrat de cinq ans. Conçu pour TME par le fabricant néerlandais VDL Groep, ce camion prototype permettra de décarboner la chaîne d’approvisionnement de TME, tout en fournissant des données précieuses sur les performances des camions HFC. L’acquisition et l’intégration par Ceva du prototype auront lieu au second semestre 2023. Le programme pilote permettra à Ceva d’évaluer le potentiel des camions à hydrogène en amont du déploiement industriel de la technologie de pile à combustible à l’échelle mondiale, qui devrait débuter vers la fin de la décennie. Le ministère fédéral allemand du Numérique et du Transport subventionnera l’achat du prototype par Ceva à hauteur de 384.000 euros, dans le cadre du programme KsNI, qui encourage la transition vers des infrastructures et des véhicules commerciaux plus respectueux de l’environnement. Cet essai à long-terme permettra, non seulement d’étudier les bénéfices de l’hydrogène pour le transport routier, mais également le développement d’une infrastructure durable pour l’hydrogène en Europe. Le camion à pile hydrogène sera affecté à un trajet fixe entre deux sites TME et sera approvisionné en hydrogène dans des stations existantes sur son itinéraire. Grâce au camion HFC, CEVA espère réduire son empreinte carbone d’au moins 690 tonnes de CO2 sur la période de test de 5 ans. JPG
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| Date | Heure | Thème | Partenaires |
| 20-21/ 06 |
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VIF Software |
| 21/06 | 11h00 | Les mercredis de la Supply Chain - Mettre en place le S&OP : quelle organisation, quels outils ? | Supply Chain Village |
| 28-29/ 06 |
09h00 | Deux journées de rendez-vous d'affaire des décideurs de la logistique et de la Supply Chain |
Top Logistics Europe |
| 19/09 20/09 |
08h30 09h30 |
Transporeon Summit 2023 - Barcelona (Spain) Welcome to Transporeon’s annual community conference |
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