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Top Logistics Europe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous avez jusqu’au 5 juin pour concourir au Prix RSE Supply Chain ! |
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Top Logistics Europe co-organise ainsi avec Supply Chain Village et SprintProject le Prix RSE dans le cadre de l’évènement qui se déroulera les 28 et 29 juin 2023 à Saint-Malo ! Vous avez jusqu'au 5 juin pour concourir pour le Prix RSE 2023 ! Toutes les informations sur le concours (description, dates, dossiers de candidature, règlement) sont mentionnées de manière très précise sur le site web de Top Logistics Europe .![]() Top Logistics Europe |
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Le JT de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Retrouvez les principales actus du mois de mai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rapport RSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heppner dresse le bilan de ses actions en faveur du développement durable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sans Peur avec Talent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patrice Bégay reçoit Khalil Khater, Gilles Attaf et Estelle Denize | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Gilles ATTAF, Président d’Origine France Garantie et fondateur des Forces françaises de l’Industrie, est profondément engagé pour la réindustrialisation de notre pays, dont il sillonne les usines, dans tous les territoires. Selon lui, le made in France ne pourra reprendre sa place que s’il s’appuie sur l’innovation (I.A., maintenance prédictive…). Pour embarquer tous les acteurs, la réindustrialisation doit en outre s’appuyer sur un récit partagé. Estelle DENIZE, Directrice de la Communication de l’Urssaf, présente cette administration active sur tout le territoire, avec ses 16.000 collaborateurs. En plus de ses missions de collecte, l’Urssaf veut également accompagner les entreprises dans leur développement économique, pour générer in fine. Voir la vidéo |
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Digital | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services douaniers Européens puis Mondiaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Après avoir développé en 2016 sa première plateforme douane, ALS Douane France (anciennement Delta Douane) vient de présenter sa nouvelle solution digitale douane « MOTA », au salon « Transport Logistic 2023 » à Munich. L'avenir des services douaniers étant numérique, ALS vise en particulier à atteindre les sociétés de production, les négociants, les transitaires et les entreprises de transport en les informant et les conseillant sur la numérisation et l’automatisation des processus douaniers. MOTA fonctionne depuis septembre 2021 entre les différentes filiales ALS en Europe. Elle sera aussi directement proposée en septembre 2023 aux entreprises et permettra aux prestataires transports / transitaires de se connecter au réseau. Au travers de Mota, ALS simplifie le process déclaratif douane export (ou import) en limitant à une saisie l’intégration des données, puis par automatisme, l’intégration de ces mêmes données dans le logiciel douane du pays destinataire de l’UE pour la réalisation automatique de la déclaration douanière d’importation, le tout de manière sécurisée. Cet outil permet la conformité des opérations, la gestion des contraintes, la réduction des risques, l’optimisation des activités (ADV, Achat), l’archivage et la contextualisation des documents en cas d’audit, Kpi, OEA, etc. et le partage de toutes les données douane avec les différents partenaires et départements de l’entreprise (logistique, finance, ADV, achat, direction). « ALS est ainsi en mesure d'atteindre une efficacité inégalée pour les activités douanières tout au long de de la Supply Chain et de soutenir efficacement toutes les entreprises internationales en tant Broker Douane neutre et indépendant », indique Robert Toussaint fondateur de Delta Douane / ALS Douane. « Le second semestre 2024 verra le déploiement mondial de notre solution digitale douane « Mota ». JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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8 juin à Mulhouse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« L’anticipation des risques liés à la Supply Chain », au salon Euro Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qu’il soit financier, géopolitique, environnemental ou encore cyber, le risque plane au-dessus de la Supply Chain. Une réalité qui n’a eu cesse de se renforcer au fur et à mesure de la complexification et de la mondialisation des flux. Pour la rendre plus agile, plus sûre et plus flexible, la Supply Chain doit être pilotée, synchronisée, coordonnée et disposer de datas fiables et partagées avec tous les acteurs d’un même écosystème. De nombreux leviers et outils sont mis en lumière à l’occasion du salon Euro Supply Chain le 8 juin au Parc Expo de Mulhouse, pour anticiper, piloter et renforcer durablement la Supply Chain face aux aléas et perturbations. Egalement au programme de cette manifestation, une conférence plénière consacrée aux « leviers pour anticiper les risques liés à la Supply Chain ». A l’occasion de cette conférence, Caroline Mondon, directrice du développement de l'AfrSCM, évoquera les vertus de l’intelligence collective et de la mise en place d’un langage commun d’un bout à l’autre des Supply Chains. Arnaud Saul, Supply Chain director de Stellantis Mulhouse, apportera son témoignage sur les risques auxquels il fait face dans le secteur de l’automobile, notamment liés aux pénuries de matériaux. Enfin Hervé Marchal, General Manager Alsace Lorraine chez Dachser, offrira sa vision du sujet en tant que prestataire de de services mondiaux d’entreposage et de transport tout au long de la chaîne logistique. D’autres conférences et ateliers sont prévus, notamment à 10h30, le logisticien Jung Logistique expliquera comment il innove pour automatiser les flux logistiques complexes. Enfin à 12h, Etiquetage Légal fera un tour d’horizon des réglementations européennes en matière d’emballages agréés et d’étiquetage de marchandises dangereuses. JPG Plus d’informations cliquez ici |
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Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niels Gaillard est nommé Head of Business Development de DHL Supply Chain France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Goods to man | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scallog se renforce au Benelux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dans le cadre de son expansion européenne, Scallog vient de nouer un accord de partenariat avec Vanas Intralogistic Solutions, intégrateur belge de référence dans les solutions d’intralogistique pensées et conçues selon les besoins des clients, pour accélérer la commercialisation de son offre « Goods to Person » sur un marché stratégique, le Bénélux. Ce partenariat s’inscrit dans la stratégie de l’équipementier de se positionner durablement sur ce marché. En effet, Scallog dispose déjà de nombreuses références dans cette zone géographique, dont notamment Bricolux, Soditra Logistics… Andy Van Mieghem, Directeur Général de Vanas Intralogistic Solution, nous décline les raisons du choix de Scallog : « Nous avons été séduits par l’approche de Scallog qui propose une solution complète Good to Person, alliant des étagères mobiles transportées par des robots vers des stations de picking ou de réapprovisionnement, résolument évolutive et scalable. Au-delà des robots, fabriqués dans son usine de production, Scallog se différencie par l’intelligence logicielle embarquée, via son propre WMS, pour répondre précisément aux contraintes et spécificités de chaque client en vue de booster sa performance », précise Andy Van Mieghem, Directeur Général de Vanas Intralogistic Solution. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les mercredis de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Déjà plus de 170 inscrits pour « la logistique du e-commerce de la commande à la livraison » ! |
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Vous êtes cordialement invités mercredi 7 juin de 10h30 à 12h15 à une web- table ronde exceptionnelle en direct du plateau TV : « La logistique du e-commerce, de la commande à la livraison ». Depuis quelques années, le e-commerce bouleverse la logistique traditionnelle : accélération des flux, automatisation des process, gestion de l’omnicanal, livraison à domicile… Cette transformation se poursuit désormais sous la pression toujours plus grande du consommateur qui veut tout « tout de suite » et si possible au moindre coût avec le moindre impact écologique. Ces injonctions paraissent contradictoires. Et pourtant, il est désormais possible de réconcilier des impératifs de délais, de coûts et de développement durable grâce à des organisations, des méthodes et des technologies qui n’existaient pas encore voici une dizaine d’année. Ce débat d’1h30 vise à faire un large tour d’horizon sur les évolutions majeures qui s’opèrent dans ce domaine. Avec la participation (de gauche à droite) de Yann Raguenes, Head of Sales de Dematic, Bruno Hérard, Directeur chez Diagma, Marc Dabouineau, PDG de DSIA, Ronan Bars, Directeur Général d’Eurodécision, Isabelle Badoc, Product Marketing Director / Supply Chain Solutions de Generix Group, Alban de Lassus, South Europe Autostore Sales Manager de Kardex, Rémi Coolen, Business Solution Director de Manhattan, Olivier Rochet, Président-Fondateur de Scallog. Le débat sera organisé en 2 parties : 1ère partie : Organisation et systèmes d’info. 2e partie : Intralogistique et automatisation. ![]() CETTE TABLE RONDE |
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