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Les mercredis de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L’entrepôt à étages, une réponse crédible à la pénurie de terrain constructible ? |
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Vous êtes cordialement invités à participer mercredi 24 mai à partir de 11h00 à une web-table ronde sur le thème : « L’entrepôt à étages : une réponse à la pénurie de foncier ? » Pour le gouvernement, atteindre l’objectif « zéro artificialisation nette » appelle des mesures ambitieuses, au premier rang desquelles une modification drastique des règles d’urbanisme et une limitation stricte des terrains à bâtir. Dans ce contexte, la logistique doit trouver des solutions pour continuer à offrir des bâtiments adaptés aux exigences économiques et écologiques. L’exploitation de friches industrielles constituent une piste intéressante. Mais ces zones abandonnées ne sont pas toutes éligibles de par leur taille ou leur situation géographique. Face à cette situation pénurique, l’entrepôt à étages peut également constituer une alternative, dans la mesure où le rapport surface au sol - capacité de stockage, ouvre de nouvelles opportunités. Mais qu’est-ce qu’un entrepôt à étages ? Qu’est-ce que la législation répond en la matière ? Quelles sont les contraintes techniques à connaître ? Quels acteurs sont susceptibles de relever le défi de l’immobilier logistique à étages ? Pour répondre à ces questions 3 experts, photos de gauche à droite : Didier Terrier, Directeur Général d’Arthur Loyd Logistique - Laurent Sabatucci, Président Fondateur d’EOL - Guilherme Schweder, Directeur des Opérations, Spécialiste Multi-Level de GSE. JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE |
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Visibilité transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Everysens lève 6 millions d’euros pour accélérer son développement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Everysens, spécialiste des solutions logicielles TVMS (Transport Visibility & Management System ) pour la gestion du fret ferroviaire, annonce une série A de 6 M€ structurée par Alter Equity. Créée en 2015 par Youness Lemrabet, Everysens a conçu un logiciel de gestion des flux de fret ferroviaire permettant de rendre ce mode de transport plus fiable, performant et accessible aux industriels. Sa singularité consiste à organiser l’interaction entre toutes les parties prenantes (chargeurs, loueurs de wagons, opérateurs ferroviaires, gestionnaires de réseau, transporteurs, destinataires de la marchandise) pour piloter l’ensemble de ses opérations de transport ferroviaire. L’ambition de la start-up est de décarboner le transport de marchandises en accélérant le report modal depuis la route vers le rail qui émet en moyenne 9 fois moins de gaz à effet de serre, pollue 8 fois moins l’air et divise par 85 le risque d’accidents mortels. Les fonds levés permettront à l’entreprise de renforcer sa présence et ses équipes en Europe avec un investissement important dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse) où le ferroviaire est deux fois plus développé qu’en France. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
INVITATION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accélérez la digitalisation de votre Supply Chain grâce au 1er TMS 100% gratuit ! |
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DDS, leader du TMS, vous convie à un LIVE exclusif le jeudi 1er Juin 2023 à 11h30. Vous désirez accélérer la digitalisation de votre Supply Chain et de vos opérations de transports mais vous ne savez pas par où commencer ? Inscrivez-vous dès maintenant pour ne pas manquer l'opportunité du premier TMS 100% gratuit ! Avantages et bénéfices des solutions digitales pour votre Supply Chain vous seront présentés lors de ce live. En plus d'avoir l'opportunité de découvrir cette solution, vous pourrez bénéficier des conseils des experts de DDS sur l'ensemble de vos besoins et problématiques. Au programme : Les avantages de digitaliser sa Supply Chain ; Accélérer la digitalisation : pourquoi et comment ? Et en exclusivité : Le premier TMS 100% gratuit. Avec la participation de Jérôme Bour, Président de DDS. JE M’INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE |
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Best of SITL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le biocarburant liquide, 1ère étape vers une décarbonation du transport ? |
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Jusqu’à la fin du mois de mai, vous pourrez découvrir une série d’interviews réalisées sur le salon SITL. Ces témoignages sont représentatifs des tendances et des évolutions technologiques observées par nos journalistes sur le salon. Aujourd’hui nous donnons la parole à Etienne Valtel, directeur général de la société Altens, qui nous parle des biocarburants liquides. Avant d’opter pour d’autres solutions « green », le biocarburant liquide peut-il constituer une première étape vers la décarbonation du transport de marchandises ? Les réponses d’Etienne Valtel qui nous explique par ailleurs, comment donner de la transparence aux actions de décarbonation. Voir la vidéo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maria Fiette, nouvelle directrice commerciale de Citwell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le groupe Citwell a nommé Maria Fiette comme directrice commerciale. Elle rejoint l’équipe de direction, constituée des Associés fondateurs Laurent Penard, Antoine Bernard, Guillaume Allemand, ainsi que de Jean-Pascal Chichmanian, Anaïs Leblanc et Nicolas Henry. Arrivée chez Citwell en 2016, après une expérience de 13 ans en marketing et développement commercial dans des cabinets de conseil (EY, SCA Consult, Ineum Consulting et Deloitte France), la nouvelle directrice commerciale a accompagné de multiples projets de pilotage, management, développement et reporting des activités commerciales au sein du groupe Citwell. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, Maria Fiette va élaborer et piloter la stratégie commerciale et continuer d’animer l’équipe de développement. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GSE Italie livre a Vailog-Segro une plateforme de 36 000 m² qui vise le « zéro carbone » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GSE Italie livre à Orbassano, en proche périphérie de Turin, un nouvel ensemble immobilier de 36.305 m² réalisé pour Vailog-Segro. Ce bâtiment est le premier en Italie, et parmi les premiers en Europe, à concourir pour la certification Zéro Carbone par l'International Living Future Institute. La Commission européenne a fixé des objectifs environnementaux très ambitieux, qui visent à faire de l'Europe le premier continent climatiquement neutre, avec une réduction de 55% des émissions de gaz à effet de serre dans l'atmosphère d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990. Pour obtenir cette certification, le bâtiment doit faire la preuve de sa « neutralité carbone », à la fois en matière d’émissions inhérentes au processus de construction, que d’émissions de fonctionnement liées à l'utilisation du bâtiment. Pour y parvenir, les quantités de matériaux utilisés ont été surveillées pendant les phases de conception et de construction, et les caractéristiques techniques liées aux émissions de CO2 ont été soigneusement documentées par des EPD (Environmental Product Declarations). La sélection des fournisseurs et l'approvisionnement en matériaux ont également joué un rôle majeur. Pour la construction du bâtiment, GSE a atteint son objectif de ne pas dépasser la production de 500 kg de CO2 par mètre carré, en n’émettant que 325 kg de CO2 / mètre carré : soit 30% de mieux que l'objectif ! JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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