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Plateforme transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CargoOn arrive en France avec de grandes ambitions ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arrivée en France de CargoOn, l’entité espagnole du groupe polonais Trans.eu (54 M€ de CA). Cette plateforme collaborative dédiée aux chargeurs est une solution en mode SaaS, facile à installer et surtout très abordable par rapport aux autres solutions du marché. Elle couvre un périmètre allant de la création des ordres de transport, leurs affectations sur les bourses de fret ou dans le cadre de contrats, la gestion des quais, la visibilité de bout en bout ainsi que les KPI sous forme de dashboard. Selon l’éditeur, cette solution « plug & play » serait implémentable en 4 à 6 semaines. Pour faciliter son développement en France, le groupe a fait appel à Olivier Schulman, un spécialiste du transport qui a exercé des responsabilités commerciales au sein de plusieurs acteurs du marché (DDS, Savoye et MyTower, notamment). « Nous démarrons l’activité avec 5 personnes entièrement dédiées au marché français », se félicite le directeur commercial. « Notre objectif c’est de remédier au manque d’outils numériques dans les services transport des entreprises industrielles. Et notre ambition, c’est clairement de devenir le leader des solutions digitales transport sur le marché des ETI et des PME ». Les points forts mis en avant par l’éditeur pour conquérir ce segment de marché, sont : la facilité de mise en œuvre, le mode « plug & play », les modules standardisés et surtout le maillage européen du groupe qui ne compte pas moins de 1.000 collaborateurs dont 250 développeurs au service informatique. « Notre volonté, poursuit Olivier Schulman, c’est d’aider nos clients à maîtriser leur budget transport, à améliorer leur productivité notamment grâce à l’automatisation des tâches et à l’intégration de l’outil dans l’architecture informatique de l’entreprise. C’est aussi leur permettre d’accroître leur rapidité d’exécution grâce aux allocations automatiques et simultanées ». Antoine Bertrandy, CEO de CargoOn, identifie la France comme un marché porteur. Ce français, installé à Barcelone depuis quelques années, estime que la France est le 2ème marché européen avec néanmoins un sous-équipement en matière de transport : « 70% des chargeurs ne sont pas encore équipés d’une solution numérique end to end », affirme-t-il. Un constat partagé par des organismes indépendants, qui lui permet d’afficher de grandes ambitions pour les années à venir. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Photo : Olivier Schulman, directeur commercial de CargoOn France et Antoine Bertrandy, CEO de CargoOn. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ameublement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
But fusionne ses sites lyonnais pour supprimer des navettes inutiles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pour optimiser sa Supply Chain France, BUT a organisé ses activités autour de deux pôles logistiques névralgiques, basés sur le secteur de Lyon (69) et à Mer (41). Ces sites gèrent quelque 4 millions de colis chaque année, vers plus de 330 magasins du réseau. Jusqu’au 4 avril dernier, le pôle situé en Rhône-Alpes était constitué de deux entrepôts distants de plus de 20 kilomètres, implantés à Pusignan et Mions, nécessitant des allers-retours de camions entre les deux bâtiments. Pour rationaliser la gestion des flux, BUT a décidé de fusionner les deux sites. Les résultats de ce rapprochement, représente un investissement de 1.990.000 euros, avec des travaux débutés au mois d’avril 2022. « Pour accompagner notre croissance et dans le cadre de la rationalisation de notre logistique sur les sites lyonnais, nous avons décidé de déménager celui de Mions à Janneyrias. Un passage a été créé entre les 2 bâtiments dans le but de réduire au maximum la distance. Une fusion qui va ainsi permettre d’économiser l’équivalent de 6.300 trajets en camions chaque année et 56 tonnes de CO2 », précise Stéphane Roux, Directeur des opérations logistiques chez BUT. La proximité entre les deux plateformes a pour effet immédiat de supprimer l’utilisation de 28 camions-navettes qui sont remplacés par un tracteur de cours électrique assurant le déplacement de marchandises entre les deux plateformes, désormais séparées d’une centaine de mètres. « En tant qu’acteur majeur de l’ameublement, nous devons donner l’exemple et être des commerçants responsables et conscients de nos impacts. Lorsque nous avons dévoilé notre feuille de route RSE début 2022, nous nous sommes fixés, parmi nos objectifs majeurs, de diminuer l’empreinte carbone de nos activités. Dans cette optique, la mise en œuvre d’une Supply Chain plus vertueuse est au cœur de nos priorités et l’inauguration de la plateforme de Janneyrias entre totalement dans ce cadre. Aujourd’hui, près de deux tiers des flux sont déjà traités par voie fluviale ou ferroviaire. Concernant la plateforme de Janneyrias le taux d’approvisionnement par barges, sur le Rhône, s’élève même à près de 80% » indique Alexandre Falck, Président-Directeur Général de BUT. La plateforme de Janneyrias a été inaugurée ce lundi 24 avril 2023 en présence d’Alexandre Falck, Président-Directeur Général de BUT et de Thomas Daudré-Vignier, Directeur pôle logistique Janneyrias. JPG |
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Best of SITL 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comment tracer et sécuriser les flux de camions à l’intérieur de l’entreprise |
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Santé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eurotranspharma acquiert la société roumaine Alex International Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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INVITATION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quelle place pour le développement durable dans votre Supply Chain ? |
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Vous êtes cordialement invités mercredi 10 mai de 11h00 à 12h30 à assister à une webconférence sur le thème : « Quelle place pour le développement durable dans la Supply Chain ? » Le développement durable fait désormais partie des enjeux stratégiques des entreprises. A ce titre la Supply Chain est directement concernée. C’est notamment le cas lorsqu’il s’agit de réduire l’empreinte carbone liée aux flux des marchandises transportées. Mais c’est également le cas à différents niveaux, qu’il s’agisse de bâtiments logistiques ou de distribution urbaine. Au cours de ce débat nous verrons comment appréhender le sujet dans sa globalité. Comment la Supply Chain peut apporter des solutions en matière de réduction de CO2, d’économie d’énergie, de protection de l’environnement. Mais aussi de quelle manière les questions sociales et sociétales comme l’inclusion, le bien-être ou travail et le respect de la personne peuvent être prises en compte. Débat avec la participation, de gauche à droite : Adeline Bret, Manager et Responsable de l’offre Supply Chain Durable de Citwell - Benjamin de Buttet, COO de DCbrain - Guillaume Destouches, Associé de Diagma - Clémence Le Van, Head of Green Insight d'Etyo - Mathilde Delivré, Solutions Consultant Manager de Manhattan Associates - Jean-Christophe Cuvelier, President & Chief Executive Officer de MyTower.![]() CETTE TABLE RONDE |
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Expéditions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ShipStation devient partenaire de Mirakl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ShipStation, spécialiste des solutions d'expédition pour le e-commerce, annonce son partenariat avec Mirakl. Ce partenariat intègre ShipStation à l'écosystème Mirakl Connect, permettant aux vendeurs tiers d'accéder à des processus d'expédition plus performants depuis les plus grandes marketplaces à l’échelle mondiale. Via cette nouvelle intégration, les commerçants faisant partie de l'écosystème Mirakl Connect peuvent désormais accéder facilement à la plateforme ShipStation. À l’inverse, les utilisateurs de ShipStation ont également accès au réseau Mirakl Connect, le plus grand écosystème de vendeurs et de partenaires de qualité dédiés aux plateformes. Ainsi, le partenariat leur permet de bénéficier de plus de 350 canaux et outils de vente Mirakl, avec la possibilité de récupérer et d'imprimer facilement des étiquettes de commande à partir de leurs comptes ShipStation. « Avec ce partenariat, les vendeurs de l’écosystème Mirakl Connect seront équipés d'une solution reconnue, déjà utilisée par des e-commerçants du monde entier pour offrir une expérience de livraison à la hauteur des plus grands distributeurs », estime Jean-Gabriel de Mourgues, Vice-président exécutif de Mirakl Connect & Growth Solutions. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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