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Les mercredis de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les logiciels de prévision ont-ils encore un avenir ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous êtes cordialement invités à participer nombreux mercredi 8 mars à partir de 11h00 à la table-ronde (en ligne) organisée sur le thème : « Les logiciels de prévision ont-ils encore un avenir ? » Dans un monde aussi incertain que celui que nous connaissons depuis quelques années, prévoir la demande constitue un exercice périlleux, voire risqué. Au point que beaucoup d’entreprises se demandent s’il est encore nécessaire de prévoir. Mais si la prévision a longtemps été confrontée aux réalités des marchés et aux perturbations liées à certains facteurs externes (promos, contexte concurrentiel…) ou exogènes (situation économique, géopolitique, pandémie, météorologie…), certains logiciels s’appuient désormais sur des technologies capables de réactualiser en permanence les prévisions pour les adapter à de nouvelles conditions. Cette table ronde, qui réunit des éditeurs réputés, vise à clarifier le rôle des logiciels de prévision et à mieux comprendre leur apport dans un processus S&OP. Elle permettra également de cerner les différences qui existent d’un éditeur à l’autre. Un éclairage qui pourra peut-être vous orienter vers la solution qui correspond le plus à vos besoins. Avec la participation, de gauche à droite : Fabien Grattepain, Directeur Général d'Azap - Mehdi Kharab, co-Fondateur de Colibri - Ronan Bars, Directeur Général, d’Eurodécision - Pierre Fournet Président de Leon - Amine Touihri, Customer Solution Advisor Digital Supply Chain de SAP. Débat animé par Jean-Philippe Guillaume![]() CETTE TABLE RONDE |
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Rachat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hardis Group acquiert l’éditeur espagnol Sislog | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hardis Group annonce l’acquisition de Sislog, une division d'Atos éditrice d’un WMS. Fondée en 1998, Sislog compte près de 100 clients et 400 implémentations de sa solution de gestion d’entrepôt en Espagne, au Portugal et en Amérique du Sud, principalement dans les secteurs de la distribution, des produits de consommation, de l’industrie pharmaceutique et de la prestation logistique. Ses 60 collaborateurs, basés à Madrid, Barcelone et Bilbao, viennent renforcer les équipes d’Hardis Iberia, qui comptera désormais 75 personnes. « Avec cette acquisition et l’intégration de nos nouveaux collègues de Sislog, nous disposons d'une base très solide pour accélérer notre croissance en Espagne et au Portugal et nous développer en Amérique du Sud dans le domaine des solutions logistiques », déclare Yvan Coutaz, directeur général d’Hardis Group. Sislog vient compléter le portefeuille de logiciels d’Hardis Group et « pourra, dans un second temps, être proposée dans d’autres pays. La R&D et le support resteront assurés par les équipes de Sislog », précise pour sa part Florent Boizard, directeur de la Business Unit Supply Chain Solutions chez Hardis Group. « Le WMS de Sislog est complémentaire à Reflex. Il va nous permettre d’adresser tous les segments de marché, des PME aux multinationales », ajoute José Porto, Operation Manager, Hardis Group Iberia. JPG Photo, de gauche à droite : Julia Vilaplana, José Porto et Florent Boizard |
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Pneus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réorganisation logistique chez Continental Tires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Continental Tires, filiale du Groupe Continental, procède à la restructuration de ses process logistiques de distribution de ses pneumatiques 2 roues, tourisme, camionnette, 4x4, poids lourd, industrie et agraire sur le territoire français. Les produits sont désormais centralisés dans deux centres logistiques, situés à Mer (41) et à Monteux (84), contre 3 auparavant. Continental compense l’arrêt de l’utilisation du centre de distribution de Herstal (Liège - Belgique) par l’optimisation de ses process logistiques ainsi que la capacité de stockage des pneus dans les deux dépôts français. Le site de Mer est dédié à la zone Nord-Ouest et celui de Monteux à la zone Sud Est. Grâce à cette nouvelle organisation logistique, effective à partir du 2 mars 2023, toutes les lignes de produits et marques de Continental Tires seront livrables partout en France à J+1 pour toute commande passée avant 17h. Les opérations logistiques de réception des pneus depuis les usines, de gestion du stock, de préparation des commandes et des expéditions sont confiées à Deret Logistique pour le site de Mer et à Tempo One pour celui de Monteux. La distribution chez les clients ou les réseaux d’entretien sur l’ensemble du territoire est quant à elle confiée aux transporteurs Gautier Fret Solutions, GT Solutions, Groupe Benito, Piegay Frères Transports, PHM Group, Tempo One GTRA, Transports Besson. « Cette nouvelle organisation permettra à nos clients de bénéficier d’une meilleure disponibilité de nos produits, d’une meilleure visibilité sur nos approvisionnements et d’une offre de services toujours au plus près de leurs attentes », indique Jean-Christophe Oechsner, Warehousing and Distribution Manager. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Croissance externe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Staci acquiert le prestataire américain Amware Fulfillment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Staci consolide son positionnement dans le e-commerce via l’acquisition du prestataire logistique américain Amware Fulfillment. Le spécialiste de la logistique de picking dispose désormais d’une couverture géographique d’Est en Ouest des États-Unis : 3 entrepôts situés à Jersey City, Reno et Memphis. Amware Fulfillment est spécialisé en logistique e-commerce. Ce 3PL compte 500 salariés et affiche un chiffre d’affaires de 196 M$. Particulièrement reconnue dans les secteurs de la cosmétique, du Retail et de la santé, l’entreprise il dispose de 15 entrepôts, représentant plus de 223.000 m2 de surfaces logistiques, de la Californie au New Jersey, en passant par le Texas et la Géorgie. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Résultats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopost affiche des résultats solides malgré une année 2022 difficile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopost annonce une hausse de 6% de son chiffre d’affaires. Celui-ci s’établi à 15,6 milliards d’euros pour 669 millions d’euros de résultat, en baisse par rapport à 2021 (1.071 millions d’euros). Ce recul serait lié à la légère diminution des volumes express, reflétant les premiers impacts de la baisse du pouvoir d'achat dans un contexte inflationniste, renforcée par un effet de base négatif lié au pic de trafic du premier semestre 2021 et à la dépréciation des actifs de DPD Russie (-149 millions d'euros). Parmi les faits marquants de l’entreprise, notons : des avancées significatives dans la réalisation du plan stratégique « Together & beyond », visant à faire de Geopost « la référence internationale en matière de livraison durable et le catalyseur de l’accélération du e-commerce » ; l’accélération de la croissance sur les segments de marché stratégiques, tels que la livraison hors domicile, les marchés de l’alimentaire et de la santé, les solutions de livraison à température contrôlée. Enfin, le renforcement de l’offre de logistique urbaine et spécialisée, avec l’acquisition de CitySprint, premier réseau de livraison le jour même au Royaume-Uni, et de ChezVous, spécialiste de la livraison de produits lourds et encombrants en France. Rappelons qu’en 2023, GeoPost/DPDgroup devient Geopost, réaffirmant sa stratégie de croissance internationale et de diversification. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Résultats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une croissance de +35% pour Boa Concept en 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boa Concept annonce pour l’année 2022 un chiffre d’affaires de 20 M€, en croissance de +35% par rapport à 2021 et supérieur aux prévisions. Dans une conjoncture économique et géopolitique pourtant instable, l’équipementier a signé 18 nouveaux clients et réalisé 35 installations. Boa Concept avait remporté par ailleurs dès le début de l’année 2022, un contrat historique de plus de 10 M€ pour l’équipement d’une plate-forme logistique multi-niveaux de 90.000 m2 et dimensionnée pour expédier 7.000 colis/heure. L’exercice 2022 marque également le début d’une politique de croissance externe, avec l’acquisition de RobOptic, experte en robotique et vision, qui renforce ainsi la capacité de la société à proposer des solutions sur mesure adaptées à l’« usine 4.0 ». Notons enfin la mise sur le marché d’une solution de picking robotisée ainsi que l’évolution de son Plug-and-Store. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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