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Nous suivre
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| Numéro 829 - 17 février 2023 |
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Invitation (rappel) |
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Optimisation des opérations avec le témoignage
du responsable Supply Chain de Biogroupe |
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 Nous vous rappelons la web-conférence du 1er mars à 11h00. Son thème : Comment la PME Biogroupe pilote sa croissance à 2 chiffres en optimisant ses opérations ? Biogroupe qui a mis en place une solution efficace pour optimiser son taux de service, ses approvisionnements, sa production, ses stocks…
Pour évoquer cette Success Story et les ROIs obtenus dès le lancement opérationnel, les explications (de gauche à droite) : - Yann-Erick Jolly, Responsable Supply Chain de Biogroupe - Stéphane Pardi, Responsable Avant-Vente chez VIF - Débat animé par Jean-Philippe Guillaume.
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WEB-CONFERENCE
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| Nomination |
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Avra Tzeveleki, nouvelle Responsable RSE Europe de Bolloré Logistics |
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 Avra Tzeveleki est la nouvelle Responsable RSE Europe de Bolloré Logistics. Cette Diplômée de l’École Polytechnique et de l’École des Mines de Paris possède plus de 15 années d’expérience acquise dans de grands groupes, tels que General Electric ou encore Air Liquide. Tour à tour consultante en économie circulaire, puis en déploiement de projets de transition énergétique et enfin manager développement durable, elle a mis en place des politiques plus responsables en adéquation avec les organisations. Chez Bolloré Logistics, elle intervient tout particulièrement sur la décarbonation des scopes 1, 2 et 3, ainsi que sur les sujets liés à l’économie circulaire et la biodiversité. Elle apporte également son soutien aux différents enjeux sociaux et sociétaux de l’entreprise, tels que la diversité et l’inclusion. Elle rapporte directement à Marie-Pierre Callaud, Directrice Performance Durable France : « J’ai toujours eu à coeur de mettre en place des solutions réalistes, pragmatiques et transformantes pour protéger l’environnement et respecter l’humain, aussi bien en interne, qu’avec nos clients », confie Avra Tzeveleki, Responsable RSE Europe. JPG |
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| Maritime |
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Les PCS à l’honneur lors du Forum de l’Agence de l’Innovation pour les Transports |
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A l’occasion de la première édition du Forum de l’Agence de l’Innovation pour les Transports qui s’est tenu les 7 et 8 février à la Cité des Sciences et de l’Industrie à Paris, France PCS est intervenu pour présenter les Port Community Systems (PCS) et leurs applications concrètes, en particulier le projet ClearFrance, lauréat du PIA 4 Logistique 4.0 Stratégie d’accélération. Cet évènement a rassemblé près de 2.500 visiteurs venus rencontrer les acteurs de l’écosystème des transports et assister aux tables rondes, pitchs et ateliers organisés autour des enjeux des transports et des mobilités de demain. Rappelons que les PCS, permettent de faire collaborer, via une plateforme électronique neutre et ouverte, les différentes parties prenantes d’une zone portuaire pour échanger des données concernant les marchandises. L’utilisation de ces systèmes communautaires offre la possibilité de dématérialiser les échanges de données avec précision et rapidité et contribue à réduire la congestion dans les ports. Au-delà de la zone portuaire, la couverture des grands axes multimodaux fluviaux, ferroviaires et routiers par les PCS, permet de suivre tout type de marchandise débarquée dans un port français jusqu’à sa destination, sur l’ensemble de la chaîne logistique. JPG |
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Isitec International et SortandGroup, une solution de mutualisation clé en main |
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Pour faciliter le déploiement des Centres de Distribution Urbain (ou City Hub) l’équipementier Isitec International et SortandGroup, expert dans le traitement et la valorisation des données des données, proposent une solution conjointe. Celle-ci associe l’automatisation du tri de colis, avec notamment les AGV Zippy, (robots autonomes qui peuvent réaliser jusqu’à 2.000 tris par heure et porter jusqu’à 15 kilos) à la plate-forme SaaS de SoftandGroup. S’appuyant sur l’IA elle analyse et vérifie les adresses de livraison avant les expéditions, en utilisant les référentiels officiels des états européens disponibles depuis 2021, dans le respect du RGPD. Elle peut les enrichir de données opérationnelles (coordonnées GPS, codes portes), contextuelles (type de zone) voire de statistiques (nombre et fréquence de livraisons). Cette solution permet ainsi d’assurer la massification multi-expéditeurs, sur un secteur de distribution, ou mono-expéditeur : groupage par rues, numéros ou dates. « Ensemble, nous proposons une solution opérationnelle et concrète pour tous projets logistiques du dernier kilomètre, qui représente un enjeu économique, écologique voire sociale. En effet, notre offre clé en main est créatrice de valeur pour tous, y compris pour les livreurs qui peuvent améliorer de 15% à 30% leur marge selon les secteurs », affirme Eric Frelat, Dirigeant et fondateur de SortandGroup. JPG |
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| Robotisation |
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FM Logistic installe 46 robots pour gérer la logistique d’Ikéa en Pologne |
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Le site FM Logistic qui gère la logistique d’Ikea en Pologne, va utiliser 46 robots d'assistance Locus Robotics pour le traitement des commandes. La capacité de levage des appareils a été doublée à 36 kg et permet de préparer jusqu'à 4 commandes en même temps. Les robots se dirigent vers le rayonnage correspondant et affichent sur l'écran l'article et le nombre de pièces à prélever. Puis, grâce à des capteurs laser, ils déterminent le chemin le plus court entre les rayonnages avant de s’orienter vers le collaborateur suivant. Lors d’une troisième étape, les commandes atteignent la ligne de convoyage automatique, où elles sont triées pour être emballées selon différentes technologies : de l'enveloppe à l'emballage dans des cartons à hauteur réduite ou coupés à la taille. Enfin, elles sont affectées à des chargements distincts, associés aux sociétés de livraison. « Étant donné la grande variété de produits et leurs dimensions, nous avons eu recours à plusieurs technologies » révèle Guilhem Vicaire, directeur business solutions pour l'Europe centrale, FM Logistic. « Actuellement, environ 50% des commandes sont traitées de manière entièrement automatique. La seconde moitié, dont environ 8% sont des produits dits sensibles, comme le verre, est emballée manuellement ; et 10% des commandes sont des produits surdimensionnés qui, en raison de leur taille, ne peuvent être prélevés par des robots. Grâce aux solutions appliquées, nous estimons avoir atteint une efficacité de 225% dans la préparation des commandes et de 175% dans l'emballage. Cela représente un réel soutien dans la mise en œuvre et le développement de la stratégie omnicanale de notre client.» D'une superficie de 16.000 m², l'entrepôt de FM Logistic pourra accueillir environ 7.000 types d'articles. L'entrepôt permet de traiter plus d'un million de commandes dès la première année d'exploitation et offre d’importantes perspectives de croissance. « L'achat et le montage de meubles ont toujours fait partie intégrante de l'expérience des clients d'Ikéa. Mais aujourd'hui, ils attendent avec impatience de pouvoir bénéficier de diverses options. L'approche omnicanale des ventes garantit que nos clients reçoivent des articles d'ameublement de haute qualité, quand, comment et où ils le souhaitent », souligne pour sa part, Sebastian Kaczmarski, Responsable des opérations de traitement central chez Ikéa Distribution Services S.A. JPG |
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Loïc Delaître est nommé Directeur Automatisation du groupe FM Logistic |
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 Loïc Delaître a rejoint FM Logistic en tant que Directeur Automatisation Groupe. Il reporte à Xavier Prévost, Directeur Business Solutions, Systèmes d’Information, Transport et logistique urbaine & omnicanale. Éléments clés du plan Powering 2030 annoncé par le groupe fin 2021, l’automatisation et la robotisation constituent des piliers de la stratégie de FM Logistic (voir ci-dessus). Loïc Delaître managera les équipes Corporate et locales dédiées et contribuera au développement des solutions d’automatisation. Loïc Delaître a réalisé toute sa carrière dans la conception de solutions de pilotage, d'automatisation et de robotisation. Ce diplômé de l’École des Mines de Paris a commencé sa carrière en tant qu’enseignant-chercheur et consultant à ParisTech sur le périmètre systèmes industriels. Il a intégré Savoye en 2013 en tant que directeur expertise et membre du comité exécutif, avant de rejoindre Dematic où il a successivement été responsable des projets internationaux puis directeur du périmètre avant-vente. JPG |
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Karine Paul-De Neef, devient Directrice Activités & Logistique CBRE pour Nantes et Rennes |
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 CBRE, conseil en immobilier d’entreprise, annonce la nomination de Karine Paul-De Neef, au poste de Directrice Activités & Logistique au sein des agences de Nantes et Rennes. Elle aura pour missions de développer le leasing et l’investissement de l’Arc Atlantique et sera rattachée à Ségolène Bianchi, Directrice Régionale Nantes et Rennes et à Pierre-Louis Dumont, Directeur Exécutif Agence I&L France. Originaire d’Angers cette diplômée de l’ESTHUA commence sa carrière dans l’hôtellerie à Paris au sein des groupes Alliance Hospitality et Louvre Hotels. Elle débute dans le secteur de l’immobilier chez Foncia Entreprise, puis passe ensuite 10 ans chez Prologis, tout d’abord en tant que Property Manager puis en qualité de Directrice de la commercialisation pendant 6 ans. En 2018, elle rejoint GSE comme Directrice du Développement Régions IDF. Depuis septembre 2020, elle était Directrice Commerciale de JMG Partners. JPG |
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Les mercredis de la Supply Chain |
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Construire un entrepôt sur une ancienne friche :
avantages et inconvénients |
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Vous êtes invités à assister mercredi 22 février, à 11h00, à une Web-Table Ronde sur le thème : « Construire un entrepôt sur une ancienne friche : avantages et inconvénients ». Trouver du foncier disponible pour bâtir un entrepôt devient de plus en plus compliqué. Face à cette pénurie, la reconversion d’une friche industrielle présente de nombreux avantages : acceptation plus franche des élus et des habitants, possibilité de trouver un emplacement pertinent, intérêt de s’inscrire dans une démarche environnementale d’économie circulaire… Mais ce projet de réhabilitation peut également comporter quelques inconvénients : autorisations administratives, travaux de déconstruction, dépollution et désamiantage, coûts et délais plus importants. Dès lors, ce qui paraît être une opportunité peut vite tourner au cauchemar, tant pour les promoteurs, les développeurs et les constructeurs que pour les futurs occupants. Cette table ronde animée par Jean Damiens, apportera un éclairage sur tous ces aspects, notamment à partir de cas concrets et de retours d’expériences réussis. Avec la participation, de gauche à droite : CLAUDE SAMSON, Président d’Afilog - BRAHIM ZNIBER, Directeur du Développement de Castignac - LAURENT SABATUCCI, Président d’EOL - BRUNO BECKER, Directeur Etudes Groupe de GSE - SALVI CALS, Directeur Général de Panattoni - Débat animé par JEAN DAMIENS.
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Agenda prévisionnel
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| 22/02 |
11h00 |
Table ronde "Live" : Construire un entrepôt sur une ancienne friche : avantages/inconvénients |
Supply Chain
Village
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| 01/03 |
11h00 |
Webconférence : Comment la PME Biogroupe pilote
sa croissance à 2 chiffres en optimisant ses opérations ? |
VIF |
02-30/
03 |
09h00 |
Le grand évènement de promotion et d’attractivité
de la filière et des métiers de la logistique |
Biennale de
la Logistique |
28-30/
03 |
09h00 |
La Semaine de l'Innovation
du Transport et de la Logistique |
SITL |
| 15/05 |
19h00 |
Agora Awards Supply Chain 2023 !
Remise des Trophées au Théâtre Mogador
avec le spectacle d'Elie Sémoun |
SUR
INVITATION |
07/06
|
18h00 |
Prestigieuse soirée de Gala
réservée aux Directeurs de la Supply Chain |
Gala Directeurs
Supply Chain |
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