SC-Village-Video News-0828

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Numéro 828 - 16 février 2023

Les mercredis de la Supply Chain

Construire un entrepôt sur une ancienne friche :
avantages et inconvénients

Vous êtes invités à assister mercredi 22 février, à 11h00, à une Web-Table Ronde sur le thème : « Construire un entrepôt sur une ancienne friche : avantages et inconvénients » Trouver du foncier disponible pour bâtir un entrepôt devient de plus en plus compliqué. Face à cette pénurie, la reconversion d’une friche industrielle présente de nombreux avantages : acceptation plus franche des élus et des habitants, possibilité de trouver un emplacement géographiquement intéressant (proximité des grands axes et des infrastructures), intérêt de s’inscrire dans une démarche environnementale d’économie circulaire… Mais ce projet de réhabilitation peut également comporter quelques inconvénients : autorisations administratives, travaux de déconstruction, dépollution et désamiantage, coûts et délais plus importants. Dès lors, ce qui paraît être une opportunité peut vite tourner au cauchemar, tant pour les promoteurs, les développeurs et les constructeurs que pour les futurs occupants. Cette table ronde animée par Jean Damiens, apportera des éléments de réponse, notamment à partir de cas concrets et de retours d’expériences réussis. Avec la participation, de gauche à droite : CLAUDE SAMSON, Président d’Afilog - BRAHIM ZNIBER, Directeur du Développement de Castignac - LAURENT SABATUCCI, Président d’EOL - BRUNO BECKER, Directeur Etudes Groupe de GSE - SALVI CALS, Directeur Général de Panattoni - Débat animé par JEAN DAMIENS.
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CETTE TABLE RONDE

Logistique urbaine

Un appel à projet pour des livraisons mutualisées à Chartres

La SPL Chartres métropole transports a été chargée par Chartres métropole de lancer un appel à projets de livraisons mutualisées pour le centre piétonnier de Chartres (28), et de création d’un espace logistique de proximité. Ce nouveau dispositif devra permettre une mutualisation des flux de livraison dans le centre-ville ainsi que la mise en œuvre de solutions décarbonées et de nouveaux services aux habitants et commerçants. Il devra également contribuer à la préservation du patrimoine comme à l’apaisement du cœur de ville piétonnier. « L’attractivité touristique de Chartres se combine à son activité résidentielle et commerçante : le cœur de ville héberge en effet un peu plus de 500 commerces, dont 175 cafés, hôtels et restaurants. De ce fait, il constitue un périmètre urbain particulièrement contraint pour les activités de livraison, qui sont en croissance avec la fréquentation du e-commerce. Repenser les modes de livraison dans le cœur de ville constitue ainsi un enjeu de territoire », confie Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine chez Logicités. La date limite des dépôts est le lundi 27 mars 2023 à 15h. JPG
Cet appel à projets est téléchargeable via le lien :
https://marches-securises.fr
Référence : SPL-CMT_28_20230109W2_01
La date limite des dépôts est le lundi 27 mars 2023 à 15h.
Photo ©Arnaud Hébert

Résultats

GXO satisfait de ses résultats annuels

GXO atteint un CA de 9 milliards de dollars en progression de 13,3% par rapport à 2021. En France le chiffre d’affaires s’élève à 689 millions d’euros, soit une augmentation de 11% par rapport à 2021. Une croissance réalisée en partie grâce aux 10 démarrages de nouvelles activités avec des clients existants et aux 15 nouveaux contrats représentant plus de 200 millions d’euros annualisés. Commentant ces résultats, Malcolm Wilson, président-directeur général de GXO, a déclaré : « Pour l’ensemble de l’année, notre chiffre d’affaires et la croissance organique ont atteint un record historique. Nous sommes heureux de commencer 2023 avec des opportunités importantes dans notre pipeline dans tous les secteurs verticaux et toutes les zones géographiques. Je tiens à remercier tous les membres de mon équipe GXO pour avoir livré une année exceptionnelle, notre première en tant que société autonome. L’intégration de l’acquisition de Clipper est bien avancée, et nous réalisons déjà d’importantes opportunités de ventes croisées, y compris un nouveau partenariat avec Farfetch. Nous prévoyons maintenant de réaliser toutes les synergies possibles encore plus rapidement que prévu initialement. Nous continuons de générer de solides flux de trésorerie et notre trajectoire de désendettement est sur la bonne voie ». JPG

Dernier kilomètre

Westfield Forum des Halles et FM Logistic
inaugurent la Station Colis @ Westfield

Après un premier succès à Westfield Vélizy 2, le Groupe Unibail-Rodamco-Westfield et FM Logistic lancent au Forum des Halles le dispositif Station Colis @Westfield, une innovation qui facilite la logistique de proximité dite du « dernier kilomètre ». Située au cœur de Paris, dans un local donnant sur la rue Berger accessible depuis l’intérieur du centre de shopping, par métro ou RER, la station colis se compose de plusieurs consignes robotisées, disponibles pour collecter trois types de colis : Un casier robotisé avec 144 emplacements pouvant accueillir les produits frais et surgelés ; un autre casier robotisé dédié aux colis classiques, non-alimentaires, avec 5 tailles différentes, soit 368 casiers en tout ; une consigne grand gabarit permettant la livraison de colis hors format (électroménager, ameublement, cycles...) disposant de 7 casiers. A noter qu’une borne interactive d’accueil est disponible à l’entrée du local pour orienter le client jusqu’à son casier. L’ensemble des robots et casiers sont fabriqués par la start-up française Ouidrop basée à Bordeaux. « Les points de retrait et les espaces offrant des casiers automatisés et mutualisés comme la Station Colis @Westfield participent à créer une nouvelle logistique urbaine plus durable », souligne Yannick Buisson, directeur général de FM Logistic en France. JPG

Amérique latine

ID Logistics signe deux nouveaux contrats au Brésil

ID Logistics vient de signer deux nouveaux clients au Brésil. Le premier s’appelle Diageo. Ce spécialiste des boissons alcoolisées, a souhaité regrouper trois de ses sites logistiques en une plateforme unique dédiée au marché brésilien. Entièrement géré par ID Logistics et opérationnel depuis le début d’année ce site de 18.000 m² gère près de 200 références produit, pour un volume de 27 millions de colis par an. Afin de répondre au besoin d’efficacité et de suivi exprimé par Diageo, ID Logistics a mis en place un WMS pour gérer les stocks, des checklists électroniques pour une meilleure visibilité des volumes entrants et sortants, un suivi numérique des activités, des drones d’inventaires ou encore l’utilisation de batteries lithium-ion sur les chariots afin de réduire les émissions de carbone. Le deuxième contrat concerne la marque brésilienne de produits d’entretien Ypê. Elle aurait choisi ID Logistics pour sa connaissance parfaite de la région d’Extrema ainsi que pour sa capacité à lancer une nouvelle activité dans des délais très courts. Le site de 12.000 m² sera opérationnel d’ici avril 2023, rassemblant 320 références et assurant l’expédition de 650.000 colis par an. JPG

Technologie

Ekolis met en avant l’hybridation télématique des véhicules de transport sous température dirigée

Afin d’accompagner les entreprises de transport dans l’installation et la gestion simplifiée de systèmes télématiques hétérogènes, Ekolis offre la possibilité de déployer des solutions hybrides au sein d’une même flotte. « À travers le concept d’hybridation, nous proposons à nos clients transporteurs de nous adapter à leur parc en leur permettant de centraliser sur la plateforme Infinity les données de suivi des températures issues de différents systèmes de connectivité des remorques », explique Guillaume Perdu, fondateur d’Ekolis. « Aujourd’hui les semi-remorques récentes sont équipées nativement de boitiers télématiques ou d'enregistreurs communicants (Carrier Transicold ou Thermo King) avec lesquels nous sommes interfacés. Sur les véhicules plus anciens, Ekolis vient installer des balises de communication autonomes, connectées aux enregistreurs de températures et groupes frigorifiques, simples et rapides à mettre en place. L’objectif est de permettre aux entreprises de gérer uniformément les systèmes hybrides dont peuvent être équipés leurs véhicules ». Économique et écologique, ce service permet aux transporteurs d’exploiter pleinement la connectivité de série de leurs remorques et de n’installer un matériel que lorsque cela est nécessaire. Il offre une solution pérenne aux entreprises qui maintiennent le même niveau de traçabilité des températures lorsqu’elles renouvèlent leur parc avec de nouveaux véhicules, neufs ou d’occasion. JPG

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		Agenda prévisionnel RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !
Date	Heure	Thème	Partenaires
22/02	11h00	Table ronde "Live" : Construire un entrepôt sur une ancienne friche : avantages/inconvénients	Supply Chain Village
01/03	11h00	Webconférence : Comment la PME Biogroupe pilote sa croissance à 2 chiffres en optimisant ses opérations ?	VIF
02-30/ 03	09h00	Le grand évènement de promotion et d’attractivité de la filière et des métiers de la logistique	Biennale de la Logistique
28-30/ 03	09h00	La Semaine de l'Innovation du Transport et de la Logistique	SITL
15/05	19h00	Agora Awards Supply Chain 2023 ! Remise des Trophées au Théâtre Mogador avec le spectacle d'Elie Sémoun	SUR INVITATION
07/06	18h00	Prestigieuse soirée de Gala réservée aux Directeurs de la Supply Chain	Gala Directeurs Supply Chain
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