Nous suivre Numéro 726 - 7 septembre 2022
		INVITATION
		Palettes et emballages : comment concilier environnement    et maîtrise des coûts ?
		Dans le cadre des « mercredis de la Supply Chain » vous êtes tous invités à participer à la prochaine Table Ronde qui aura lieu le 21 septembre de 11h00 à 12h00 sur le thème : « Palettes et emballages : comment concilier environnement et maîtrise des coûts ? » Depuis le printemps dernier, la pénurie des transports et des matières premières (notamment le bois) a eu pour conséquence une hausse spectaculaire du prix de la palette. Dans un même temps les obligations réglementaires mais aussi les mesures mises en place par les entreprises pour réduire les émissions de CO2, obligent les logisticiens à revoir leur stratégie en matière d’emballage et de support de manutention. Dans ce contexte, quelles solutions adopter pour concilier maîtrise des coûts et protection de l’environnement ? Doit-on opter pour la location de palettes dans une démarche d’économie circulaires ? La palette plastique recyclable est-elle préférable à la palette bois ? Quelles sont les autres alternatives ? Telles sont notamment les questions qui seront abordées avec les intervenants lors de cette table ronde. Avec la participation, de gauche à droite : OPALEAN : Thierry Sustar, Directeur Associé - SMART FLOW : Didier Maréchal, Responsable Retail France - SOFRAPACK : Guillaume Rochman, Fondateur et CEO. JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE
Guichet unique
		Customs Tools, un outil pour les administrations douanières du monde entier
		Soget met à disposition des autorités régaliennes, des outils douaniers depuis près de 40 années. L’éditeur de logiciels va aujourd’hui plus loin et lance Customs Tools, un outil à l’échelle d’un pays développé pour et avec les administrations douanières. Il est déjà utilisé par les douanes françaises, et peut être techniquement interopéré avec tous les guichets uniques du monde. Cette nouvelle brique de la solution e-Gov permet aussi une interconnexion avec les systèmes d’information douaniers d’un pays – comme par exemple Sydonia World – afin d’accélérer la transmission des documents douaniers et de faciliter le pré-dédouanement, les contrôles douaniers, vétérinaires, phytosanitaires ou encore de marchandises spécifiques. Customs Tools, permet aussi de gérer les autorisations, les licences d’importation/exportation, suivre l’apurement douanier du manifeste tout en assurant la sécurisation des données. Enfin, il peut assumer le rôle d’outil douanier unique national, permettant aux autorités d’effectuer des opérations de ciblage et de mise sous surveillance des flux de marchandises à l’import comme à l’export. Cette solution intègre des procédés technologiques de dernière génération. Hébergée sur le Cloud Azure de Microsoft, elle est dotée d’intelligence artificielle. Certaines tâches sont automatisées et peuvent être améliorées de manière itérative selon les informations recueillies. La blockchain est également introduite pour assurer la traçabilité et alléger les échanges d’informations en gagnant en rapidité, sécurité et productivité. JPG
Volaille
		Galliance déploie un modèle de gestion collaborative pour 1 million de palettes
		Galliance, n°2 français de la volaille (dont la marque Père Dodu), déploie un modèle de gestion collaborative en 5 jours pour 1 million de palettes par an. Cet industriel cherchait une solution pour optimiser la gestion des palettes. C’est à présent chose faite puisque la filière volaille du Groupe Terrena utilise désormais la plateforme digitale Opalean, et met ainsi sous contrôle la gestion de flux d’1 million de palettes par an. Objectifs : alléger le traitement administratif, fiabiliser la donnée et augmenter le taux de restitution des transporteurs. « La mise en place de l’outil Opalean fut fluide et rapide », déclarent conjointement Myriam Baudry, Directrice logistique de Galliance et Lucie Hunkpatin, Responsable prestations plateforme et flux congelé. Dés le départ, les équipes ont perçu Opatrace comme « hyper simple et accessible à tous », précise Myriam Baudry. La solution apporte une autonomie à chaque site dans la gestion de sa dette palette avec ses transporteurs. La donnée est partagée entre les sites et elle est doublement analysée, ce qui garantit en permanence un consensus sur la dette. De plus, un workflow d’alertes et de relances automatiques permet de planifier les opérations de restitution. Au niveau du siège le pilotage est centralisé. Toutes les données des sites sont agrégées en temps réel dans l’outil d’analyse et de supervision Pallet Analytics, pour une vision à 360° en mode « Tour de contrôle ». L’équipe s’appuie sur des modules d’indicateurs précis : courbe d’évolution de dette sur l’année, dette consolidée multi-sites par transporteur (ranking des plus gros débiteurs de palettes), récapitulatif des opérations de chargement/restitution, volume d’entrées/sorties par semaine… À l’avenir, Galliance souhaite affiner le suivi de ses agrès en se constituant un historique d’expédition. Son nouvel objectif est de mieux anticiper ses besoins en palettes et de gagner davantage de pro-activité sur le sujet des emballages. Pour l’ensemble des opérateurs, l’interfaçage de la plateforme et du WMS permettra d’éliminer un temps de saisie considérable et tout risque d’erreur. JPG
Interview Flash
		Antoine Comby évoque son métier d’Hub General Manager
		Lors du Gala Agora du Supply Chain Management, Antoine Comby, Hub General Manager chez DS Smith Packaging, nous a parlé de son métier et de la manière dont il voit la Supply Chain évoluer dans un contexte de fortes perturbations. L’occasion également pour lui d’encourager la jeune génération à rejoindre les passionnants métiers de la logistique et du Supply Chain Management… Voir l’Interview.
Environnement
		Raja s’engage à réduire de 28 % ses émissions de CO2 issues du transport
		Dans le cadre du développement de sa stratégie RSE, Raja obtient son adhésion au dispositif FRET21 du programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement - Transport et Logistique) avec un objectif ambitieux à horizon fin 2024 : réduire de 28% ses émissions de CO2 sur les transports vers ses clients en France. Pour atteindre cet objectif, Raja s’appuie sur deux principaux leviers : le déploiement en 2022 d’une nouvelle flotte de 22 camions roulant au biogaz et l’optimisation de son schéma de distribution Nord-Sud d’ici à 2024, pour réduire les kilomètres parcourus pour livrer ses clients. L’industriel s’engage également à travailler avec des transporteurs engagés dans les démarches volontaires comme Objectif CO2 de l’Ademe. 60% des transporteurs utilisés par RAJA sont actuellement labellisés ou engagés dans une démarche éco-responsable. « Nous nous sommes appuyés sur la démarche FRET21 pour poser un diagnostic fiable de nos émissions et définir un plan d’action ambitieux. Notre premier levier d’action est le déploiement d’une flotte de 22 camions biogaz, qui permettent de réduire de 86% les émissions de CO2 par rapport aux camions diesel. Nous sommes fiers de cet engagement qui s’intègre dans l’objectif global du Groupe RAJA de réduction de son impact environnemental », commente Mathieu Dubalais, Directeur Transports Raja France. JPG
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