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| Numéro 706 - 24 juin 2022 |
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Les mercredis de la Supply Chain |
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Comment choisir son prestataire transport ? |
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Dans le cadre des mercredis de la Supply Chain, nous vous invitons mercredi 29 juin de 11h00 à 12h00 à assister en direct du plateau TV à un débat sur le thème : « Comment choisir son prestataire transport ? » Les entreprises du e-commerce souhaitent apporter le meilleur  service à leurs clients. Cela nécessite de choisir un prestataire transport capable de répondre à des critères de rapidité, de disponibilité et de fiabilité. Mais cela ne suffit plus. Les clients (B2B ou B2C) exigent désormais que les transporteurs obéissent à des obligations environnementales et sociétales fortes : véhicules propres, livreurs efficaces et courtois mais également correctement traités (de préférence des salariés en CDI plutôt que des sous-traitants exploités). Dès lors, comment s’y prendre pour trouver les prestataires qui répondent à l’ensemble de ces exigences ? Débat avec la participation, de gauche à droite : Thomas MOREAU, Directeur associé d'ADAMEO - Marion MALACAN, Manager, Supply Chain & Excellence Opérationnelle de TNP Consultants - Laurent JEANEAU, Directeur SC & Excellence Opérationnelle de TNP Consultants - Victoria HELINCK, Responsable Transport de WOOP.
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| Robotique |
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Un robot Geodis pour réaliser l’inventaire d'une plateforme L’Oreal |
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 Quelques semaines après le lancement du robot « Astrid » d’ID Logistics (cf. vidéo et Newsletter 683) c’est à présent le prestataire Geodis qui annonce l’utilisation d’un drone d’inventaire pour ses entrepôts. Ce robot interviendra dans un premier temps sur un site logistique international de L’Oréal situé dans les Hauts-de-France. L’intervention s’effectuera en seulement deux fois 6 heures sans arrêt de l’activité. Le Geodis Countbot (c’est son nom !) est composé d’un robot, de 16 caméras haute résolution, d’un mât pouvant atteindre une hauteur de 10 m et d’un drone qui assure la stabilité et donc la fiabilité des données collectées. « Grâce à Geodis Countbot, nous sommes en mesure de fournir une photographie exhaustive des stocks tout en mettant à disposition des visuels HD en cas d’écart constaté entre l’inventaire et le WMS. L’ensemble des opérations est réalisé sans interrompre l’activité au sein de la centrale et sans mobiliser les équipes du site », précise Romain Cauvet, directeur ingénierie au sein de l’activité Supply Chain Optimization de Geodis. JPG |
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Replay |
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Les meilleurs moments de Top Business Supply Chain 2022 |
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 Si vous n’avez pas pu assister en présentiel ou à distance aux présentations qui se sont déroulées lors de Top Business Supply Chain du 9 juin dernier, vous pouvez désormais les voir en Replay du 21 juin au 8 juillet. Aujourd’hui Alain Doudard, qui a exercé la fonction de VP Supply Chain dans des sociétés industrielles prestigieuses, nous parle de transformation omnicanale sous un angle organisationnel mais aussi managérial et humain. Voir la vidéo
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| Energie |
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Barjane, Engie Solutions et Carrefour ont inauguré une nouvelle station GNV |
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Afin d’agir en faveur de la neutralité carbone en proposant des solutions pour une mobilité durable, Carrefour, ENGIE Solutions à travers GNVERT et Barjane ont collaboré pour l’implantation d’une station Gaz Naturel Véhicule (GNV). Ce projet a ouvert ses vannes mercredi 22 juin afin d’assurer l’approvisionnement en carburant alternatif des véhicules du secteur, en particulier pour les activités logistiques implantées sur le Parc Saint-Charles à Fuveau (13). Cette station, la troisième seulement de la Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur, a été présentée comme « une nouvelle étape dans la transition écologique du territoire et de ses acteurs ». Notre journaliste était sur place. Un reportage vidéo vous sera proposé dans quelques jours. JPG |
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| Reverse Logistics |
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Des flux tirés par les cheveux |
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 Urby vient d’engager un partenariat avec la start-up clermontoise Capillum, spécialisée dans le recyclage des cheveux. Celui-ci s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire. En effet, Capillum récupère les mèches coupées chez les coiffeurs pour en extraire la kératine à destination du domaine biomédical. Mais ce produit peut également être transformé en tapis de paillage utilisable en agriculture biologique pour les cultures ou encore en coussins absorbants destinés aux hydrocarbures des mers. Concrètement, les coiffeurs du réseau Capillum peuvent, soit directement déposer leurs bacs de cheveux sur un site Urby, soit faire une demande de collecte sur le portail du logisticien, qui vient récupérer les boîtes avec un véhicule à énergie propre. La collecte est ensuite expédiée à l’entrepôt d’Urby Lille pour massifier et optimiser les expéditions vers les usines de recyclage de Capillum situées à proximité. Urby assure également l’organisation des flux retour des produits finis pour les tapis de paillage distribués aux collectivités. Depuis la mise en place de cette organisation 10 tonnes de cheveux auraient déjà été collectées par Urby. JPG
Photo (de gauche à droite) : Clément Baldellou et James Taylor, fondateurs de Capillum
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| Omnicanal |
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Sonepar va déployer Manhattan Active Warehouse Management au niveau monde |
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Sonepar a défini un programme ambitieux en matière de Supply Chain et de transformation numérique, avec un objectif clair : devenir le premier distributeur électrique B2B mondial à offrir une expérience omnicanale entièrement numérisée à tous ses clients. Ainsi, dans la continuité des précédentes installations du WMS de Manhattan dans ses filiales Technische Unie et Van Egmond Group aux Pays-Bas, et Mayflex au Royaume-Uni, l’outil de l’éditeur américain sera déployé dans la division Cebeo de Sonepar en Belgique, puis sur d'autres sites. « Les solutions Supply Chain cloud-native de Manhattan fonctionnent sur une plateforme unique qui nous permet de déployer rapidement des centres de distribution dans le monde entier », déclare Jo Verbeek, directeur Supply Chain chez Sonepar. « L'extension du partenariat mondial avec Manhattan va aider le groupe Sonepar à devenir le premier distributeur international de matériel électrique B2B capable d'offrir une expérience omnicanale vraiment complète à chacun de ses clients, d'une manière plus durable et plus rentable ». JPG |
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| Casse-têtes |
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Gigamic choisit WMS Express et TMS Xms (de KLS) pour moderniser sa logistique |
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Gigamic est éditeur français de jeux de société, casse-têtes et puzzles depuis 1991. L’entreprise connaît une progression à 2 chiffres de son activité. Son catalogue propose plus de 350 références avec une trentaine de nouveautés chaque année. Faiblement informatisée, l’organisation en place arrivait à ses limites. L’équipe Gigamic a donc lancé une consultation et retenu l’éditeur KLS avec pour objectifs : fluidifier le parcours des préparations de commandes et assurer le rythme d’approvisionnement selon les différents canaux de distribution, des détaillants à la grande distribution en passant par les pure players. L’éditeur de jeux vend ses produits uniquement via des partenaires B2B et ne dispose pas de site e-commerce en propre à destination des particuliers. Chaque année, ce sont plus de 2 millions de jeux qui transitent sur la plateforme de 2.600 m2 et qui sont expédiés en France et en Europe. Connectée à l’ERP Cegid, la solution WMS Express de KLS Logistic est supplémentée de terminaux radio Wifi. Le logiciel WMS assure l’optimisation du rangement des produits en fonction de la taille des colis ou des cadences de rotation, la rationalisation du cheminement des préparations de commandes et l’aide au réassort des partenaires de vente. Pour compléter cette transformation, Gigamic a décidé d’implémenter la solution TMS Xms de KLS Transport. Le TMS assure la partie aval de l’activité transport et simplifie la gestion des opérations de transport. JPG |
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SaaS |
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Jacquet Brossard engage sa transformation avec Generix Group |
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Depuis plus de 12 ans, Generix a su accompagner l’enseigne Jacquet Brossard dans ses étapes successives de croissance, avec ses solutions pour le pilotage des flux physiques. Aujourd’hui, dans le cadre du projet SING (Système d’Information Nouvelle Génération), la marque agroalimentaire entend améliorer la performance et les services proposés à ses distributeurs en matière de transport et d’approvisionnement. De ce fait, elle fait évoluer son TMS vers le SaaS, une solution sécurisée et évolutive, bénéficiant de mises à jour régulières, en ligne avec les nouvelles normes du projet SING. Pour la gestion de ses approvisionnements, la solution GCR, permettra à Jacquet Brossard de pouvoir monitorer de manière plus fine et approfondie ses opérations. « Afin de répondre à nos nouveaux enjeux d’efficacité et dans le contexte de notre nouveau projet SING, nous devons proposer des services de transport et d’approvisionnement de plus en plus performants. L’évolution vers le SaaS de notre TMS et de notre solution d’approvisionnement GCR est un levier, avec pour objectif de gagner en agilité, d’accroître notre efficacité et de garantir une sécurité maximale à l’ensemble de notre réseau de distributeurs », confie Carlos Marques, Directeur des systèmes d’information chez Jacquet Brossard. JPG |
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