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| INVITATION Webconférence | ||||||||||||||||
| Comment piloter votre Supply Chain en optimisant le BFR et le cash-flow ? |
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Say Partners vous invite jeudi 3 mars de 11h00 à 12H00 à une webconférence sur le thème : « Comment piloter votre Supply Chain en optimisant le BFR et le cash-flow ». Le BFR (Besoins en Fonds de Roulement) résulte de multiples décisions, souvent contradictoires,  sans une approche globale : les financiers veulent le réduire, les commerciaux attendent l’excellence du service client, les acheteurs et producteurs optimisent les coûts de revient, charge aux Supply Chain managers de trouver les meilleurs compromis ! Hervé Hillion, Président de Say Partner, propose une nouvelle approche systémique, s’appuyant sur un « jumeau numérique » de simulation des flux physiques et financiers de la Supply Chain. Il vous dévoilera, lors de cette webconférence, comment piloter simultanément flux physiques et flux financiers, avec une approche « data-driven » de la Supply Chain. La présentation d’Hervé Hillion sera suivie d’un débat sur le plateau TV de Supply Chain Village avec la participation d’Hervé Galon, Senior Manager, Materials Planning & Logistics de Dana et membre du comité de pilotage de l’Agora des Directeurs de la Supply Chain. Hervé Galon nous fera partager son expertise acquise au sein de grandes entreprises industrielles et de conseil. Photos (de gauche à droite) : Hervé Hillion, Président de Say Partners et Hervé Galon, Senior Manager Materials Planning & Logistics at Dana  JE M’INSCRIS A CETTEWEBCONFERENCE |
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| Livre blanc | ||||||||||||||||
| Quelles perspectives pour le déploiement de poids lourds électriques à hydrogène | ||||||||||||||||
 A l’occasion d’un évènement organisé ce mercredi, en partenariat avec France Supply Chain, et rassemblant les acteurs de la logistique et du transport, France Hydrogène Mobilité, le groupe dédié à la mobilité routière au sein de France Hydrogène, publie son Livre blanc sur les perspectives de déploiement du poids-lourd électrique à hydrogène pour le transport de marchandises. Avec 31% des émissions nationales de gaz à effet de serre, le secteur du transport est le premier émetteur de GES du pays. Le transport routier de marchandises pèse quant à lui pour 20% des GES du transport français et représente près de 40millions de tonnes équivalent CO2. Le secteur du transport représente donc un levier essentiel pour lutter contre le réchauffement climatique. Les objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les poids lourds fixés à -15% en 2025 et -30% en 2030 par rapport à 2019 imposent aux constructeurs d’accélérer leur transition. Voir « Le Livre Blanc » de France Hydrogène Mobility |
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| Gestion d’entrepôt | ||||||||||||||||
| Anexa Logistica opte pour la solution de Generix en Espagne | ||||||||||||||||
| Anexa Logística, opérateur logistique expert en commerce international, situé dans la Communauté de Valence en Espagne a choisi le système de gestion d'entrepôt (WMS) de Generix Group. Anexa connait une trajectoire de croissance solide. En tant qu'opérateur logistique intégré, elle offre au marché la gamme complète des services de réception, stockage, conditionnement, étiquetage, palettisation, emballage reverse logistics, etc. Le système de gestion d'entrepôt Generix permettra à Anexa d’assurer la qualité du service et d'absorber une augmentation des demandes et des besoins de ses clients. Il facilitera également le suivi de l'ensemble du processus de stockage, d'étiquetage, d'expédition, etc. « Grâce à notre collaboration avec Generix Group, nous renforçons une fois de plus notre engagement envers nos clients », déclare Ernesto Morell, Président Directeur Général d'Anexa Logística. « Aujourd'hui, plus que jamais, dans un environnement où l'incertitude génère de profonds changements dans notre secteur, être capable de garantir la flexibilité est synonyme de survie et de qualité. Des solutions comme le WMS Generix nous aident à poursuivre sur cette voie ».JPG |
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| Appel à candidature | ||||||||||||||||
| Concourez gratuitement aux Agora Awards « Supply Chain » ! | ||||||||||||||||
| Supply Chain Village organise le 5 mai prochain, les Agora Awards, une grande cérémonie qui se déroulera au Lido de Paris devant 600 participants. Des trophées seront décernés dans les catégories suivantes : Prestataire logistique (3PL), Cabinet Conseil, Matériel et équipement intralogistique, Système d’information, Société immobilière. Les candidats présenteront un dossier comprenant une description de leur réalisation, accompagné d’un support digital de présentation (vidéo, plaquette, photos). Le jury examinera le caractère original ou innovant du dossier. La participation est gratuite. Les signataires des dossiers recevront 2 invitations pour cette prestigieuse soirée. La date limite des candidatures est fixée au 31 mars. Pour recevoir le dossier de participation ainsi que le règlement complet du concours |
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| Accélérateur d’innovation | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| La 5e édition du Challenge étudiant logistique est lancée ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les 7 et 8 avril 2022 se tiendra la 5e édition du Chalenge étudiant logistique. Créé en 2017 par le Pôle d'Intelligence Logistique, avec le soutien du Pôle Métropolitain, le Challenge est un accélérateur d’innovation destiné aux étudiants de l’enseignement supérieur, autour des enjeux logistique et supply chain. Pour cette nouvelle édition, c’est l’entreprise LDPI qui sera partenaire de l’évènement. Après plusieurs éditions organisées en partenariat avec des grands groupes (Suez, St Gobain et Schneider Electric), cette année le focus sera porté sur une PME en croissance du territoire Nord Isère, spécialisée en transport, logistique et co-packing. Créée en 2006, l’entreprise compte désormais 70 salariés pour un CA de 9 M€ . L’ambition du Challenge reste inchangée : pendant 24h, une trentaine d’étudiants du supérieur de toutes filières, travailleront en équipes multidisciplinaires pour résoudre le défi soumis par LDPI. « Nous sommes ravis d’être partenaires de cette nouvelle édition du Challenge étudiant, indique Damien Sigaud, fondateur de LDPI. Nous sommes une PME qui doit faire face à des arbitrages stratégiques quant à l’optimisation de ses opérations. Ce sera donc une belle opportunité pour mes équipes et moi de bénéficier du regard neuf et innovant des étudiants, au service de l’entreprise et de ses clients » Si la situation sanitaire le permet, le Challenge sera accueilli sur le site de LDPI, bâtiment logistique neuf de 18.000 m² livré en 2021. Une expérience d’immersion totale pour les étudiants participants. JPG Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site |
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| Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Castignac vend à AEW Europe une plateforme de logistique urbaine à Marseille | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Castignac, société de gestion de la joint-venture entre Brookfield et BT Immo, annonce la vente de sa plateforme de logistique urbaine spécialisée dans la messagerie, située dans le 15e arrondissement de Marseille, aux SCPI Actipierre Europe et PIerre Plus gérées par AEW Europe. Situé dans le quartier Saint-Louis, prisé pour sa facilité d’accès et sa proximité avec le centre-ville et l’aéroport de Marseille, cet actif de 6.638 m², dont 1.108 m² de bureaux, a été entièrement restructuré en 2021. La société Chronopost en est l’unique locataire dans le cadre d’un bail de 10 ans, dont 9 ans fermes. Parfaitement pensé pour la logistique de messagerie, le site compte un entrepôt de stockage de 5.530 m², 4 quais poids lourds, 30 portes sectionnelles sur 3 côtés et jusqu’à 200 stationnements véhicules légers. « Cette vente confirme l’attractivité de notre patrimoine immobilier logistique. La pertinence de notre offre pour les acteurs de notre écosystème est due à une forte expérience des enjeux et besoins des professionnels au quotidien, qui permet de collaborer de façon pérenne avec les entreprises exploitant nos sites », commente David Taieb, CEO de Castignac. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Webconférence | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Le DDMRP, pour quoi faire ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dans le cadre des mercredis de la Supply Chain, nous vous invitons à suivre en direct mercredi 23 février à partir de 11h00, une webconférence sur le thème : « Le DDMRP, pour quoi faire ? » Le Demand Driven Material Requirements Planning (ou DDMRP) Implique  l’instauration de tampons (buffers) dynamiques, correctement dimensionnés et géographiquement bien placés, pour répondre à la demande, tout en optimisant le niveau du stock nécessaire sur l’ensemble de la Supply Chain. Déjà déployé dans plusieurs grands groupes, quels sont les résultats obtenus ? Le DDMRP est-il un moyen de répondre de manière efficace aux aléas de toutes natures ? Peut-on le mettre en place facilement ? Est-il adapté à tout type d’entreprise ? 4 experts répondront à ces questions (de gauche à droite) : Damien Brochard, Responsable Practice Demand Driven, d’AGILEA - Zahir Bouchaala, Chief Executive Officer & Co-Founder de BEVOLTA - Anaïs-Leblanc, Directrice Associée du cabinet CITWELL - Guy de Charrette Consultant-Formateur chez MGCM. JE M’INSCRIS A CETTEWEBCONFERENCE |
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| PC durcis | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Solar investit dans les ordinateurs durcis de JLT Mobile Computers | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Solar était à la recherche de nouveaux ordinateurs embarqués pour ses chariots élévateurs. Cette société danoise voulait des appareils entièrement compatibles avec son système de contrôle des stocks existant SAP Extended Warehouse Management (EWM) qui fonctionne sous Windows 10. Parmi les principales exigences de Solar figuraient aussi la robustesse, la qualité et une connectivité réseau totalement fiable dans toutes les conditions d'exploitation. Ils se sont tournés vers le spécialiste Danois de l'informatique d'entrepôt Codeex pour les aider à évaluer un certain nombre de systèmes concurrents et ont trouvé que l’ordinateur embarqué durci pour chariot élévateur JLT1214P™ était le plus adapté à leurs exigences opérationnelles. Après avoir déployé les premiers « embarqués » pour assurer le suivi des stocks et augmenter la ponctualité des livraisons dans ses entrepôts Danois, Solar a été tellement séduit et convaincu que depuis, elle a poursuivi son déploiement avec des appareils supplémentaires pour ses entrepôts en Norvège, en Suède et aux Pays-Bas. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Contacts rédactionnels Jean-Philippe Guillaume Tél. 06 07 69 48 80 jp.guillaume@supplychain-village.com Michaël Lejard co-Président d'Agora Médias Tél. 06 63 18 08 41 mlejard@agoramanagers.fr Télécharger le Kit Media Mentions légales |
Contact commercial Laurence Pasquier Responsable commerciale Tél. 01 85 73 37 17 07 63 19 16 95 lpasquier@agoramedias.fr Pour toute information sur les inscriptions à la Vidéo News Contacter Hervé Richal Tél. 06 98 18 36 51 hrichal@agoramedias.fr |
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