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Numéro 610 - 28 janvier 2022 |
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Le DDMRP, pour quoi faire ? |
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Dans le cadre des « Mercredis de la Supply Chain » vous êtes invités à assister le 23 février à 11h00 à la table ronde organisée sur le thème « Le DDMRP, pour quoi faire ? » Le Demand Driven Material Requirements Planning (ou DDMRP) vise à tirer le flux par la demande, en partant du principe simple que les stocks doivent être en quantité raisonnable et placés au bon endroit. Cela signifie qu’ils doivent garantir un temps d'attente minimum entre l'arrivée d'une commande et sa livraison. Pour ce faire le DDMRP préconise l’instauration de tampons (buffers) dynamiques, correctement dimensionnés et placés à des endroits précis pour répondre à la demande. Mis en œuvre dans plusieurs grands groupes, quels sont les bénéfices constatés ? Le concept résiste-t-il à l’épreuve du temps ? Le Est-il un moyen de répondre de manière efficace aux aléas de toutes natures ? Peut-on le mettre en place facilement ? Est-il adapté à tout type d’entreprise ? Notez dès maintenant sur votre agenda la date de cette table ronde dont l’objectif est, notamment, de répondre à ces questions.
Ouverture des inscriptions début février |
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Immobilier |
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La nouvelle plateforme géante de Seb sort de terre |
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Mercredi 26 janvier, a eu lieu la pose de 1ère pierre du tout nouvel entrepôt logistique du Groupe SEB sur la ZAC de l’Alouette à Bully-les-Mines (62). Le N°1 mondial sur le marché de l’électroménager domestique a confié ce projet au contractant global GSE. Bâti sur un terrain d’une surface globale de 266.000 m², cet ensemble immobilier dessiné par le cabinet MW Architecture, occupera une surface totale de 104.000 m², dont 100.000 m² d’entrepôt et des espaces de bureaux sur 4.000 m² répartis en 4 blocs distincts. La livraison est prévue pour octobre 2022. Le bâtiment vise la certification Breeam Very Good. « L’ensemble du projet est suivi par un écologue afin de protéger et développer la biodiversité et la réintroduction des essences locales », précise Franck Tintillier chez GSE. « 100.000 m² d’espaces verts seront aménagés, ce qui représente plus du tiers de la surface totale du terrain ». Toujours dans cet esprit, une analyse du cycle de vie du bâtiment a été réalisée afin de mesurer son impact carbone ainsi qu’une simulation thermo dynamique pour offrir des conditions de confort satisfaisantes, tout en restant peu énergivores. JPG |
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Replay |
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Quelle solution pour mieux répondre à la demande
dans le domaine du bio ? |
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Si vous n’avez pas pu suivre en direct la webconférence : « Comment mieux répondre à la demande quand on est une enseigne spécialisée en produits bio », vous pouvez la voir en Replay à partir d’aujourd’hui. Vitafrais, grossiste spécialisé, a décidé de livrer ses clients en J+1 depuis ses entrepôts. Une initiative qui garantit un large choix de références et des durées de vie résiduelles optimales. Hélène BELLONI, Responsable Supply Chain Vitafrais qui, en ce rendant à cette émission, s’est retrouvée malencontreusement immobilisée pendant 2 heures dans un TGV, a tout de même pu assurer (depuis le train) sa présentation et apporter son témoignage ! Une fois encore, merci à elle pour cette brillante démonstration d’agilité face aux imprévus. Depuis le plateau TV, Hélène SOM, Project Director Azap, a complété le propos en expliquant comment la solution Azap l’a aidé à réduire ses stocks et à diminuer les pertes. Voir le Replay |
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Planification du transport |
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L’IA enrichit la solution d’optimisation de tournées de Descartes |
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L’éditeur de solutions logicielles pour la Supply Chain, Descartes System Group, a enrichi sa solution de planification et d’optimisation de tournées d’un module (AI Advisor) basé sur l’Intelligence Artificielle et d’algorithmes de Machine Learning. Objectif : créer des itinéraires de livraison optimisés sur la base de scénarios approfondis. Après avoir renseigné le module, en répondant à une série de questions, Descartes AI Advisor permet de configurer de manière automatique les paramètres d’optimisation du système d’information. Différents scénarios de tournées de livraison peuvent ensuite être comparés et analysés afin de déterminer les meilleurs itinéraires à adopter. Le module évalue ces derniers et formule le cas échéant de nouvelles recommandations de configuration. Outre ce module, l’éditeur a également ajouté des algorithmes de Machine Learning au moteur de calcul de localisation, de transit et temps d’arrêt de son logiciel. Les prévisions produites par les algorithmes auto-apprenants sont analysées et affinées en continu sur la base de données réelles remontées du terrain via des applications mobiles et des objets connectés. « L’utilisation de l’IA et du Machine Learning permet de créer une planification des itinéraires plus précise et plus efficace. Ces améliorations à notre suite logicielle simplifient et automatisent la configuration du système, ce qui se traduit par de meilleurs résultats opérationnels. Nos clients sont en mesure de programmer dynamiquement les rendez-vous de livraison et de calculer leurs itinéraires en temps réel. Ils ont également une meilleure visibilité sur leur flotte de véhicules » déclare Sergio Torres, Vice-Président Senior de Descartes. JPG
Photo : Sergio Torres |
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Emploi |
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Signature d’un accord partenarial entre l’AFT et l’APELS |
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Un accord de partenariat entre l’AFT et l’APELS (Agence pour l'éducation par le sport) a été signé le mercredi 26 janvier 2022 par Valérie Dequen, Déléguée Générale de l’AFT, et Samir Guerza, Directeur Général de l’APELS. Cette collaboration a pour objectif de favoriser la découverte des métiers du Transport et de la Logistique, l’accompagnement et l’insertion des jeunes issus des Ecoles de l’Inclusion par le Sport. « Notre partenariat avec l’APELS est une véritable opportunité de démontrer aux jeunes que le secteur des transports et de la logistique est un formidable terrain de jeu pour exprimer leur talent », a déclaré Valérie Dequen, Déléguée Générale de l’AFT à l’issue de la signature de cette convention de partenariat. JPG
Photo de gauche à droite : Valérie Dequen et Samir Guerza |
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