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| Sécurisation des passages à quai | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reflex et Digilo vont déployer la techno iBeacon en Europe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reflex Logistics Solutions (Hardis Group) signe un partenariat avec Digilo GmbH, distributeur de la solution Scanless Dock Control de sécurisation en temps réel des passages à quai dans les entrepôts. Ce partenariat va permettre de la déployer et la supporter partout en Europe. Digilo a été créée début 2021 par Gilles Tassery, président fondateur de l’entreprise française E-Dentic, et Nicolas Lassal, ancien responsable de l'innovation d’un grand prestataire logistique allemand. Cette innovation est intégrée en standard dans Reflex WMS sous la forme d’un module baptisé Epyo depuis plus de deux ans. Rappelons que la solution Scanless Dock Control repose sur la technologie innovante et peu onéreuse des iBeacons : deux balises Bluetooth Low Energy (BLE) sont installées l’une en face de l’autre de chaque côté des portes des quais. Elles émettent des signaux Bluetooth précis qui sont reçus et analysés en temps réel par les terminaux mobiles des opérateurs. Après que l’opérateur a scanné la palette à charger dans le camion, le chargement est validé automatiquement en temps réel, dès lors que le terminal utilisé pour scanner la palette franchit la bonne porte de quai. Reflex WMS est alors instantanément informé que l'opération de chargement a bien été réalisée comme prévu. À l’inverse, si la palette n’a pas franchi la bonne porte, le chargement n’est pas validé et il est impossible pour l’opérateur de scanner une autre palette tant que l’opération attendue n’a pas été réalisée. « Avec notre solution Scanless Dock Control, le risque d’erreurs est totalement éliminé. Plus aucun camion ne peut quitter l’entrepôt sans avoir été chargé intégralement. De même, il n’est plus possible qu’une palette soit chargée dans le mauvais camion. Dans le même temps, les opérateurs gagnent en ergonomie et en productivité », explique Nicolas Lassal. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Replay | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| La France, pilote européen du guichet Maritime Unique 2025 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 France PCS et Supply Chain village ont organisé une conférence-débat sur le thème « Guichet Maritime unique 2025 : La France pilote Européen ? » Quelles sont les implications pour les États membres de l’union européenne, pour les ports et leurs clients ? Quelles sont les différentes échéances à prendre en compte et comment faut-il s’y préparer ? En France, quels sont les travaux mis en place avec les services de l’État pour poser les bases du futur GUM ? Si vous n’avez pas pu assister au direct, vous pouvez visionner à partir d’aujourd’hui le Replay. Cette conférence réunissait : Roberto ALONGI, Policy Officer, Commission européenne, Directorate General for Mobility and transport (DG Move) Julien FERNANDEZ, Chef du bureau de la stratégie et du développement portuaire, Ministère de la transition écologique, Jérôme BESANCENOT, Président du groupe européen Protect, Directeur de projet transition numérique, Haropa Port et Hervé CORNEDE, Président de France PCS. Voir le Replay |
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| Omnicanal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zoomalia renouvelle sa confiance en Boa Concept | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avec une croissance à deux chiffres, et l’ambition d’ouvrir une trentaine de magasins par an pour asseoir sa stratégie omnicanale, Zoomalia s’étend sur trois nouvelles cellules et confie leur automatisation à Boa Concept. Pour rappel, Boa avait déjà équipé 3 cellules du site de Saint-Geours-de-Maremne (40) en 2020. Les solutions développées par l’équipementier étant toutes modulaires et réemployables, Zoomalia peut faire évoluer ses installations sans difficulté. Ainsi, dans le cadre de cette extension, certaines zones seront reconfigurées et la totalité des modules existants réemployés sur la nouvelle ligne Plug-and-Carry. Les équipes pourront travailler par zone sans perturber le reste du circuit de préparation des commandes. « Sur la partie web, nous traitons jusqu’à 10.000 commandes par jour. S’ajoute désormais à cela, la gestion de palettes pour la livraison de nos magasins. Nous devions donc réorganiser notre logistique pour traiter l’ensemble de ces flux. Les solutions BOA Concept nous permettent de faire évoluer nos installations sans contrainte. C’est un véritable avantage pour une entreprise en pleine croissance », confirme Pierre-Adrien Thollet, fondateur et PDG de Zoomalia. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dernier kilomètre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileway signe 3 baux concernant la logistique urbaine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileway, le spécialiste de l'immobilier logistique du dernier kilomètre, annonce la signature de 3 baux en France pour un total de plus de 15.000 m². La première commercialisation concerne SOS Accessoire, une start-up française qui opère dans la vente de pièces détachées d’électroménager et aide les consommateurs à diagnostiquer et réparer leurs appareils. Celle-ci prend à bail 6.545 m² de locaux au sud-ouest de l’Ile-de-France. Avec un accès direct à Paris via l’autoroute A12 et la nationale N10, ces locaux permettront à SOS Accessoire d’établir son nouveau siège social et de répondre à la demande croissante pour ses produits et services. Également en région parisienne, Mileway a signé une extension de bail avec TFS, un autre de ses clients actuels, spécialiste des services logistiques, du courtage en douane, de l'entreposage et de la distribution. L’accord prévoit que TFS renouvelle le bail pour des locaux de 5.760 m² et prenne la cellule vacante de 1.920 m² qui leur est adjacente. Enfin, dans la région lyonnaise, Mileway a signé un bail clé en main portant sur une surface de 3.240 m² avec un prestataire pour les services de transport et de logistique à l'échelle mondiale. Cet actif est situé à Arnas, au nord de Lyon, une zone attirant de plus en plus d’acteurs de la logistique urbaine compte tenu de la pénurie de foncier et de la rareté de l’offre. Dans le cadre du contrat de bail, des locaux de messagerie seront construits conformément aux besoins opérationnels du client et obtiendront la certification Breeam. JPG |
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