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| Aéronautique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus Helicopters s’installe à Tremblay-en-France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barjane vient de livrer la nouvelle plateforme logistique dédiée aux activités du premier hélicoptériste mondial, Airbus Helicopters et son partenaire logistique Daher : un site de 13.400 m² de haute qualité architecturale, environnementale et paysagère. Développé au sein de la zone d’activités AeroliansParis, ce nouveau bâtiment accueille toutes les activités logistiques d’Airbus Helicopters liées à la distribution, le filtrage, le contrôle et le stockage des pièces MRO, utiles à ses clients internationaux et aux entreprises de réparation. Le bâtiment permettra de traiter 200.000 flux annuels entrants et sortants, et de stocker plus de 30.000 unités. « En accord avec notre stratégie d’inscrire nos bâtiments dans la durée, nous avons conçu et développé ici un bâtiment pour répondre aux besoins logistiques actuels comme futurs de notre client », déclare Léo Barlatier, co-fondateur et président de Barjane. « Nous souhaitons une bonne installation, à Airbus Helicopters et son partenaire Daher, et un bon lancement de leurs activités logistiques sur AeroliansParis ! » En cours de certification BREEAM Good, le bâtiment a été construit selon la Charte Chantier Vert Barjane, visant à prévenir les pollutions et les risques en phase construction. Ainsi, plus de 85% des déchets du site ont été valorisés. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Auto ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Philippe Briantais prend la direction de JLT Mobile Computers France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Dans une interview exclusive, Per Holmberg, CEO de JLT Mobile Computers et Peter Lundgren, directeur commercial Europe, expliquent les raisons qui ont conduit cette entreprise suédoise à racheter ID Works pour créer JLT France. Philippe Briantais, qui assure depuis 9 ans la commercialisation des produits JLT, apporte un éclairage complémentaire sur la stratégie de l’entreprise et ses ambitions sur le marché national. Voir la vidéo |
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| Yard Management | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peripass et Magnetic unissent leurs forces sur les marchés français et allemand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peripass et Magnetic collaborent pour proposer des solutions pour l'accès aux sites logistiques dans le cadre de projets de yard management. Cette collaboration permettra à Peripass de renforcer sa position de one-stop-shop, que ce soit pour le conseil, le hardware, le software et la sécurisation des sites logistiques. Magnetic, entité de FAAC Group, est connu comme fournisseur de solutions d'accès pour véhicules. « Beaucoup d'entreprises restent confrontées à des problèmes de sécurité à l'accueil, à des manœuvres dangereuses des poids lourds ou à un stationnement de nuit sur des terrains non clôturés. En fermant le site et en l'associant aux solutions digitales de Yard Management de Peripass, vous gardez les camions indésirables à l'extérieur, augmentez la sécurité et créez plus de visibilité sur l'ensemble du site », précisent les deux partenaires. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Outillage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un contrat renouvelé et élargi entre KS Tools et Gefco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Gefco France renforce son partenariat avec KS Tools, spécialiste de l’outillage professionnel haut de gamme, dans le cadre d’un contrat exclusif de trois ans pour la distribution sur le territoire français. Depuis 2015, Gefco France opérait pour KS Tools des prestations logistiques pour approvisionner les clients français de l’entreprise dans les secteurs de l’industrie, du bâtiment, de l’automobile ou du e-commerce. Dans le cadre du nouveau contrat, effectif depuis début janvier, Gefco France est désormais en charge de l’intégralité des flux logistiques au départ du site de Mommenheim (67) et devient le partenaire logistique privilégié pour les opérations de livraison sur l’ensemble du territoire national. Pour assurer une solution adaptée, le transporteur s’appuie sur un schéma incluant des prestations de prise en charge des volumes, soit en groupage soit en transport de lots (LTL/FTL). Afin de garantir la bonne gestion des flux, Gefco met également à disposition de KS Tools un interlocuteur unique, assurant un suivi quotidien des prestations et facilitant les échanges entre les équipes des deux entreprises. JPGPhoto ©KS Tools |
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| Maroc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kitea choisit Speed WMS pour accompagner sa croissance | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La société Kitea, n°1 du mobilier et de la décoration au Maroc, a déployé Speed WMS pour soutenir le développement de ses activités. Cette mise en œuvre s’inscrit dans un projet plus global de réorganisation logistique et de démarrage d’une nouvelle plateforme. Le nouveau dispositif est opérationnel depuis l’été 2021 et le programme a été couronné « Projet logistique de l’année » au Maroc. Kitea s’appuyait historiquement sur un réseau de 4 entrepôts (2 gérés en interne et les 2 autres prestés). La consolidation sur une plateforme unique située en périphérie de Casablanca a constitué la première étape de cette réorganisation. Avec ses 45.000 m2, elle est désormais la plus grande plateforme mono-marque du Maroc (70.000 emplacements palettes stockées, plus de 400 personnes, 31 chariots, 4.000 commandes préparées chaque jour). Une consultation a été lancée en 2019 auprès de tous les grands éditeurs du Maroc, à l’issue de laquelle BKSM et Speed WMS ont été retenus. BKSM est en charge de la commercialisation de Speed WMS au Maroc. « Nous avons été particulièrement séduits par la richesse fonctionnelle de Speed WMS ainsi que par l’agilité de l’équipe projet de BKSM », indique Hicham Benabdeljalil, Directeur Supply Chain de KSH (BU logistique de Kitea). Six mois seulement après la mise en œuvre du WMS, des gains de productivité seraient déjà enregistrés. Par ailleurs, les taux de casse ont drastiquement baissé et la qualité de service au niveau de la fiabilité des préparations de commandes s’est sensiblement accrue. Selon l’éditeur, Kitéa aurait également constaté des gains importants en matière de rotation des stocks et de gestion des inventaires. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Messagerie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuehne+Nagel lance l’agrandissement de son agence de Beaune | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Kuehne+Nagel annonce la construction d’une annexe de 4.300 m² à son agence route de Beaune en Bourgogne-Franche-Comté. La construction revient au promoteur immobilier 6ème sens. L’agence sert les entreprises au niveau local et régional. Le nouveau bâtiment, dont les travaux ont commencé en décembre dernier, se situe à deux pas du bâtiment actuel de 5.300 m² et devrait être terminé à la fin de l’année 2022. 49 portes à quai ainsi qu’un nouvel espace de bureau et un parking VL/PL agrandit viendront compléter les installations déjà existantes. Cette extension sera entièrement dédiée à la distribution (messagerie et affrètement) pour répondre à la croissance de l’activité locale et régionale. De nouvelles capacités de cross-docking permettront en particulier de développer une activité d’affrètement des petits lots. Actuellement 2ème hub de France pour le réseau messagerie domestique et internationale, le site pourra renforcer sa capacité à soutenir la croissance du réseau national en dédiant le bâtiment d’origine à la consolidation des volumes à destination de la France ou de l’Europe. JPG |
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| Sénégal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dakar Terminal s’engage pour l’environnement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dakar Terminal, filiale de Bolloré Ports et opérateur du terminal roulier El Hadji Malick SY, a obtenu le label Green Terminal suite à l’audit mené le 23 décembre 2021 par Bureau Veritas. L’audit a été conduit par les experts de Bureau Veritas sur la base des huit piliers du processus de labellisation qui inclut notamment les processus de travail, la construction d’infrastructures conformes aux standards internationaux, l’acquisition d’équipements de manutention plus respectueux de l’environnement ou encore la gestion des déchets et la formation des collaborateurs aux bonnes pratiques liées aux enjeux environnementaux. Depuis plusieurs années, Dakar Terminal travaille au quotidien sur plusieurs axes d’amélioration de sa performance environnementale en particulier l’optimisation de sa consommation de carburant des engins de manutention qui a diminué de 26% depuis 2019 et la réduction de la congestion urbaine rendue possible par la dématérialisation des documents de transport ainsi que le transfert des véhicules importés vers le port sec de Diamniadio. L’opérateur s’est également entouré de prestataires qualifiés pour collecter, valoriser et recycler les déchets produits au sein du terminal. Grâce aux différentes initiatives mises en place, la part de valorisation de déchets dangereux et non – dangereux est ainsi passée de 4% en 2019 à 64% en 2020. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Webconférence (rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Le dernier kilomètre peut-il vraiment être écologique ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le cabinet Adameo et Supply Chain Village vous invitent jeudi 3 février à 11h00 à une webconférence sur le thème : « Les dernier kilomètre peut-il être écologique ». D’un côté, les  consommateurs veulent être livrés en 24h. De l’autre, plus de 50% des émissions de CO2 en Ile-de-France sont causées par le transport. Et en toile de fond, le dernier km représente près de 20% du coût logistique. Comment les chargeurs peuvent-ils bien choisir leurs partenaires du dernier kilomètre afin d’être à la fois performant et plus écologique ? Comment l’activité de transport peut-elle s’adapter à l’évolution des territoires et aux aspirations actuelles ? Pour réfléchir à ces problématiques, rejoignez notre webinar le jeudi 3 février à 11h avec, de gauche à droite : Yacine KARA, Président du transporteur écologique d'Ecolotrans - Alexis QUESNEY, Managing Director de Woop - Guillaume MULLIER, Directeur de l’Innovation d’Adameo. JE M'INSCRIS A CETTEWEBCONFERENCE |
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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