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| Appel à candidature | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concourez gratuitement aux Agora Awards « Supply Chain » ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supply Chain Village organise le 5 mai prochain, les Agora Awards, une grande cérémonie qui se déroulera au Lido de Paris devant 600 participants. Des trophées seront décernés dans les catégories suivantes : Prestataire logistique (3PL) Cabinet Conseil, Matériel et équipement intralogistique, Système d’information, société immobilière. Les candidats présenteront un dossier comprenant une description de leur réalisation, accompagné d’un support digital de présentation (vidéo, plaquette, photos). Le jury examinera le caractère original ou innovant du dossier. La participation est gratuite. Les signataires des dossiers recevront 2 invitations pour cette prestigieuse soirée. La date limite des candidatures est fixée au 31 mars. Si vous souhaitez recevoir le dossier de participation ainsi que le règlement complet du concours, CLIQUEZ ICI Photo ©Mairet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Licorne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La jeune entreprise Exotec lève 335 millions de dollars ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Créée en 2014 la société Exotec vient d’annoncer une levée de fonds de 335 millions de dollars. Ce tour de table de Série D est mené par Goldman Sachs Asset Management, aux côtés de Bpifrance. Désormais valorisée à 2 milliards de dollars, cette jeune société spécialisée dans la robotique d’entrepôt devient la première licorne industrielle française. Grâce à ces nouveaux moyens financiers, Exotec ambitionne d’accélérer son expansion internationale et prévoit notamment de recruter 500 ingénieurs R&D supplémentaires d’ici 2025. Rappelons que les robots d’Exotec sont entièrement fabriqués à Croix dans les Hauts-de-France. Ils sont aujourd’hui déployés à l’échelle mondiale par des acteurs internationaux tels que Uniqlo, Decathlon, Carrefour, Cdiscount, Gap ou Geodis. La technologie Exotec équipe également le dernier entrepôt zéro carbone de Monoprix en région parisienne. Paul-François Fournier, Directeur Executif de Bpifrance Innovation a commenté cette levée de fonds en ces termes : « Exotec a démontré sa capacité à devenir un champion industriel de la robotique logistique. L’ambition et la vision des fondateurs, l’expérience du management, sa technologie innovante et propriétaire ainsi que le haut niveau de satisfaction client ont permis une croissance exceptionnelle et un développement international accéléré. Cette nouvelle levée de fonds donne les moyens de ses ambitions à la société et va lui permettre de devenir rapidement un leader mondial de la robotique ». JPGPhoto ci-dessus : Romain Moulin, CEO de l'entreprise Lilloise Exotec |
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| Produits de santé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movianto, intégré par CSP, renforce sa position en France et en Europe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 18 mois après le rachat du groupe Movianto en Europe par Walden, la filiale française a fusionné avec Centre Spécialités Pharmaceutiques (CSP) au 1er janvier 2022 pour devenir le leader du marché hexagonal. Ses activités s’exerceront sous le nom commercial de Movianto France. Ce choix stratégique s’explique par la volonté du groupe Walden de développer une offre de logistique santé unifiée en Europe. Dans une démarche de continuité, le nom CSP sera conservé pour les activités d’exploitation d’AMM, d’importation et de laboratoire de contrôle, ces activités étant soumises aux spécificités réglementaires françaises. Bertrand Bourgogne, Président de Movianto France, précise : « Nous avons pris le temps de conduire notre projet à son terme avec la bienveillance et le contrôle nécessaires au maintien des forces de nos entreprises tant au niveau de nos ressources humaines que de la qualité de toutes nos activités avec nos clients. L’union de nos savoir-faire et de nos expertises nous permet de créer une dynamique sur le marché en proposant aux industriels de la santé, quelle que soit leur taille, la gamme de prestations la plus étendue du marché ». Rappelons que Movianto France réalise des prestations logistiques dédiées aux produits de santé avec des capacités d’entreposage et de préparation de commandes les plus importantes : 3 pôles logistiques totalisant 300.000 m², plus de 300.000 palettes de produits pharmaceutiques et de dispositifs médicaux sous températures dirigées. JPGPhoto ci-dessus : Bertrand Bourgogne |
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| Auto ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Danfoss déploie sa solution de vérification de chargement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 En 2015, Danfoss a mis en œuvre la solution de vérification du chargement ZetesMedea dans son entrepôt principal de Roedekro, en vue d'éliminer les erreurs d'expédition et de réduire les coûts. Devant les bons résultats obtenus, Danfoss a donc pris la décision de déployer la technologie ImageID de Zetes sur d'autres sites, à commencer par l'entrepôt de Nordborg. Avant la mise en place de ZetesMedea, le processus de vérification de chargement sur les véhicules exigeait beaucoup de travail manuel et prenait un temps considérable. Depuis qu'elle utilise cette solution de vérification du chargement, Danfoss a amélioré ses flux logistiques en permettant un traitement rapide des commandes d'expédition avec une précision de 100%, grâce à l'élimination des erreurs au point de chargement. « Au vu des excellents résultats obtenus lors de la mise en œuvre de la solution de vérification de chargement ZetesMedea dans notre entrepôt principal de Roedekro, nous avons décidé de poursuivre notre collaboration avec Zetes pour ce nouveau projet », souligne Henrik Rosendahl Laursen, Warehouse and Distribution Consultant chez Danfoss. JPG |
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| Produits de santé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phoenix mise sur une préparation automatisée des ordonnances | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C’est à Runcorn, en Grande Bretagne que Phoenix Healthcare Distribution dispose d’un entrepôt automatisé pour un traitement efficace des ordonnances renouvelables. Le répartiteur utilise la solution de réseau en étoile pour l’assemblage des documents et traite en moyenne 1,7 million de médicaments par mois pour les pharmacies en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles. Dans le centre de distribution à Runcorn, les articles sont prélevés entièrement automatiquement par un système à convoyeur central Knapp puis acheminés vers un poste de travail, où un employé prend les articles d’un conteneur et les pose sur le convoyeur à bande. Via le système de convoyage, les articles parviennent au système Pack2Patient, où un système de caméras scanne les articles un par un et lit aussi bien les informations se trouvant sur les codes matriciels 1D et 2D que la forme, les dimensions et les autres propriétés. Dans la solution Pack2Patient, les étiquettes sont imprimées automatiquement et appliquées sur les articles lorsqu’ils passent par la machine. JPG |
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| La solution Pack2Patient de Knapp utilisée chez Phoenix Runcorn | Approvisionnement du système automatisé en articles préparés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ferroviaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodis inaugure une nouvelle ligne reliant la France à l’Italie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodis déploie son réseau en Europe avec la mise en place d’une solution rail-route reliant la région parisienne au Nord de l’Italie. Lancée officiellement le 18 janvier, la ligne relie Noisy-le-Sec en France à Novara en Italie et vise à proposer une alternative à la route. Sur son sillon réservé, le transporteur opère 3 rotations par semaine (soit 6 allers-retours) et offre une capacité de chargement de 240 UTI par semaine, représentant une réduction jusqu’à 75% des émissions de gaz à effet de serre. « Nous sommes ravis de pouvoir proposer une solution rail-route à nos clients comprenant une livraison à destination ou en provenance de la France, aussi bien pour des produits conditionnés que liquides ou pulvérulents ; des matières dangereuses ou encore des déchets. Une seule et même unité de chargement est utilisée depuis l’expéditeur jusqu’au destinataire (caisses mobiles, fourgons ou tanks). Par ailleurs, tous nos porte-conteneurs sont équipés de balises GPS de façon à garantir la sécurité et une information en temps réel », a déclaré Daniele Bernardi, Directeur Général du métier Road Transport de Geodis en Italie. Ce projet s’inscrit dans la stratégie « Green » du métier Road Transport de Geodis qui opère plus de 100 trains par semaine sur le réseau européen. JPG |
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| Photo de gauche à droite : Marc Vollet et Daniele Bernardi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Contacts rédactionnels Jean-Philippe Guillaume Tél. 06 07 69 48 80 jp.guillaume@supplychain-village.com Michaël Lejard co-Président d'Agora Médias Tél. 06 63 18 08 41 mlejard@agoramanagers.fr Télécharger le Kit Media Mentions légales |
Contact commercial Laurence Pasquier Responsable commerciale Tél. 01 85 73 37 17 07 63 19 16 95 lpasquier@agoramedias.fr Pour toute information sur les inscriptions à la Vidéo News Contacter Hervé Richal Tél. 06 98 18 36 51 hrichal@agoramedias.fr |
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