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Numéro 601 - 17 janvier 2022
    Dernier rappel pour la WebConférence « Live » du 20 janvier
  La France, pilote européen du guichet Maritime Unique 2025 ?
France PCS et Supply Chain village vous invitent jeudi 20 janvier de 10h00 à 11h00 à suivre en direct du plateau TV de Supply Chain Village une conférence-débat exceptionnelle sur le thème « Guichet Maritime unique 2025 : La France pilote Européen ? » Quelles sont les implications pour les États membres de l’union européenne, pour les ports et leurs clients ? Quelles sont les différentes échéances à prendre en compte et comment faut-il s’y préparer ? En France, quels sont les travaux mis en place avec les services de l’État pour poser les bases du futur GUM ? Cette conférence animée par la rédaction de Supply Chain Village, rassemble les témoignages de 5 personnalités (de gauche à droite) : Roberto ALONGI, Policy Officer, Commission européenne, Directorate General for Mobility and transport (DG Move) - Julien FERNANDEZ, Chef du bureau de la stratégie et du développement portuaire, Ministère de la transition écologique et solidaire - Jean-Claude SARREMEJEANNE, Président de l’Union Maritime et Portuaire de France - Jérôme BESANCENOT, Président du groupe européen PROTECT, Directeur de projet transition numérique, HAROPA Port - Hervé CORNEDE, Président de France PCS.
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« LES MERCREDIS DE LA SUPPLY CHAIN »

TOUS LES MERCREDIS, UNE WEB-CONFERENCE OU UN DEBAT
SUR UN THEME D’ACTUALITE ET DES INVITES DIFFERENTS !
Visibilité transport    
Une levée de fonds record pour project44
project44 a annoncé une levée de fonds de 420 millions de dollars. Cet investissement est dirigé par Thoma Bravo, TPG et Goldman Sachs Asset Management ainsi que plusieurs autres gros investisseurs. Si l'on ajoute à cette opération, sa levée de fonds de 202 millions de dollars en mai 2021, project44 a pulvérisé tous les records de financement pour les entreprises SaaS de la Logistique Tech. « Aujourd'hui, project44 aide les entreprises à résoudre les défis de la Supply Chain, allant de la pression inflationniste aux confinements et conditions météorologiques imprévisibles jusqu’aux congestions portuaires et les goulots d'étranglement », a déclaré Jett McCandless, fondateur et PDG de project44. « Avec le soutien continu de nos investisseurs, nous pouvons offrir encore plus de valeur à nos clients et ainsi renforcer notre position en tant que réseau mondial d'avenir de la Supply Chain. » A noter que le chiffre annuel de l’entreprise est actuellement de 100 millions de dollars ! JPG
Photo : Jett McCandless
    REPLAY    
Pourquoi et comment automatiser un entrepôt
Vous pouvez désormais voir en Replay la table-ronde qui s’est déroulée le 12 janvier sur le thème : « Pourquoi et comment automatiser un entrepôt ». L’automatisation des entrepôts logistiques est un phénomène relativement récent. La montée du e-commerce, l’émergence de technologies plus évolutives, plus flexibles, la lutte contre la pénibilité au travail… sont autant de raisons qui peuvent expliquer le recours à l’automatisation. Mais les promesses des systèmes automatisés sont-elles toujours tenues ? Comment choisir un équipement qui correspondent réellement à son besoin ? Que peut-on espérer en termes de ROI ? Débat avec la participation de Lionel JAVON, Directeur Excellence Opérationnelle, Arvato Supply Chain Solutions. Loïc EUZEN, Business Development Director AutoStore. Hubert PAOLI, expert de la solution Horus Hub One. Olivier ROCHET, CEO et fondateur de Scallog. VOIR LA VIDEO
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Animaux de compagnie
    Zooplus confie sa logistique à GXO en République Tchèque
    Zooplus, distributeur européen d'aliments et d'accessoires en ligne pour animaux de compagnie, a signé avec GXO. L'accord comprend la conception, la mise en service et la gestion d'un nouveau centre de traitement automatisé à Bor, en République tchèque. Cette nouvelle installation permettra à zooplus AG de répondre à la demande croissante de ses clients en Europe centrale et occidentale. Les opérations de GXO pour zooplus devraient commencer au troisième trimestre 2022 au sein d’un centre de distribution de 60.000 m² nouvellement construit, avec une équipe de 700 employés. L'installation utilisera des processus d'emballage et de tri automatisés. GXO prévoit également de réduire son empreinte carbone en minimisant son utilisation d'emballages sur le site avec jusqu'à 100% de matériaux utilisés recyclables. JPG
   
Animaux de compagnie
    Un nouvel entrepôt pour Zolux
    C’est au cœur de la ZAC Haute Picardie à Ablaincourt-Pressoir (80), que le groupe GSE a lancé les travaux de construction d’un nouvel entrepôt logistique pour le compte du Groupe ZOLUX et de l’une de ses filiales (Saint-Bernard), spécialiste de la fabrication et de la distribution de produits pour l'habitat, le confort, l'hygiène ainsi que de la santé des animaux de compagnie. Bâti sur un terrain de 32.615 m², ce nouvel ensemble logistique d’une superficie totale de 12.500 m² environ, accueillera une zone dédiée au stockage de 12.000 m² ainsi que 500 m² de bureaux et locaux sociaux. Le Groupe étant soucieux de participer au bien-être des salariés, une salle de détente débouchant sur une terrasse extérieure complète les espaces de bureaux et locaux sociaux, qui intègrent un maximum de bois dans les matériaux de construction. JPG
   
Rapprochement
    Leading rejoint le cabinet Kepler
    Kepler, cabinet spécialisé dans l’optimisation de la performance opérationnelle rachète Leading, structure de conseil en Management et Organisation. Ce rapprochement entre deux cabinets indépendants renforce le positionnement en transformation « end-to-end » de Kepler et donne lieu à la création d’une practice dédiée à l’Excellence Commerciale, au sein du nouvel ensemble. Fortement ancré sur les secteurs banque, assurance, finance et activités de la santé, doté d’un savoir-faire en construction des plans stratégiques, le cabinet Leading compte parmi ses clients : Crédit Agricole, la Banque Postale, CIC, Banque Populaire, Thélem, la Caisse des Dépôts et Consignations, ou encore les activités Santé du Groupe Air Liquide. JPG
    Robots    
    VisionNav introduit sa gamme de chariots élévateurs sans conducteur sur le marché européen
    VisionNav Robotics - le spécialiste des véhicules industriels sans conducteur, a annoncé qu'il introduisait sur le marché européen sa gamme de chariots élévateurs à fourche entièrement automatisés et guidés par la vision, ainsi que ses systèmes d'exploitation intelligents. La gamme VisionNav comprend des chariots élévateurs à contrepoids sans conducteur, des chariots à mât rétractable, des gerbeurs et des tracteurs de remorquage. Conformément à la stratégie de commercialisation mondiale de l'entreprise, VisionNav Robotics cherche actuellement des partenaires de distribution dans toute l'Europe. La technologie du constructeur utilise une caméra montée sur le véhicule pour détecter l'environnement dans lequel le véhicule évolue. Les informations relatives à la conception des lieux où les chariots évoluent, sont stockées sous forme de cartes hors ligne que le système de navigation visuelle fait correspondre aux images en temps réel reçues de la caméra pour diriger les machines de manière efficace. Avec plusieurs véhicules contrôlés par le système, les chariots sont dirigés vers leur prochain emplacement par l'itinéraire le plus court, le plus rapide et le plus sûr pour un rendement optimal. JPG
   
Agenda prévisionnel
  RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !
Date Heure Thème Partenaires
20/01 10h00 Webconférence : Guichet Unique Maritime 2025,
la France, pilote européen ?
France PCS
25/01 11h00 Webinaire : Comment VitaFfrais
est passé en livraisons J+1 avec AZAP
AZAP
02/02 11h00 Table Ronde Live :
Optimiser le transport avec un TMS
Supply Chain
Village
03/02 11h00 Webinar : Le dernier kilomètre peut-il
vraiment être écologique ?
Adameo
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