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| WebConférence Live | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| La France, pilote européen du guichet Maritime Unique 2025 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
PCS et Supply Chain village vous invitent jeudi 20 janvier de 10h00 à 11h00 à suivre en direct du plateau TV de Supply Chain Village une conférence-débat sur le thème « Guichet Maritime unique 2025. La France pilote Européen ? » L’occasion de découvrir le  règlement européen 2019/1239 dit « EMSW », relatif à la mise en œuvre de ce futur Guichet Unique : Quelles sont les implications pour les États membres de l’union européenne, pour les ports et leurs clients, quelles sont les différentes échéances à prendre en compte et comment faut-il s’y préparer ? En France, quels sont les travaux mis en place avec les services de l’État pour poser les bases du futur GUM ? Quels sont les atouts de la France en matière de digitalisation de la Supply Chain portuaire et logistique ? Ce webinar, animé par la rédaction de Supply Chain Village, rassemble les témoignages de 5 intervenants experts (de gauche à droite) : Roberto ALONGI, Policy Officer, Commission européenne, Directorate General for Mobility and transport (DG Move) - Julien FERNANDEZ, Chef du bureau de la stratégie et du développement portuaire, Ministère de la transition écologique et solidaire - Jean-Claude SARREMEJEANNE, Président de l’Union Maritime et Portuaire de France - Jérôme BESANCENOT, Président du groupe européen PROTECT, Directeur de projet transition numérique, HAROPA Port - Hervé CORNEDE, Président de France PCS.  JE M’INSCRIS A CETTEWEBCONFERENCE |
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| EN 2022 NE MANQUEZ PAS « LES MERCREDIS DE LA SUPPLY CHAIN » TOUS LES MERCREDIS, UNE WEB-CONFERENCE OU UN DEBAT SUR UN THEME D’ACTUALITE ET DES INVITES DIFFERENTS ! |
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| Start me up | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les véhicules autonomes de livraison urbaine arrivent ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ce n’est pas de la science-fiction : les véhicules autonomes de livraison urbaine sont déjà en expérimentation en Asie et aux Etats-Unis. C’est ce que nous révèle, dans l’émission Start-me up, Jean-Philippe Bellaïche, président LMAD. L’objectif de cette start-up européenne est d’aider les villes et les logisticiens à maitriser cette technologie d’avant-garde et à mettre en place la livraison robotisée. Dans cette interview réalisée par Hervé Dechene, co-fondateur de SprintProject, vous pourrez découvrir comment la livraison robotisée peut s’intégrer à la fois dans l’organisation informatique des entreprises (TMS/WMS) mais aussi dans les voies de circulation d’une agglomération urbaine. Voir la vidéo |
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| Robotisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des chariots autonomes déployés chez Rhenus pour Bjorg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 chariots autonomes collaboratifs viennent d’être déployés chez Rhenus à Saint-Quentin Fallavier pour améliorer les opérations de préparation de commandes. C’est dans le cadre des instances d’amélioration continue contractuelles entre Rhenus et son client Bjorg et Compagnie, que la décision a été prise. Rhenus a choisi Effidence pour sa solution de chariots autonomes collaboratifs qui permettent aux préparateurs de commande de moins se déplacer dans l’entrepôt, d’augmenter leur temps de travail effectif et de réduire les risques de TMS. « L’appui des chariots autonomes auprès de nos préparateurs de commandes va nous aider à optimiser leur temps de travail effectif et offrir plus de flexibilité à notre client pour absorber les pics d’activité et les importantes fluctuations de ses volumes. De plus, leurs conditions de travail vont en être facilitées et améliorées », esime Mercedes Ortiz Garcia, Directrice Business Développement chez Rhenus Logistics France. L’activité logistique de Bjorg et Compagnie connaît en effet une croissance forte et régulière mais subit de nombreuses fluctuations saisonnières. La capacité du prestataire logistique à faire face à ces pics d’activité tout en optimisant l’utilisation de ses ressources humaines est fondamentale. C’est ainsi que le recours à l’automatisation et à la robotisation a fait l’objet d’une étude approfondie et a été décidé en partenariat. « Notre relation avec Rhenus, basée sur l’amélioration continue et la co construction des solutions, se renforce quand nous choisissons ensemble des investissements qui permettent d’optimiser l’efficience des ressources et de faire des économies partagées », affirme Jean-Ferréol Ruph, Directeur Supply Chain d’Ecotone France, maison-mère de Bjorg et Compagnie. « Nous avons hâte de mesurer l’impact de cette nouvelle organisation sur notre réactivité à la demande de nos clients. La période des grandes opérations commerciales du printemps, qui vont bientôt se préparer, seront un test significatif. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Mécanisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Log’S a déployé un Pocket Sorter sur son site de Leers (59) pour Blancheporte | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depuis 2017, Log’S assure pour Blancheporte la réception, le contrôle qualité, le stockage, la préparation de commandes et le traitement des retours. Avec ce spécialiste de la Vente à Distance, Log’S a développé de nouveaux savoir-faire comme la coupe et la personnalisation. Ainsi, 65.000 pièces ont été brodées en 2021. Récemment le prestataire a proposé la mise en place d’un Pocket Sorter pour optimiser le tri des articles en préparation de commandes. Cet investissement de plus de 4,5 M€ a pour vocation de mieux gérer les pics de production avec un gain significatif de productivité (40.000 heures), sans dégrader la qualité de service. Une extension de 18.000 m² du bâtiment a d’ailleurs été opérée pour pouvoir installer la mécanisation sur 3.000 m². Concrètement, le trieur à pochettes permet le prélèvement en masse des articles avant leur injection dans des pochettes (un article par pochette) qui, par tris successifs, sont acheminées jusqu’à la table d’emballage par commande prête à être emballée. Au-delà de la mécanisation, le projet a été l’occasion d’un formidable défi en matière d’accompagnement du changement. « Ce projet va nous permettre d’améliorer encore notre qualité et nos délais au service de nos clientes. Il s’inscrit dans le plan de développement que nous poursuivons pour conforter la place de Blancheporte dans le top 10 des e-commerçants mode & maison » a déclaré Franck Duriez, Président de Blancheporte. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Produits vétérinaires | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preuve de livraison et traçabilité complète pour le distributeur Alcyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alcyon, distributeur de produits vétérinaires, a choisi la solution de preuve de livraison ZetesChronos pour assurer le suivi de ses produits tout au long du processus de livraison et pour disposer d’une visibilité totale en temps réel sur l’ensemble de ses opérations de transport. Avec plus de 20.000 références Alcyon assure la livraison au quotidien des produits essentiels à l’exercice vétérinaire en France, Belgique et Italie. Il doit faire face à plusieurs contraintes en matière de transport, comme gérer des produits sensibles tels que les vaccins stockés dans des chambres froides, assurer une livraison au dernier km, incluant parfois plusieurs niveaux de prise en charge ou encore garantir la traçabilité des livraisons via différents prestataires de transport avec souvent des systèmes de gestion hétéroclites. Eric Vanthournout, Directeur Logistique et Transport chez Alcyon confie : « La solution ZetesChronos nous permet de couvrir 100% de nos besoins et de tracer l’intégralité de nos livraisons, quel que soit le client ou le mode de transport. La remontée d’information est instantanée et les données sont centralisées via une plateforme collaborative. Ainsi nous pouvons garantir un suivi en temps réel, vérifier à tout moment que les produits ont bien été livrés et informer le cas échéant nos clients vétérinaires d’un éventuel retard ou problème de livraison. » A noter que la fourniture du logiciel ZetesChronos sera accompagnée également de matériel hardware pour assurer une traçabilité complète des bacs utilisés lors de la livraison. C’est ainsi que près de 150 terminaux portables équiperont les livreurs Alcyon pour assurer une communication en temps réel avec eux. Des sondes connectées seront également installées pour pouvoir effectuer un relevé régulier des températures dans les camions et ainsi garantir le maintien de la chaine du froid. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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