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| JT mensuel de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’essentiel de l’actualité par Hervé Richal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 Découvrez dans le JT de la Supply Chain, l’essentiel de l’actualité de ces dernières semaines. Au sommaire : DDS Logistics lève 8 M€ ; Le projet « Metro France » du groupe em2c récompensé ; FedEx augmente la capacité de son principal Hub européen ; Isabelle Dresco devient PDG de Chep France et Maroc ; La transformation de Conforama avec Generix Group ; La Fabrique de la Logistique se structure en association ; FM Logistic accueille Maxi Zoo à Savigny-sur-Clairis ; Une plateforme en blanc près d’Angers ; Eurodep choisit Reflex WMS pour gérer ses entrepôts ; Gefco affrète le premier train complet neutre en carbone ; Searoutes opère une levée de fonds de 2.4 millions d’euros ; Scallog en route pour le Moyen-Orient… Voir le JT de la Supply Chain |
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| Immobilier logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Le Parc Saint-Charles à Fuveau se met au gaz naturel | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afin d’agir en faveur de la neutralité carbone en proposant des solutions pour une mobilité durable, Barjane et Engie Solutions ont collaboré pour l’implantation d’une station Gaz Naturel Véhicule (GNV) sur le Parc Saint-Charles à Fuveau (13). Ce projet en cours de développement permettra d’ici l’été 2022 d’assurer l’approvisionnement en carburant alternatif des véhicules du secteur, en particulier pour les activités logistiques implantées sur le site. Cette station proposera deux carburants adaptés aux acteurs économiques locaux : le GNC (gaz naturel comprimé) et sa version décarbonée le BioGNC, une solution éprouvée produite au cœur des territoires qui permet d’éliminer la quasi-totalité des émissions de CO2. « Cette station au gaz naturel s’inscrit dans la stratégie RSE de Barjane de développer des solutions plus vertueuses pour la planète et pour le territoire », souligne Julie Barlatier-Prieuret, co-fondatrice et co-dirigeante de Barjane. Pour Yann Rolland, Directeur Général Délégué d’Engie Solutions, « l’implantation de la station encouragera d’autres acteurs à convertir leurs flottes de véhicules, favorisant la mise en œuvre concrète de la transition énergétique dans le territoire ». JPG |
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| Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Le SIMI ouvre ses portes mercredi prochain | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Le SIMI (Salon de l’Immobilier d’Entreprises) ouvre ses portes du 8 au 10 décembre au Palais des Congrès de la Porte Maillot (Paris). Invitée sur le plateau de Supply Chain Village, Aminata Sy, directrice du SIMI fait le point sur les dernières tendances du marché et les temps forts du salon. Voir l’interview | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Immobilier Logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ivanhoé Cambridge à l’assaut du dernier kilomètre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ivanhoé Cambridge annonce le lancement d’une nouvelle stratégie en partenariat avec Urbz Capital. Ce partenariat pourrait mobiliser jusqu’à 400 millions d’euros afin de développer un large portefeuille d’actifs logistiques « Last Mile » aux Pays-Bas et dans le reste de l’Europe du Nord, à savoir l’Allemagne, la Belgique et les pays scandinaves. Urbz agira en qualité de gestionnaire d’actifs et d’investissements pour le compte d’Ivanhoé Cambridge qui a pour objectif d’accroître ses actifs « prime » au cœur des villes. L’acquisition des sept premiers actifs représente un montant total d’investissement d’environ 70 millions d’euros pour une superficie de près de 55.000 m². « Notre stratégie « Last Mile » a pour ambition d’anticiper les tendances structurelles de marché et de soutenir les nouveaux besoins des locataires liés à l’explosion du commerce électronique : des entrepôts modernes, à faible émission carbone et localisés au cœur des villes pour accéder plus rapidement aux consommateurs urbains », déclare Michael Neuman, Vice-Président, Investissements, Europe chez Ivanhoé Cambridge. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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 SIMI |
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| L’immobilier logistique est-il trop cher ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dans le cadre du SIMI (salon de l’immobilier d’entreprises) se déroulera jeudi 9 décembre de 11h30 à 12h30. (Espace conférences au 3e étage du SIMI / Palais des Congrès Porte Maillot) une conférence sur le thème : « L’immobilier Logistique est-il trop cher ? » Face à l’appétit des investisseurs pour la logistique les taux de capitalisation des entrepôts sont en chute libre depuis 2013. Les meilleurs actifs se négocient à moins de 3,5%. Faut-il craindre une bulle ? Quels sont les leviers de performance de cette catégorie d’actifs ? Comment les experts du marché apprécient la situation ? Les réponses de Didier Terrier, Directeur Associé d’Arthur Loyd Logistique, Jean-Paul Rival Directeur Général de Concerto Développement, Christophe Chauvard Managing Director France de P3 Logistic Parks. Le débat sera animé par Jean-Philippe Guillaume. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Immobilier logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deux nouvelles plateformes Goodman sur l’ancienne friche industrielle Stora Enso | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Après avoir développé en 2021 une plateforme logistique de 70.000 m2 sur l’ex-parc à bois, Goodman lance la commercialisation de deux nouveaux bâtiments indépendants de 37.000 et 57.000 m2, sur la friche industrielle Stora Enso, à Brebières, au cœur de la communauté de communes Osartis Marquion, à 40 km du Sud de Lille. Ces deux plateformes de classe A, visant une certification environnementale Breeam Very Good, seront développées sur l’ancienne imprimerie qui sera démolie et dépolluée dans une approche d’économie circulaire. A cet égard, Goodman entend favoriser le réemploi in situ et le recyclage des matériaux issus de la déconstruction. Les 2 bâtiments seront équipés, de centrales photovoltaïques (12.000 et 18.000 m2, avec une production respective de 1MWc et 1,5MWc) destinées à l’autoconsommation et aux bornes de recharge pour véhicules électriques. « Le développement de ces deux plateformes s’inscrit pleinement dans notre stratégie RSE et notamment l’un de ses piliers : réaliser 100% de nos développements sur des friches industrielles ou tertiaires. Le dynamisme de l’activité logistique des Hauts-de-France, au plus haut niveau depuis ces 20 dernières années, renforce l’attractivité de ces projets qui évitent l’artificialisation de nouvelles terres sans pour autant faire de compromis sur leur fonctionnalité », commente Philippe Arfi, Directeur de Goodman France. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| REPLAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comment mieux supporter les aléas d’une Supply Chain sous haute tension |
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 « Comment anticiper et mieux s’adapter aux ruptures grâce à des solutions de visibilité end-to-end de la Supply Chain ? » C’est la question qui était posée le 18 novembre dernier à Julien Champeix, Directeur des Comptes Stratégiques de Project44 et à Guillaume Mullier, Directeur de l’innovation du cabinet adameo. Si vous n’avez pas pu voir ce débat en direct, vous avez la possibilité de le visionner en Replay à partir d’aujourd’hui.  POUR VOIRLE REPLAY |
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| Espagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Une première pierre pour le projet Mountpark à Tolède | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mountpark a posé la première pierre de son nouveau projet à Illescas avec GSE. Ce groupe immobilier a investi 12 millions d'euros dans le développement de son futur centre de 12.430 m² situé sur la plate-forme centrale Iberum à Illescas (Tolède). Construite sur un terrain de 22.000 m², la plateforme logistique Mountpark Illescas III aura un accès direct à la fois à l'A-42 et à la nouvelle autoroute CM-41. Les travaux doivent s'achever en juillet 2022. « Ce nouveau centre offrira les plus hauts standards de qualité, de bien-être et de confort à ses utilisateurs, tout en contribuant à minimiser l'impact de son empreinte carbone, dans un environnement naturel et durable », promet l’investisseur. Le projet vise la certification Breeam « Very Good », et aura également un certificat de performance énergétique « A » . JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Web-conférence (dernier rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quelles solutions pour la préparation de commandes automatisée ? |
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 Alstef et Supply Chain Village vous invitent mecredi 7 décembre d 11h00 à 12h00 à suivre une web-conférence sur le thème : « Préparation de commandes automatisée : quelles solutions pour suivre l’évolution de son business ». Qu’elle soit robotisée ou manuelle de type Goods-to-man, traditionnelle ou innovante, la préparation de commandes à la palette se réinvente, afin de s’adapter aux évolutions de business des industriels. Quelles solutions choisir ? Comment peuvent-elles répondre aux besoins croissants en flexibilité et faire face aux variations de flux, de cadences et de volumes ? Présentation et débat avec la participation de (de gauche à droite) : Uwe Klarner, Directeur commercial Intralogistique, Alstef Group - Cyrille Guichard, Chef du Service Commercial Intralogistique, Alstef Group.JE M’INSCRIS A CETTE WEB-CONFERENCE |
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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