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| Webconférence du 3 novembre 14h00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tout, tout, tout, vous saurez tout sur le Beacon ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réalisée le 3 novembre à 14h00 sur le plateau TV de Supply Chain Village, cette webconférence gratuite et ouverte à tous propose d’aborder la gestion des quais de chargement sous un angle éminemment concret et pragmatique avec le témoignage de  Sylvain LACHAUD, Directeur de Pôle Logistique chez FM Logistic, qui parlera de la plateforme de Neuville-aux-Bois où la solution est implantée. Ce témoignage sera accompagné des explications techniques de Florent BOIZARD (Supply Chain Division Director Reflex (Hardis Group) qui apportera son éclairage sur l’apport de la suite Epyo, basée sur la technologie Beacon, connectée au WMS Reflex. Enfin Gilles TASSERY, président fondateur d’e-Dentic apportera toutes les réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur le Beacon qui devient de mois en mois, l’outil de performance et de qualité incontournable dans les entrepôts et sur les quais de chargements. Avec (photo de gauche à droite) : Sylvain Lachaud, Florent Boizard et Gilles Tassery JE M'INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE |
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| Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| William Parramore, nommé DG d’ID Logistics aux US | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 William Parramore, est nommé Directeur Général ID Logistics US. Ce dirigeant possède une solide expérience du secteur, acquise auprès de leaders mondiaux de la logistique (Geodis, K+N, CMA-CGM…) pour lesquels il a assumé d'importantes responsabilités. Il possède la double nationalité française et américaine et aura en charge la croissance interne mais aussi externe de l’entreprise. Rappelons que le Groupe ID Logistics est déjà présent aux États-Unis, notamment avec l’acquisition voici deux ans, de Jagged Peak, une entreprise américaine de logistique comprenant 6 sites bien positionnés à travers le pays. Désormais ID Logistics US est présent dans le pays et déploie des solutions d’entreposage, de préparation de commandes, de co-packing, de services à valeur ajoutée, de distribution e-commerce, etc. « Le développement de notre présence et de notre empreinte en Amérique du Nord figure en tête des priorités stratégiques du Groupe. Le marché américain est certainement l'une de nos plus grandes opportunités de croissance », a déclaré Eric Hémar, PDG d'ID Logistics. William Parramore a donc un superbe challenge à relever ! JPG |
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| Distribution urbaine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chronopost déploie des véhicules à faibles émissions dans 24 villes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Chronopost ajoute 360 véhicules à faibles émissions à sa flotte actuelle pour atteindre un total de plus de 1.000 véhicules dans 41 villes désormais distribuée en 100% véhicules à faibles émissions. Dès le mois d’octobre 2021, le transporteur opèrera une soixantaine de liaisons routières journalières au GNV, ce qui représente 36% des liaisons routières poids lourds en Ile-de-France et 400.000 km par an. L’objectif est d’atteindre 20% de l’ensemble des liaisons routières réalisées par des poids lourds GNV (et Bio-GNV) au niveau national à horizon 2025. Ces poids lourds à plus faibles émissions en particules fines prendront le relais des poids lourds au diesel utilisés jusqu’à présent pour acheminer les colis depuis les hubs de Chronopost situés en périphérie des villes, et les agences situées en centres-villes ou à proximité. Grâce à ce changement, de plus en plus de colis seront pris en charge par des véhicules à faibles émissions sur l’intégralité de la chaîne de transport, de la collecte à la livraison en passant par l’acheminement longue distance. « L’une de nos plus grandes fiertés est d’être parvenus à maintenir et intensifier les efforts malgré la crise sanitaire avec une volonté d’aller encore plus loin et de nous engager pour les années à venir », a déclaré Martin Piechowski, Président de Chronopost. Depuis 2019, Chronopost a investi 25 millions d’euros pour transformer sa flotte et la rendre moins polluante (immobilier, bornes de rechargement, véhicules, maintenance). JPG |
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| Produits de santé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des capteurs dans les colis d’UPS Healthcare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 UPS Healthcare annonce l’expansion de son offre UPS Premier Service en Europe. Les colis de faibles dimensions pris en charge par le service de livraison express UPS Premier seront également équipés de capteurs. Cette technologie permettra de localiser des colis dans un rayon de 3 mètres. « Grâce à notre technologie, nous allons pouvoir classer et identifier les envois médicaux critiques avant qu’ils ne nous soient confiés et ainsi offrir à nos clients un contrôle et une visibilité et une fiabilité sans précédent au niveau de leur Supply Chain », estime Monica Alvarado, directrice marketing d’UPS Healthcare pour l’Europe. En 2021, UPS Healthcare a investi dans plus de 36.000 m2 de réfrigérateurs et congélateurs conformes aux bonnes pratiques de fabrication dans le but d’assurer une gestion optimale de la chaîne du froid dans de nouveaux centres dédiés ou modernisés en Italie, en Pologne, en République tchèque, aux Pays-Bas et en Allemagne. JPG |
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| Colis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saks, le centre e-commerce de GXO en Pennsylvanie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Saks, nouveau centre de distribution e-commerce GXO à Middletown, en Pennsylvanie, a commencé à expédier directement aux clients à l’échelle nationale dans le cadre d’une stratégie visant à répondre à l’augmentation de la demande à l’approche des achats de Noël. « Lorsque nous avons lancé Saks en tant que site e-commerce indépendant, il y a près de sept mois, nous avons fixé des objectifs de croissance ambitieux pour l’entreprise et nous avons rapidement dépassé nos attentes initiales », a déclaré Na Li, SVP, Logistics and Shipping. Le site de Middletown emploiera plus de 350 personnes et est située à environ 16 km au sud-est de Harrisburg dans le centre-sud de la Pennsylvanie, une plaque tournante stratégique du transport maritime. Le bâtiment exploité par GXO est certifié LEED Argent et a une superficie de 37.000 m2, dont 26.000 seront occupés par Saks. Le stock entreposé dans ce centre de distribution couvre environ la moitié de la gamme globale de produits de Saks. JPG |
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